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比赛还没开打，上海申花却先宣告4大悍将缺阵，亚冠首战彻底凉凉

北京时间9月17日晚20：15，亚冠二级联赛G小组第一轮将上演一场令中国球迷非常关注的比赛，中超上海申花坐镇主场迎战实力不俗的新加坡球队淡滨尼流浪者。

上海申花这个赛季在中超高开低走，中超前8轮见谁灭谁，未尝败绩，但从第9轮开始，他们就突然变得不会踢球，目前的上海申花，不仅争冠无望，而且还要为保级而战。既然中超赛场如此不给力，上海申花自然希望能在亚冠二级联赛重新证明自己，所以，此番亚冠首战对阵新加坡球队淡滨尼流浪者，他们一定会力争取胜。

不过，这场亚冠比赛还没开打，上海申花却接连迎来4个令人沮丧的坏消息，那就是，此番对阵淡滨尼流浪者，上海申花阵中将有吴曦、朱辰杰、杨皓宇、拉斐尔-拉唐等4位主力悍将同时缺席比赛。吴曦、朱辰杰、杨皓宇缺阵是因为要抽调去打亚运队的比赛；而外援拉斐尔-拉唐不能出战则是因为跨赛季禁赛。大战还没开打，球队一下子却有4位主力悍将宣告缺阵，这对于上海申花来说，无疑是致命暴击。

朱辰杰是上海申花后防核心，卡位精准，解围效率高，防空能力稳定，是球队后防线的定海神针。他这一缺阵，将会直接导致上海申花后防防守硬度锐减，防线整体协防、补位能力也将同步下降。这样的话，后防线的稳定性必然随之降低。

吴曦更是上海申花的中场最关键球员，作为后腰，他不光跑动覆盖范围大，而且兼具拦截防守、中场调度、攻防转换的能力，更难得的是，他还能在关键时刻送出精准传球和贡献远程威胁进攻。他这一缺阵，上海申花中场的整个控制力必然锐减。

杨皓宇则是申花中前场全能轮换主力，他活动范围广，传球精准，擅长无球跑动和攻防串联，可适配多个中场、前场位置，此外还承担部分定位球主罚任务。他虽然并非球队中的关键球员，但他缺阵后，球队中前场的阵容厚度必然降低。

最后是王牌外援拉斐尔·拉唐的禁赛。拉唐是上海前场的核心攻击手，他首先技术全面，能传能射，可以出任前锋，也可以回撤出任中场指挥官；其次，他门前抢点能力突出，擅长后插上得分，是球队非常稳定的得分点。他这一禁赛缺阵，上海申花的前场进攻效率必然大打折扣。

本来，对手淡滨尼流浪者就是一支神秘之师，上海申花对阵他们可谓胜负难料，现在，比赛还没开打，上海申花却先接连迎来这样4个坏消息，看来，上海申花新赛季亚冠首战要彻底凉凉了。

老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

原标题： 老年代步车隐患大 泉州交警部门呼吁市民不购买

警方呼吁市民不购买、不驾驶、不乘坐

执法人员查处老年代步车

海峡网讯（泉州晚报记者黄枫 通讯黄连躬 郑刚 文/图）近年来，城市的道路上多了不少“老年代步车”，这种车几乎没有声音，如“幽灵”般穿梭在大街小巷，这类车安全性能低，存在安全隐患。昨日上午，丰泽和鲤城交警大队在中心市区开展“百日安全行动”交通秩序整治，对此类车辆进行查处。

昨日10时30分许，一辆白色无牌电动汽车行驶至丰泽区少林路被丰泽交警三中队执勤人员查获。记者看到，该车为电动四轮车（俗称老年代步车），整体结构与普通小车无太大区别，但该车没有悬挂号牌，而是贴着一张“老年代步车”的牌子。与此同时，在城雕环岛路口，鲤城交警三中队执勤民警也查获一辆黑色无牌低速电动车，查处过程中，民警发现驾驶者对驾驶这类车辆的风险一无所知。

据民警介绍，老年代步车因操作简单、价格低廉受到不少老年人青睐。然而，老年代步车属于低速电动车，续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，产品不符合现行机动车安全技术标准要求，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。日前，经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求组织开展低速电动车清理整顿工作、加强低速电动车规范管理，而这其中就包括对老年代步车的整治。

现场查处时，民警从安全角度出发，详细解释了老年代步车的危害，最终得到了驾驶员的理解。据丰泽交警三中队民警张海清介绍，老年代步车属于典型的“三非产品”（非法生产、非法销售、非法上路），同时又是“三无产品”（无牌、无证、无保险），存在极大的安全隐患。近期，泉州交警已查处违法电动汽车30辆，下一步仍将持续进行整治。

根据《道路交通安全法》第95条第1款的规定，对老年代步车未悬挂号牌上路的，处罚款200元、记12分；根据《道路交通安全法》第99条第1款的规定，未取得驾驶证或相应准驾车型驾驶老年代步车上路，处罚款1500元，且可以并处15日以下行政拘留。

交警部门提醒：老年代步车结构简单、底盘轻，车速快时极易发生侧翻，且遇到突发情况时容易因来不及刹车而发生事故。为了自己和他人的安全，请广大市民不要轻信商家“不用挂牌”“不用驾驶证”“可以自由上路”的虚假广告，自觉做到不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。