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咱厝科学家洪晓瑜为嫦娥四号深空护航

原标题：咱厝科学家洪晓瑜为嫦娥四号深空护航

20日，党和国家领导人在北京会见探月工程嫦娥四号任务参研参试人员代表。受会见的代表中，有一位是泉州人。他就是来自南安蓬华镇的洪晓瑜。

海峡网2月22日讯 （泉州网记者 黄耿煌 陈灵 通讯员 戴泽文 文/图）最近国产科幻电影《流浪地球》成为热门话题，也让人们把目光再度聚焦浩瀚的宇宙。

20日，党和国家领导人在北京人民大会堂会见探月工程嫦娥四号任务参研参试人员代表。受会见的代表中，有一位是泉州人。他就是来自南安蓬华镇的洪晓瑜。洪晓瑜现任中国科学院月球与深空探测总体部副主任，探月工程测控系统VLBI测轨分系统总指挥，中科院上海天文台研究员、台长、博士导师。作为探月工程VLBI测轨分系统的总指挥，洪晓瑜圆满地完成了嫦娥1号、2号、3号、4号VLBI测轨任务。

洪晓瑜

考进厦大前 天文科学家险些成木匠

1961年出生的洪晓瑜上大学之前一直都在南安生活求学。如果没有当年恢复高考，这位成功将VLBI技术应用到探月工程的专家也许将是一位出色的木匠。

1976年，因未恢复高考，从南安诗山中学高中毕业的洪晓瑜面临无学可念的境地。于是，他回到蓬华大演村，跟着村民们一起种地、犁田、插秧、学做木工。“他是一个无论做什么，认定了就不回头、喜欢钻研的人。他的木工手艺很快就拔尖了。”蓬华大演村老人协会会长洪安份说，洪晓瑜学做木匠时，每天都勤快地练习，手指磨出水泡也不休息，一心想着怎么做好。现今，大演老家里还留着他当年做的木架子、雕刻的木头花。2018年7月返乡探亲时，洪晓瑜还能拿出当年雕刻的木麒麟摆弄。

恢复高考后，洪晓瑜于1978年考入厦大物理系。从厦大毕业后，洪晓瑜又到北京大学攻读天体物理，后来到中国科学院上海天文台攻读研究生，随后就留在上海天文台工作，长期从事天文研究。

自幼向往星空 严厉家教铸就钻研品质

“他少年时就显示出对星空的向往和探索的欲望。”洪晓瑜的母亲洪婉如说，洪晓瑜读初中时，有一次看到流星划过天空，就立即和他的物理老师探讨流星发光的原理。

强烈的兴趣和家庭浓厚的学习氛围，为洪晓瑜埋下了科学梦的种子。洪晓瑜的父亲是一位教师，母亲是医药厂职工。父母对洪晓瑜的影响很大，严苛的家教让他从小就养成了实事求是、严谨自律、刻苦钻研的品质。洪晓瑜回忆起儿时的一件事，“当时我还小，向同学借了4分钱买了一个乒乓球。父亲发现后，觉得我不应该有钱买乒乓球。问明我是借钱买的后，马上给钱让我拿去还，跟我说要懂得自律，要做力所能及的事”。

没人想到，在这样的品质引领下，洪晓瑜最后做“力所能及的事”，竟是深空探测，为我国的探月工程进行VLBI测轨。

组网超级望远镜 能定位嫦娥四号还能导航

卫星发射后进入深空，飞到哪里，飞行路线是否合乎预定轨道，中途是否需做调整，这些关键信息都需要精密测控。这时，VLBI测轨分系统就作为测控系统不可或缺的一部分，与我国航天测控网一起精密测定轨道，为卫星保驾护航。

VLBI是甚长基线干涉测量技术的缩写。简单地讲，就是把几个望远镜联合起来，达到一架更大望远镜的观测效果。这是因为，虽然射电望远镜能“看到”光学望远镜无法看到的电磁辐射，实现进行远距离和异常天体的观测，但如果要达到足够清晰的分辨率，就得把望远镜的天线做成几百公里，甚至地球那么大。VLBI是现代天文观测中分辨本领最高的观测手段之一，洪晓瑜长期从事VLBI天文研究工作，并作为主要的推进者之一成功地将VLBI技术应用到我国的探月工程。

“四姑娘”嫦娥四号飞往月球并着陆在月球背面进行探测。为实现与地面站的通信，科学家们在太空里“布”了一个通信站——中继星“鹊桥”。此次，洪晓瑜所在的中科院上海天文台用65米口径的天马望远镜，再次与北京密云站、云南昆明站、乌鲁木齐南山站的射电望远镜携手组成甚长基线干涉测量（VLBI）网——其测量精度或测量分辨率等效于口径3000多公里的“超级望远镜”。

“我们通过接收卫星信号、宇宙射电源互相交叉观测的校准，并对电离层等误差予以修正，可以精准定位其空间位置。”嫦娥四号VLBI测轨分系统总指挥洪晓瑜介绍。从射电望远镜接收数据，到位于佘山科技园的指挥中心处理、计算出结果，只需不到1分钟——比嫦娥一号、二号时的速率提升了十多倍！

在“四姑娘”从地球飞往月球的路上，洪晓瑜带领上海天文台的科研人员们通过VLBI网及时看清她的轨迹，并预报她后续轨道，为其“导航”，确保她能顺利抵达月球预定轨道，并安全软着陆月球背面。

“作为天文学家，就是要探索空间科学的长远方向。”洪晓瑜说，空间科学要有大的发展，月球探测只是初期的一步。而天文专家参与探月工程，可以得到很多科学研究的数据，为我们将来把目光投向更遥远的天体，开展火星、金星乃至更远的宇宙空间探测作准备。

车未锁 “小黄人”丢了近两个月 租金超3000元

原标题：车未锁 “小黄人”丢了近两个月 租金超3000元

■市民及时反馈报警，只需支付43元

■“小黄人”开通至今有165部车遗失

泉州网8月3日讯 （记者 陈小芬 庄丽祥 实习生 曾雪莹）因方便、环保，泉州的公共自行车“小黄人”备受市民喜爱。但有人因粗心大意，将车弄丢了，等了近两个月，直到7月27日车才被泉州微笑自行车公司（以下简称“微笑自行车”）的工作人员发现，租车时间长达1236小时，计费3087元。这事发生在市民廖先生身上。

车未锁“小黄人”丢了

据介绍，今年6月8日晚上8点左右，市民廖先生在海星小区租借一辆“小黄人”到滨海公园的篮球场打球。“小黄人”系定点借、定点还，因廖先生抵达的位置没有点可还车，他想车辆停在球场边，在自己视线内，不会有事，于是没有锁车就跑去打球了。想不到一个多小时后，他打球结束回来要骑车时，发现自己租借的那辆“小黄人”不见了。在周围找了一圈都没找到车的廖先生赶紧给微笑自行车的客服打电话。

7月27日，微笑自行车的调度人员在泉州公共文化中心捡到了一辆“小黄人”，并拉回仓库进行处理及检修。经比对，发现这正是廖先生遗失的那辆“小黄人”。7月30日，廖先生接到电话，得知车找到了。历经近两个月，这辆车租借时间总计1236小时39分1秒，总计费用是3087元。

“‘小黄人’的锁体在车上，只有车进入车柱锁上了，才算租借状态终止，也才能进行费用结算。”微笑自行车相关工作人员黄女士介绍，“小黄人”是系统统计扣费的，廖先生弄丢的这辆“小黄人”因一直没有到还车点“打卡”，所以系统持续扣费。好在廖先生及时向客服反馈，并报警，丢失的这辆车也没有被破坏，只有钥匙丢失，所以廖先生只需支付40元的车损费以及3元的骑行费。

据悉，目前小黄人没有GPS定位，如果丢失了，租赁者要第一时间向客服电话登记，并报警备案，以维护自身的权益，避免后续纠纷。微笑自行车也会通过工作人员的路面巡查协助寻找车辆。

165部“小黄人”遗失

昨日，记者从微笑自行车获悉，“小黄人”运行2年多来，发生过多起的车辆遗失案件，截至8月2日登记在官网上还有165辆“小黄人”遗失在外，这其中除了少数恶意不还之外，多数是因为租借人粗心被偷的。

黄女士说，造成“小黄人”丢失主要有这几种情况，如像廖先生一样临时停靠未锁车或随车锁使用不当；还车未确认是否成功；卡片丢失没及时挂失，被盗用刷走。

黄女士表示，如果市民发现“小黄人”长期停放在某一地方如楼道、街头巷尾，被加私锁，随车锁未绕前轮等情况，可以向他们反馈，因为这些可能就是遗失在外的车辆。