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铁林：科比早把每个人研究透了，但你证明自己前他装不认识你

丹尼·格林在《Byron Scott's Fast Break》节目中回忆了与科比相处的细节。他说，自己是在科比跟腱受伤那一年才真正与他建立起交情，但在此之前，两人其实已经有过多次交手。

赢得尊重前，科比不会让你知道他在关注你

格林提到，在科比职业生涯的最后一个赛季，对方确实开始接纳并认可其他球员，但自己在那之前就已经赢得了科比的尊重。他们曾在季后赛与史蒂夫·纳什和德怀特·霍华德所在的球队打过一轮系列赛，那轮较量非常精彩。常规赛期间，格林还在科比面前投进过一个关键球。正是从那时起，他算是真正赢得了科比的尊重，科比也知道了他的名字和能力。赛后采访中，科比说了一句：“格林投进了那个关键球。”格林当时心想：“好吧，他现在知道我是谁了。”

但格林随后强调，这种尊重其实在那之前就已经产生，只是在你真正赢得它之前，科比不会表现出来。他把这称为“曼巴精神”的一部分，也是这类球员的特质。

他们研究每一个人，但不会轻易让你察觉

格林还提到科比和已故的科比·布莱恩特，说他们不会表现得很热情，也不会让你觉得他们认识你，但他们对你的了解其实了如指掌。他们知道球场上的每一个人是谁，会研究每一个人，清楚你的优点和缺点是什么。但在你证明自己之前，他们绝不会让你知道他们认识你。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。