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泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。
泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。
全市共有ETC车道196条
按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。
“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。
该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。
最右侧车道将作为人工收费的混合车道
入口称重控制货车超载
10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。
据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。
111万辆汽车已办理ETC
据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。
“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。
该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。
4个收费站车流量较大
据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。
使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）
2022年12月9日，新加坡旅游局与小米互联网业务部签署品牌联合营销三年合作备忘录。
备忘录显示，未来三年，双方将进一步加深在跨界合作、消费者洞察、远景旅游等领域的交流与合作，通过更加精准化的营销解决方案，进一步优化中国游客在新加坡的旅游体验，增强用户对新加坡作为中国游客首选的境外旅游目的地的认知度，共同探索旅游业的服务转型与升级。
（从左至右）小米互联网业务部商业营销品牌总经理陈高铭先生与新加坡旅游局大中华区首席代表兼执行署长潘政志先生现场签署合作备忘录
12月9日，在签署现场，新加坡旅游局大中华区首席代表兼执行署长潘政志先生表达了对于此次战略合作的积极评价：“此次备忘录的签署是双方长期合作伙伴关系的又一里程碑式突破。而以此为契机在今年所打造的‘「AI」上「新」旅行’，不仅是2021年‘坡’有‘新’意、2020年‘箱’见恨晚特色活动的延续，更是新加坡旅游局联合小米互联网业务部展开战略合作的新征程。”
他表示：“一直以来，中国都是新加坡旅游局非常重视的市场之一，在新的时代背景下，新加坡旅游局始终秉持着眼本地市场，敢于尝鲜的精神，积极拓展与尝试新的推广思路。通过不断加强与本土优秀媒体、意见领袖以及业者伙伴之间的沟通与合作，积极拥抱新的概念与玩法，开展符合中国市场语境的营销活动，从而更好地与中国消费者对话。”
小米互联网业务部商业营销品牌总经理陈高铭先生也表示，新加坡一直是中国游客青睐的旅游目的地，尤其是对于具有极强旅行意向和追求高品质生活的很多米粉来说，新加坡更是出境游的首站选择。同时，基于让科技赋能旅游的愿景，期待双方的合作能给旅行者带来全场景的陪伴和关怀，打造全新的旅行消费体验。
此次双方建立长期合作，一方面是在当下以技术赋能旅游，满足“宅家”用户对于新加坡旅行的向往，传递“健康旅行”理念，另一方面通过新鲜玩法和营销服务强势种草米粉对于新加坡的“新”之向往，加强双方品牌认知度和忠诚度，助力未来旅业复苏。
比如在今年最新的一次合作中，双方联合探索“远景旅游”营销新生态，与智能生活助手“小爱同学”一起，将新加坡独有的娘惹风情以及狮城着力打造的【大自然中的城市】理念融合其中，推出行业首创且极具新加坡特色的小爱形象，依托米粉高频AI使用场景构建虚拟社交体系，实现全时段、全场景的陪伴与关爱，共同推进新加坡作为旅游目的地在中国游客心中多元风貌的形象建立，唤醒中国消费者对新加坡旅行的无限畅想。
联合打造极具新加坡特色的小爱形象
此前，2020年，双方曾联合推出了「以“箱”传情，“箱”见恨晚」创新营销活动，以“小米有品快递箱”作为创新沟通渠道，成功在疫情中传递出了新加坡旅游局有温度的品牌形象。延续以“箱”传情理念，2021年，双方合作再次以社交枢纽小米社区为活动阵地，以双方联合打造的定制款“萌小狮”旅行箱为传“情”载体，期待在等待旅行重启的日子里，进一步唤醒用户对于新加坡旅行的畅想。
「以“箱”传情，“箱”见恨晚」活动定制快递箱、旅行箱
未来，双方将进一步加深在跨界合作、消费者洞察、远景旅游等领域的交流与合作，凭借双方强大的信息分析和营销渠道，寻找共同的目标受众，同时，通过更深入的内容合作，不断突破壁垒，基于让科技赋能旅游的愿景，扩大旅游服务产品在多场景应用中的可能性，从产品设计、活动运营等多层面为中国游客"重新构想"未来出行的多重可能，感受独属于新加坡"心想狮城"的魅力。
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