6人遗憾落选全明星，快船双星与东区三将成遗珠

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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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SEVENTEEN第七张迷你专辑上线酷狗音乐，时隔9个月再次带来青春的感动

　　6月22日，SEVENTEEN正式推出第七张迷你专辑《Heng:gar》，带着少年们独有的青春力量惊喜上线酷狗音乐。专辑中收录六首治愈力满分的青春之歌，以音乐的形式带领年轻人摆脱成长中的恐惧，传递梦想与希望的正能量。

　　本次新专辑发布距离SEVENTEEN上一张音乐专辑已经有9个月的时间，不少粉丝都对新作品满怀期待。正因如此，《Heng:gar》专辑自官宣以来就吸引了大批歌迷粉丝的关注。在SEVENTEEN的社交媒体账号上，各成员的专辑硬照、专辑预告宣传视频、《My My》MV、《Left&Right》的应援教程、《Left&Right》舞蹈教学以及封面照片等各种物料逐步公布，吊足歌迷胃口。

　　尤其是上线当天同步公布的主打歌《Left&Right》的MV，13位少年以充满活力的歌声和节奏感十足的帅气舞蹈，为无法在左右之间寻找自我的听众，送上最强力应援，鼓励他们“无所畏惧，奋勇向前”。尤其令人惊喜的是，这首《Left&Right》运用了2000年代的嘻哈题材为载体，以2020年风格进行全新演绎，可谓别出心裁。

　　事实上，SEVENTEEN在本次专辑中融入的巧思远远不止在主打歌MV中。新专辑《Heng:gar》继承了第三张专辑《An Ode》的音乐故事内核，从《An Ode》专辑的《 : Fear》再到《Heng:gar》专辑的第一首歌《Fearless》，以强烈的鼓点展现出SEVENTEEN从恐惧中脱身的勇敢态度，同时也是宣告着他们正式开启无所畏惧的青春挑战。

　　同样节奏轻快的《My My》和《 》却给歌迷带来了不一样的感觉，前者以Moombathon风格为基础，向听众讲述了“向往梦想的旅程”的音乐故事，给人一种能够抚慰心灵的疗愈感觉，正如酷狗网友在评论区的留言“《My My》是那种就算我今天心情down到几点，听到后依然可以嘴角上扬的歌曲”。而后者则是极具打击感的音乐旋律与元气满满的歌声搭配，显得这首活力十足的青春赞歌更“燃”一些，令不少酷狗网友都表示“很有ACG的感觉”。作为专辑里面的“抒情担当”，《 》是关于春天所积压的爱恋情感，而《 》则是安慰想要像小孩一样哭泣的大人们。无论是哪一首，在这个夏日里都在治愈着听众的心。

　　六首风格各异的歌曲，带来了六种截然不同的感觉，或勇敢、或坚定、或温柔的青春力量就在此刻传递给每一位听众。想体验来自SEVENTEEN带来的全新音乐体验，不妨上酷狗音乐收听这张《Heng:gar》迷你专辑，留下你关于青春的故事吧!

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。