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泉州市区宝洲街人行天桥主架桥已安装 总体进入扫尾

原标题：泉州市区宝洲街人行天桥主架桥已安装 总体进入扫尾

­ 这两天，经过泉州中心市区宝洲街万达段的市民会看到，该路段闽南茶都前的人行天桥主架桥已架好，横跨宝洲街。天桥顶棚装上蓝色玻璃，从东侧看桥，犹如宝洲街上飘起蓝丝带。不少市民也满怀期待，那么这座人行天桥什么时候能通行？

­ 宝洲街人行天桥建设进入扫尾阶段

­ 昨日，记者从市市政工程管理处获悉，目前，主架桥已完成安装，总体进入扫尾阶段。不过要实现通行，市民还需等待一段时间。记者走访看到，工程处于扫尾阶段，包括桥体地面铺砖、顶棚安装、挂花装饰等，由于施工需要，主架桥的四个出入口实行封闭，并装有警示标志。

­ “去年10月份进场施工后，已先后完成桩基、桥墩、路面铺设、主桥焊接和安装等工程。”该项目负责人赖先生说，因为每完成一项工程，都需要一定的检测过程，所以施工时间跨度会比较长。他预计4月15号左右就能完工，完工后还要经过各个部门的验收，验收通过了才能放行。

­ 据介绍，宝洲街浦西万达前人行通道工程项目被列入泉州市2017年度城建项目建设任务，由市市政工程管理处负责组织实施。根据规划，除了这座人行天桥，宝洲街万达周边还将架设两座人行天桥：一处在江滨北路万达广场连接体育公园，另一处在文华酒店东北侧，人行天桥建成后，将一定程度上缓解宝洲街及附近道路的交通压力，更大范围地保障行人的安全。（记者张晓明 文/图）

原标题：宝洲街人行天桥即将完工 验收通过后方可开放

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘