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比杨瀚森还惨！一场比赛没打，就伤停6个月，场均20分后卫恐遭开拓者放弃

近日，根据Shams报道，开拓者队年轻后卫谢登-夏普在一次个人训练当中遭遇到了右膝半月板撕裂，预计将会缺席6个月的时间。在休赛期个人训练当中就遭遇了这么严重的伤病，不得不说夏普真的是太惨了，成为NBA新赛季第一个因伤缺席这么久时间的球员。都说杨瀚森新赛季在开拓者的前景不是特别好，球队里拥有这么多中锋球员，使得杨瀚森无法获得表现机会，甚至开拓者队记还表示，如果杨瀚森没法在训练营里打出炸裂表现，新赛季他基本上很在NBA里打上球。

杨瀚森新赛季如果在NBA里打不上球，但至少可以去到发展联盟锻炼，可夏普就不一样了，按照康复时间来看，他估计要等到明年2月份左右才能够复出了，那个时候NBA的常规赛都快要接近尾声。对于夏普来说，这一次意外受伤的打击确实是大，2025-26赛季夏普好不容易迎来了爆发，常规赛场均出战29.4分钟，可以交出20.8分4.3篮板1.4次抢断的数据，他是球队侧翼运动能力最强的球员，快攻和攻框是夏普最拿手的武器，而且去年夏天他也和球队签下了一份4年9000万美元的续约合同，可谓是前途一片光明。

这一次在训练里意外受伤，给夏普带来的影响是长达数月时间没有办法打球，还有一个非常重要的点是，等到他回来之后，球队里还有没有他的一席之地真的不好说了。都知道，新赛季开拓者队是要去拿成绩的，尤其是在后卫线上的竞争，一点都不比内线的竞争压力小，开拓者新赛季后卫线有利拉德、莫兰特、霍勒迪、亨德森、韦斯利等球员。其中利拉德和莫兰特大概率会是球队首发组合，老将霍乐迪担任替补后卫的位置，亨德森也要竞争上岗。夏普没在的时候，球队后卫线轮换的人就已经够了，他如果在的话，竞争压力会更大。

与夏普同样年轻的亨德森，他生涯前三年的比赛全部打完了，但是开拓者队并没有选择和他提前续约，下个赛季是亨德森最后的机会，自己下一份合同能够有多大，完全就看下个赛季他的表现和发挥了，所以说，亨德森新赛季肯定会把握住可以把握的就去全力以赴拼，同位置的夏普受伤不能打，也意味着亨德森可以获得更多的机会，他肯定是不会放过的。

所以说，夏普遭遇大伤最让他头疼的问题，并不是要缺席如此长的时间，而是自己明年复出之后，在球队当中还有没有属于自己的位置，还会不会被当做球队的希望来培养。另外，都知道夏普是一名运动能力比较强的球员，他很多球都是靠着自己极强的身体素质和运动能力来完成。而这一次夏普遭遇到的是半月板撕裂的伤病，都知道这种伤病即便是康复了之后，对于球员的运动能力是有很大影响的，尤其是夏普这种靠身体素质打球的球员，不仅身体上需要恢复，心理上更加需要恢复。一旦明年复出之后，夏普达不到自己曾经的高度和球队的要求，他也极有可能会面临被球队放弃的结局，总之，在这样的上升期遇到这样的伤病是球员们都不愿意看到的事情，只希望夏普早日康复能够健康回到赛场上！

声明：个人原创，仅供参考

泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

原标题：泉州晋江国际机场年底再增5个停机位

昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

机场改建扩容工程正在有序进行中

泉州网5月14日讯 （记者谢宜萱 通讯员叶杨 文/图）昨日，记者从机场方面获悉，泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中，今年年底将再增5个停机位。

据了解，泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括：改造平行滑行道2600米，新增停机位19个及相应配套设施，扩建航站楼2.5万平方米，迁建塔台、油库，建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。扩建后，机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，候机楼面积增至83293平方米，计划投资约14.5亿元。

截至目前，扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用，二期4个停机位也已建成并竣工验收，余下5个停机位计划于10月份完工，年底投用。据悉，新滑行道的投用，对飞机起降的效率起了很大的作用，需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞，减少占用起飞道的时间。目前，航站楼改建完成可行性研究报告，项目可研已上报待评审；安防提升完成工程初步设计，上报华东局待初设批复；油库迁建完成项目可研行业评审，正进行用地征迁以及前期报建准备。

泉州晋江国际机场作为军民合用机场，飞行区等级4D级，是国家一类航空口岸、对台直航机场，目前有25家国内外航空公司驻场运营。近些年，机场年旅客吞吐量连续创下历史新高，去年突破700万人次，完成航班起降5.83万架次、旅客吞吐量744.31万人次、货邮吞吐量6.38万吨，在全国235个民用航空机场中分别位列第51位、第42位和第34位。

今年3月31日起，机场执行新航季时刻表，泉州晋江国际机场通航城市达60个，国际及地区航线达到13条、国内航线达到48条，机场每天进出港航班约210个架次，按照此趋势，机场今年客运吞吐量有望再创新高。

据悉，通过本次改扩建工程的扩容和现场的流程优化，以及对空间潜力的挖掘，泉州晋江国际机场的综合保障能力和整体运行效率将大大提高，可满足未来几年我市的社会经济发展需要。

改扩建工程完工后，将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年，机场旅客吞吐量有望突破1000万人次，货邮吞吐量将达到8万吨，跻身大型国际机场行列。

责任编辑：赖闽荣