泉州南安一熊孩子逃课竟谎称被绑架

花生米生芽吃有什么功效

食用长芽的吃出花生是有后患的。因为花生长芽后,花生好处破坏了外皮,容易生黄曲霉、寄生曲霉等。吃出这些霉菌具有强烈的花生好处致癌性,属致癌物之一。

花生芽，吃出到底有哪些好处?花生好处91视频高清

花生芽对人体有哪些好处? 花生发芽后,一些营养成份起了变化,经测定,花生发芽后一些营养成份有了明显的。

花生芽的吃出功效与作用是什么?

并不是花生发霉发潮之后所长出的芽。这个一定要分清了。花生好处因为我们知道,吃出土豆发芽、花生发芽都是花生好处有毒的,不能。

发芽花生比普通花生更有营养?吃出

事实上,这个物质在发芽的花生中含量很高的,因此发芽的花生属于天然抗癌物。 2、花生好处天然抗衰老良药 研究发现,吃出花生芽的白藜芦醇含量比花生的要高100倍,比葡萄酒中。

昨天妈妈带来嫩花生，花生好处只放了一天就发芽了，吃出

健康指导:你好,花生能够补气、润肺、日批游戏健脾、开胃。发芽的花生是可以吃的,而且其营养价值还要高于没发芽的花生,发了芽的花生富含维生素C。只是不能。

花生芽苗能吃吗?

此外,人工发芽的花生苗每天吃,对保养皮肤美白祛斑也有好处。因为发芽后的花生会发生两种化学变化:油脂被转化为热量,脂肪含量大大降低,害怕肥胖的人也可以放。

花生芽能降糖，降压，已满19岁降脂吗?

谢邀!花生芽能降压,降糖,降脂,提起花生芽,很多人可能对此不太了解,甚至会把它和发霉的花生混淆在一起,其实它是花生在培育之后长出的芽,外形酷似黄豆芽。

花生生芽能吃吗？

花生发芽后具有非常丰富的营养价值。它含有大量白藜芦醇,具有一定的降血压和降血脂作用。此外,花生发芽后蛋白质会水解成氨基酸,更有利于人体吸收,促进新陈代。

花生米生芽能吃吗

花生米生芽当然能吃啦,因为花生米发芽就如绿豆芽般,只要没腐烂,而且花生米发的芽营养还是很好的。但是如果是因为放置太久而受潮导致的霉变发芽那是。

发芽的花生有什么营养

其实花生发芽不但能吃,而且营养还特别丰富。花生芽的91国精品能量、蛋白质和粗脂肪含量居各种蔬菜之首,并富含维生素、钾、钙、铁、锌等矿物质及人体所需的。

花生出芽后，白藜芦醇含量比花生要高一百倍，比葡萄酒中的91国产v白藜芦醇含量高出几十甚至上百倍，具有极高的抗氧化性，可以抗击自由基，有延缓衰老的作用。花生中含有丰富的蛋白质，可增强人体的免疫力。而花生出芽后将蛋白质分解成氨基酸，易于被人体吸收，在体内转化成蛋白质，可以有效地提高自身的抵抗力。

花生，原名落花生，是我国产量丰富、食用广泛的一种坚果，又名“长生果”、“泥豆”、“番豆”等。属蔷薇目，豆科一年生草本植物，茎直立或匍匐，长30～80厘米，翼瓣与龙骨瓣分离，荚果长2～5厘米，宽1～1.3厘米，膨胀，荚厚，花果期6～8月。主要分布于巴西、中国、埃及等地。可用于制皂和生发油等化妆品的原料。

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。

融创文旅再添一城，新消费崛起催动文旅新变局

济南融创文旅城日前开业，融创文旅已开业文旅城及旅游度假区增至11个，融创的文旅版图徐徐展开。

总投资630亿元，总面积236万㎡ ，这是济南融创文旅城的两个核心数字，或许我们对这样大手笔的数字已有些“钝感”，不过透过这个项目，我们依然可以窥得不少融创文旅的既有产品逻辑、模式，以及未来潜在的可能性。

济南融创文旅城有十大核心业态，既凸显单个业态的核心吸引物能力，也讲究多业态组合、全业态闭环对应的沉浸体验、休闲度假的深度新需求。同时，融创文旅在“文旅城”整合效应之外，也寻求在细分业态的产品更“强势”或密集打造与输出，比如“夜夜夜阿狸之炫彩的夜”主题夜游，其展现的不只是当前火热夜游需求的直接新供给，更在于其对文旅城业态所营造的优化迭代机会，以及要打造强化的融创文旅基因特色，“埋设”的业务创新逻辑和空间。

融创文旅已在核心一二线城市、知名旅游目的地，完成了一定布局，延展到城市消费、新消费的宏观背景下，接下来会是存量项目的优化、增量项目的扩容，所以，融创文旅的版图还将怎样变化？

融创文旅再讲“夜游故事”

在济南融创文旅城，融创文旅呈现了一个绚丽的“夜游故事”。

5月29日晚，随着济南融创文旅城的正式开业，融创文旅“2021夜夜夜阿狸之炫彩的夜”主题夜游也正式启幕，IP元素、互动装置、全息投影以及激光科技等文化（IP）+新科技，营造出梦幻唯美的场景、新奇沉浸的夜游体验。

这是该主题夜游活动继去年9月十座融创文旅城及度假区同时开启后，第二次全新升级、亮相“上新”。彼时，在渐为火热的夜游经济热潮中，融创文旅与融创文化联手打造的“阿狸主题夜游”成为又一消费热地，融创文旅数据显示，去年国庆黄金周8天内，其旗下十大文旅城及度假区游客人次超600万，乐园与商业实现领先行业整体水平的恢复度。其中，夜游吸引和转化了不小体量的客群。

消费升级、文旅新消费，一个表现在于，消费时段的白天与夜晚界限更加模糊化，夜间体验消费作为一种差异化需求明显的新消费场景与体验，对“日（白天）游”进行有效衔接、补充和延伸。一个文旅项目的夜晚有多热闹，一个城市目的地的夜晚色彩斑斓程度，部分昭示着消费“爆点”的形成度、活力的绵厚度。而以融创文旅正扩容的夜游为窗口，不难一窥新的市场语境下，夜游更多的点与面，城市文旅消费的横纵向延展。

一、夜游的IP化成为趋势，这也是强调差异化、体验化的必然。

阿狸在国漫中诞生较早，作为知名IP影响力绵续至今，且其IP形象“讨喜”，在构建的新体验场景中，既较容易“切”中家庭亲子、情侣，以及“Z世代”的消费需求或喜好，也符合主题乐园的整体调性。

二、延续上述IP逻辑，具备文化内涵的夜游体验更具竞争力、向上拓展的市场空间。

当下新夜游的需求已非简单的（观光）逛吃浅层次消费，“游”是一条直观的消费动线，这条动线能串联多少体验内容是关键。在济南融创文旅城的阿狸夜游中，阿狸元素的挖掘落地，已形成了夜游欢乐沉浸的主基调，加上花车巡游、DJ电音秀，以及精灵森林和矮人农庄等沉浸式区域的串联构成，组合成点线面产品。

尤其除了阿狸主题的夜游之外，济南融创文旅城还有“爆点”项目。结合现代前沿声光电技术与水幕喷泉效果的“大湖秀”，将自然生态、历史文化和现代科技相融合，呈现五彩斑斓的视觉盛宴。

新夜游项目的部分逻辑也显现其中，要有“爆点”或核心产品，要点线面结合，文化IP是支撑物之一，新技术融合应用是必然等。

三、系列主题夜游，给了济南融创文旅城“新”的夜晚，也成为整个项目的突破点之一。

主题乐园的全时段运营，以及寻求消费者相对更绵长的旅游体验消费中，过夜消费成为考验项目打造及运营的突出门槛之一，夜游项目的重要性被迅速抬升。阿狸主题夜游对于济南融创文旅城及整个融创文旅城板块，至少会有两个效应：

第一是作为文旅城独有的IP创新项目，能够实现新体验、新消费与存量客群黏性维护与做高、增量客群挖掘连接与转化，带来更多客流量。并成为白天与夜晚打通为一体的核心载体。

第二是主题夜游直观推动融创文旅项目业态的优化迭代，同时在融创文旅项目中的大面积覆盖，一方面不同文旅城夜游项目的共性与个性，本身即是产品能力体现，也会给融创文旅的产品打造与运营叠加提供更多创新探索空间；另一方面也会带来协同效应，以及夜游品牌的名片化效应，对融创文旅形成品牌溢价。

融创文旅与济南为什么合拍？

延展到城市目的地，夜游正成为一种新生活方式，其宏观背景还在于城市本地游、周边游本身已有高企态势，加之疫情常态化影响，这一趋势较为难逆，夜游会更明显扮演城市文旅乃至整个消费新入口、新支持点的角色。

在城市目的地文旅业升级发展推进中，夜经济的角色权重被提升，已有更多的城市寻求打造具备地方特色、适配新消费需求的夜经济模式或品牌，对内这是一个差异化的消费推动力，对外是文旅新IP或城市品牌IP的再塑造。

这种愈演愈烈的城市夜游经济比拼中，会落归到夜游项目的新旧与多寡，打造类地标的夜游项目，会成为不少城市所谋之一。

但现状是，综观当前城市夜游经济，较明显体现在多聚焦于吃（特色餐饮）这一核心，或辅以一些文化活动，但多元化、层次丰富的主题夜游项目尚较为欠缺，难以匹配消费客群的需求。

沿着这些视角来说，融创文旅系列主题夜游的价值不囿于济南融创文旅城一隅，更在于可能给济南这个城市夜经济带来的亮光色彩，不只是填补优质夜游项目的空白，实现夜经济向2.0阶段跃升的可能，更将成为济南文旅和城市品牌的一张新名片，并为济南文旅经济突破发展，提供更多创新落点，以及更持续的牵引力。

由点及面，整个济南融创文旅城之于济南，会有相对更高层级的价值。

我们从一个更宏观的视角来看，融创文旅当前落定的文旅项目所在地，要么是知名旅游目的地，要么是核心一二线城市。按消费需求层级递延发展规律，核心一二线因社会经济发展的领先性，文旅消费、城市消费也保有领先，比如休闲度假需求在这些区域相对表现最为突出，契合度高的产品供给空间扩容，运营成效也会较好。

这背后有几个维度值得关注：

一、城镇化或城市化进程将持续，且大概率会加快。核心一二线城市的文旅消费圈层扩容，对新型的升级类文旅综合体项目诉求走高；

二、都市圈、城市群协同互促发展的内在动力、外在压力增加，推动区域社会经济协同发展，培育出更大的文旅消费区域市场，在“客群体量+消费能力+消费频次”将会有直观反映；

三、城镇化进程延续，会给核心城市带来长住和外来人口的双扩容，同时城市自身的区域也将外扩，城市人口、城市面积都进一步“打开”，这会带来什么？文旅综合体项目的客群体量增大、在城市中的区域层级提升；

四、城市及区域交通设施改善升级，推动区域交通成熟度、便利度，提升城市和城际客群运力，将出游或出行半径和距离圈层延展，城市休闲游走高，其中城市本地游/周边游包括短途休闲游的主流化，高频中短途游与低频长途休闲度假游结合度更高。

这些都意味着城市目的地需求与供给的双升级，在存量文旅高地或核心目的地中，竞争态势明显，比拼重点之一是产品的创新打造、后续运营迭代能力；二在潜在的增量核心目的地中，前者的头部玩家会有更多渗入布局动作，优势也较为明显。

这些境况与趋势，在济南身上正在上演，或将要上演，但济南当前的休闲度假产品及其体系还有不少待补强之处，尤其欠缺大型综合类、引领性的文旅项目，推高了供需矛盾。

济南融创文旅城进行了有效补位，在融合济南当地乃至齐鲁文化特色资源的基础上，通过业态产品的创新打造组合，成为济南及区域市场的文旅消费新地标。

十大核心业态的“融创逻辑”

有数据显示，济南融创文旅城开业期间客流量突破55万人次，在社交网络上斩获八大榜单TOP1 ，持续霸榜，彰显其话题收割机地位。

突出的引流能力背后，是融创文旅打造欢乐沉浸场景、多业态联动，以及运营能力的叠加作用。

济南融创文旅城有十大核心业态，且各具独特标签：

融创茂：城市休闲购物综合体开放式家庭娱乐目的地

融创乐园：四大沉浸主题区域开放式梦幻乐园

融创水世界：全时全龄大型室内恒温主题水世界娱水天堂

融创海世界：海洋主题赏游乐园探秘梦幻的海底世界

体育世界：开放式科技体育室内主题乐园多元化亲子互动空间

酒店群：位居济南市区,高端度假生活方式云集

国际会议中心：齐鲁一站式会议会展平台

济南融创国际体育中心：文娱体育休闲综合体济南当代赛事文化中心

大剧院：国际级电音剧场济南夜文化新地标

滨河酒吧街：全品类深度交流空间及便捷一站式配套服务

从单个业态来看，融创水世界是目前济南首个全天候、全客群的恒温室内外大型主题亲水乐园；融创体育世界是济南首家开放式科技体育乐园，都有区域唯一性，也是文旅城的核心吸引物。

而融创茂是典型的文旅消费或城市消费新供给产物。这里已入驻品牌涵盖零售、餐饮、运动和休闲娱乐全业态，打通了购、娱、吃、休闲等多场景消费，有四个特色构成：囊括水世界、海世界、体育世界三个室内主题乐园；有百家美食店铺；一站式购物中心；实现明星品牌首进济南。

这是城市购物中心进化为文旅休闲娱乐综合体的代表模式之一，其既是满足低频游客在文旅城休闲娱乐度假购物、娱乐与购物等需求环节的载体，也是本地人高频休闲娱乐购物等消费的新地标。

另区别于一些文旅项目酒店的单体化，济南融创文旅城打造了酒店群，既有奢华度假品牌宋品，也有近百年历史的豪华酒店与度假村品牌施柏阁，源自德国。

中高端、个性体验属性突出的酒店，已不限于旅游消费的住宿环节被动角色和体验加持物，而更多成为旅居生活方式、休闲度假目的地的载体，构成一种主动的消费吸引力。

站在项目全局角度，济南融创文旅城的十大核心业态，保证了多业态产品的丰富度与多样性，业态的集群化或群落化，带来群集效应，同时既实现了吃住游购娱的长链条高协同性，还在部分环节进行体验产品的“加重”，比如主题乐园，融创乐园、水世界、海世界、体育世界实现相互加持，做深做长沉浸式体验。

有三个维度应是我们综合评估这一文旅城的部分关键：

一、融创乐园的开放式经营，在济南融创文旅城延续。始于2019年3月的开放式经营模式，已涵盖融创文旅旗下各个融创乐园，从既有的客流量和文旅城收入等数据来看，这一模式成效突出。

开放式经营的基本逻辑，在于“去边界化联动”，链接或整合更多资源，通过共建新场景，扩展体验边界，实现各业态间更通畅的客流传导，带来联合增效作用。

比如济南融创文旅城开业期间展现的多消费新场景即是佐证。除了梦幻多彩的“夜夜夜阿狸之炫彩的夜”，还有潮乐沸腾的创·耳立音乐节，欢快动感的乌龙剧团巡游、明湖兄弟演出，以及看点十足的滑板大咖show等娱乐活动，融入潮流文化、链接合作空间，通过“文旅+”实现多产业联动。

二、济南融创文旅城业态产品的独特性、多样性，所形成的沉浸娱乐、休闲度假的差异化新供给，将对区域性文旅消费市场尤其休闲度假市场带来直接强填充，形成区域性的新文旅目的地，区域性（偏中长途）客流更多需要满足的是综合一站式休闲度假新需求；

三、济南融创文旅城的十大核心业态，单个业态或部分业态组合，对本地客群会形成消费吸引转化。也就是说，在高频的城市休闲或商务消费中，其提供了直接满足需求的对应产品，可以是单点需求，也可以是多点需求。

单说拥有18处、总面积4800平方米的会议及宴会场地的融创国际会议中心，被视为齐鲁地区一站式会议会展及庆典、会晤、婚宴的首选地，对应较旺盛的会议会展市场需求，不只会有区域市场的转化，本地市场的转化也会突出。

由此，一个综合新业态项目，可以是年轻人潮玩圣地、大小朋友的欢乐体验世界，也可以是亲子家庭的度假休闲目的地。这背后是单个核心突出业态+业态产品的多样化、多业态自由组合、综合体的纵深体验，中长途的低频、城市本地的高频消费等彼此串联打通。

这将是济南融创文旅城能够持续引流、留客、消费，以及未来更新迭代的多重要素，也是成为一座城市文旅新地标、新高点的基底。

（文/微信公众号“执惠”）