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PC鲜辣报：海盗船首用长鑫内存颗粒，英伟达处理器入局PC

PChome6月1日消息，国产长鑫DRAM颗粒成为首个采用国产存储芯片的海外大牌厂商；AMD专为中国市场打造的RX 9070 GRE特供显卡官宣全球发售；英伟达携手微软高调预热全新N1X ARM架构处理器。

PChome6月1日消息，国际一线内存品牌海盗船新款DDR5内存被检测出搭载国产长鑫DRAM颗粒，成为首个采用国产存储芯片的海外大牌厂商，标志国产DRAM打入全球主流供应链；AMD专为中国市场打造的RX 9070 GRE特供显卡官宣全球发售，性价比优势直接拉满；英伟达携手微软高调预热全新N1X ARM架构处理器，20核CPU搭配RTX级核显即将登陆Windows平台，强势杀入PC处理器市场，打破英特尔与AMD长期垄断的行业格局。

海盗船DDR5内存搭载长鑫国产颗粒，国产存储跻身国际供应链

知名硬件博主实测发现，美商海盗船最新复仇者Vengeance系列DDR5内存，内置DRAM颗粒来自国产长鑫存储，这也是首个选用国产内存芯片的海外一线品牌，创下国产存储发展里程碑。

这款内存具体规格为单条16GB、DDR5-6000频率，时序36-44-44-96，工作电压1.35V，同时兼容Intel XMP 3.0与AMD EXPO双超频协议，能够适配目前所有主流台式机平台。产品型号后缀带有CN标识，大概率为面向中国市场的试产专属批次，机身印有UKCA、欧洲CE认证，硬件资质完全满足全球销售标准。

长期以来，海盗船消费级内存只采购三星、SK海力士、美光三大原厂颗粒，从未启用国产芯片。此次主动选用长鑫颗粒，充分证明国产DRAM在工艺良率、运行稳定性、平台兼容性上，已经达到国际品牌准入标准。

当下AI算力需求爆发，三大存储原厂优先将产能倾斜至HBM高端显存，消费级DDR5内存供货持续紧张、价格居高不下，也为长鑫创造了绝佳的市场切入机会。

目前，长鑫已公布完整DDR5产品路线，最高速率可达8000MT/s，覆盖台式机、笔记本、服务器全品类内存形态。此次长鑫全球市场准入环境顺畅，此次打入海盗船供应链，有望依托国际品牌渠道，进一步扩大市场份额。

鲜辣酷评：长鑫终于熬出头了！成功拿下海盗船高端订单，国产内存再也不是低端代名词，以后装机选国产颗粒，性价比和稳定性全都有。

N1X完整规格曝光，20核CPU+6144核集显 性能对标RTX 5070

5月30日，英伟达N1X处理器完整规格正式全面泄露，这款由英伟达联合联发科研发的ARM架构SoC，采用台积电3nm先进工艺，整体配置堪称移动平台怪兽级别。CPU采用20核异构架构，由10颗Cortex-X925高性能大核+10颗Cortex-A725能效小核组成，最高主频可达4.0GHz，配备32MB共享缓存，多任务处理能力拉满。

最亮眼的是内置Blackwell架构核显，拥有高达6144个CUDA核心，图形性能直接对标桌面级RTX 5070独立显卡，让轻薄本不用额外搭载独显，就能流畅运行3A游戏大作和专业3D渲染任务。AI算力达到180-200 TOPS，原生适配微软Copilot+ AI标准，可流畅运行本地大模型、离线AI绘图等高端任务。内存最高支持128GB LPDDR5X统一内存，带宽充足，完美适配AI算力和大型创作软件需求。

N1X本质是面向消费级笔记本的GB10超级芯片，相比服务器版本做了低功耗优化，同时获得完整Windows系统官方支持，填补了高端ARM笔记本的性能空白。目前戴尔已经提前确认搭载N1X的XPS新品，解禁时间就在台北电脑展期间，联想、微星也已准备好多款新品。

随着N1X正式登场，Windows ARM平台终于摆脱性能羸弱的老毛病，既能打游戏又能做AI创作，未来高端笔记本市场竞争将更加激烈。

鲜辣酷评：这配置简直离谱！集显干翻RTX 5070，以后轻薄本直接能当游戏本用，高通这下压力拉满，英特尔和AMD也得捏一把冷汗。

AMD中国特供RX 9070 GRE出海，6月1日全球开售性价比拉满

5月31日消息，AMD专为中国市场打造的RX 9070 GRE显卡正式官宣出海，将于6月1日面向全球同步发布上市，宏碁、华硕、华擎、技嘉、蓝宝石、讯景等一线AIB品牌全员跟进推出非公版本，成为继RX 7900 GRE之后第二款走出国门的中国特供显卡。官方建议零售价549美元起，折合人民币约3710元，相比国内首发41999元起的定价，海外售价反而更亲民。

硬件规格上，RX 9070 GRE基于RDNA 4架构Navi 48 XL核心，拥有3072个流处理器、48MB无限缓存，搭载192-bit位宽12GB GDDR6大显存，显存带宽432GB/s，支持PCIe 5.0高速通道，整卡标准功耗控制在220W。产品定位精准面向2K高画质游戏场景，官方实测性能比RTX 5060 Ti 16GB高出22%，性价比领先26%；即便对比高端RTX 5070，性能仅落后2%，性价比反而高出4%，在同价位竞品中优势十足。

上市阵容方面，本次全球发售仅有非公版本，没有公版设计，涵盖华擎挑战者、钢铁传奇OC、华硕大师系列、蓝宝石脉冲OC、讯景三风扇等多款型号，覆盖主流中端、超频高端定位。回顾AMD GRE产品线，目前已推出四款中国特供显卡，RX 6750 GRE、RX 7650 GE始终留守国内，RX 7900 GRE、RX 9070 GRE先后成功出海，足以看出AMD对中国市场特供型号的品质与性价比高度认可，也看中其在全球中端显卡市场的竞争力。

鲜辣酷评：中国特供卡反向出口，性能强、显存大、价格还更低，同级N卡非常有压力，海外玩家这下也能体验到AMD给国内玩家的专属福利了。

（文中图片来源于网络）

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘