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泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。

硬糖少女首张EP主打曲上线 硬而不杠超A起跑

　　9月1日，硬糖少女303的首张EP《硬糖定律》的主打曲《前方超A预警》正式上线。作为“硬而不杠”的第一单曲，同时也是与《和平精英》合作的新版本推广曲，她们用音乐塑造硬糖的“触碰感”，向未来大胆“开战”。

　　超A单曲，硬糖少女诠释硬核态度

　　“前方收到超A警报”，主打曲《前方超A预警》展示出七位少女的超A硬核的姿态：有抱负（aspiring）、有活力（alive）、有气场（alpha）、有实力（ability）、有态度（attltude）、有惊喜（amazing），要闪耀（ablaze）——歌词中再次出现成团曲《BONBON GIRLS》中的“she is bonbon”也在有意延循和重申着“硬糖定律”的概念，不管前方面临的是掌声还是质疑，硬糖少女303七位少女已经做好准备全力出击。

　　这首歌的编曲以EDM Combination风格为定调，清爽的吉它搭配韩式合成器声音与独特的音调相互协调，成员们的发挥也极为出彩：无论是在比赛时就以vocal见长的希林娜依·高、王艺瑾、陈卓璇、nene郑乃馨所展现出来的独特声线，还是赵粤、刘些宁、张艺凡在演唱部分越来越游刃有余的表达，都让整首歌具有更加丰富的层次，展现出硬糖少女的vocal硬实力。这个新生女团正在通过作品回归音乐的本身，不断展示她们在音乐上的可能性。

　　多元风格，实力女团模范生全力出击

　　从《创造营2020》出道后，硬糖少女303的发展一直受到大家的关注。从“最硬气的出道单曲”《BONBON GIRLS》到主打曲《前方超A预警》，她们成团后的首张EP《硬糖定律》正在逐步勾勒出硬糖少女303可硬可甜的特质，她们将作为外表坚强、内心甜美的硬糖少女开展为期两年的限定之旅。EP上线后，多元的曲风与作品引发包括粉丝和乐评人的大量网络讨论，“是当下独一无二的女团风格，也是市面上少有的音乐方向，为当下女团市场带入新的音乐气象。全团均衡的实力支撑，也让她们拥有了更多想象空间和发展潜质。”

　　随着EP内音源的逐步公开，硬糖少女303首张EP《硬糖定律》的全网音乐平台销售额已超过五百万元。值得一提的是，《前方超A预警》影像和后续单曲也将在近日公开。硬闪耀，期待硬糖少女在音乐作品上的更多可能。

　　来源：搜狐

　　编辑：周蒙