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中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）

《卫报》讲述广州恒大之路 称其亚洲首家超级豪门

《卫报》讲述广州恒大之路 称其亚洲首家超级豪门

字体大小：A A2013-10-30 11:33:44编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月30，亚冠决赛首回合广州恒2-2战平首尔FC之后，英国媒体《卫报》刊登了一篇题为《广州恒大制造亚洲首家超级豪门》的文章，讲述了广州恒大之路，并称其是亚洲首家豪门。

　　《卫报》对广州恒大大加称赞，认为里皮是重要的功臣，文章中对里皮和广州恒大一路的发展如此描述“刚刚过去的亚冠首回合交锋，堪称是亚冠历史上水平最高的一次决赛。而已经实现了中超三连冠的恒大队，正在向他们俱乐部历史上的第一座亚冠奖杯发起冲击。目前越来越多的人在关注恒大队，这不仅仅是因为恒大队的出色表现，还因为他们的主教练里皮，可以说这名高胜率的教练已经把恒大队带到了一个新的高度，让恒大队一跃成为亚洲第一的超级豪门。”

　　里皮作为世界杯冠军级教头，2012年接过广州恒大的教鞭后，所创造的成绩让这支升入中超联赛没几年的球队备受关注，2012年率队获得中超联赛冠军和中国足协杯冠军，2013年率队卫冕中超联赛冠军，目前带领恒大一路披荆斩棘冲向了亚冠决赛，准备问鼎亚冠冠军。广州恒大就如一颗瞬间破土而出的幼苗，其生命力的顽强和茁壮，让外界为之惊叹。如今，广州恒大作为亚冠改制后第一支代表中国参加亚冠决赛的球队，向亚冠的顶峰发起最后的冲刺。

　　《卫报》称广州恒大为亚洲首家超级豪门，还认为恒大是“亚洲曼联”，对恒大的崛起之路进行了分析，“虽然目前这个大洲上没有球队可以在各方面与其匹敌，但他们的崛起却更接近于曼城模式。地产大鳄恒大集团强势注资，将这家默默无闻的俱乐部——实际上2010年他们还在中甲，带上了荣耀之路，并且凭借最近几个赛季的大手笔投入完成了冲超并实现了中超三连冠。这其实和曼城队更加类似。”

　　但中国目前的房地产形势正在走下坡路，广州恒大很有可能会对足球减少投入，但球迷并不理会这些，如今的恒大队已经不单单是广州的球队，在参加亚冠时，恒大队是全中国球迷的主队。一项调查显示，在亚冠进行期间，有94%的受调查者都支持广州恒大。恒大俱乐部计划将在亚洲其他地区、欧洲和美洲扩大阵营，他们决心要在世界范围内变得更大，11月9日登顶亚冠冠军只是他的第一步。