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女厕设男童小便池引发网友热议 是便利还是尴尬

商家在女厕所内设置男童小便池

近日，泉州晋江一餐饮店在女厕所内设置了男童小便池，引发网友热议。在微博等网络平台上，大家就店家该不该在女厕所内设男童小便池，以及妈妈们该不该带男童上女厕所等话题，展开了热烈的讨论。

挺人性化的，能理解商家的用心

“我带儿子去过，商家服务态度非常好，我觉得这个很人性化，4岁的小孩让他自己去男厕不放心，只要大人教育得好，小孩也不会做出什么出格的事。”一位妈妈如是说。

“如果是一个男宝的妈妈，就能理解商家的做法，毕竟没有每一次孩子爸爸都在，都能由爸爸带去上厕所，女厕设男便池，这种做法何尝不好呢？”一些妈妈表示，这样的举措很不错。

“你们无法理解当3岁的孩子说妈妈我要去男厕上厕所的尴尬，需要跟他解释我不能进去，而他又无法独立去上男厕，所以女厕设置男童小便池我觉得合理。”苏女士表示，增加个隔间侧板就行，隐私还是要有的。

不管孩子多大，都要有性别意识

“女厕所就是女性上的厕所，凭什么要进男的？”“绝不可理解，男性为什么可以出现在女厕所？”“很尴尬，男的任何年龄都不可以进女厕所。”“我真的蛮讨厌带小男孩一起进女厕所的。”一些网友评论说，妈妈带男童进女厕的做法不合理，不管孩子多大，都要有性别意识，这很重要。一位网友评论说：“不说什么小女孩看到怎么样，我一个成年女性进厕所看到也觉得辣眼睛。”

有人质疑说，男童上厕所并不一定只是需要小便，光设置个小便池的话，即便加个隔间，意义又何在？“没必要，给其他人造成不便，大多数小朋友自己也会害羞，不要带进女厕，带进隔间就好了。”记者随机采访了数位妈妈，她们认为商家没必要多此一举，把孩子带进隔间里，不管大小便，都能解决。

商家有那心思，不如设第三厕所

“那男厕所有女童单间吗？带女儿出门的爸爸怎么办？”一位网友评论说。“很多是妈妈带小孩出去玩，有的会带着小男孩去女厕上厕所，如果没法避免，设置小便池也算考虑到了，不过还是希望有那种专属带小孩上厕所的地方啦。”不少人表示，商家有那个心思有那个空间，完全可以单独设置一个母婴室或者专供小孩子使用的卫生间，男童女童都方便。

“要么不搞，要么搞个第三厕所。你在女厕所搞个男便池，对大人、小孩都不方便。我经常带女儿出去玩，她要上厕所的时候，真的不方便，第三厕所很需要。”一位爸爸如是说。

（记者 林志安）

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）