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今明泉州市区最高气温达到34℃ 暂别阴雨三两天

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­ 高温和暴雨打起“车轮战”的8月总算过去，9月以午后对流天气开场。受偏北气流控制，昨天泉州告别了连日的阴雨天气开始放晴，大部分乡镇气温维持在33℃左右，大家仍然要注意防暑降温。

­ 虽然已到9月，但夏天丝毫没有让步的样子，昨天泉州市区依然又热又晒。“八月暖、九月温，十月还有小阳春”，一句民间谚语，道出了南方与北方气候的差异。那么大家记得泉州是如何入秋的吗？答案是在经历了一次又一次弱冷空气来袭后，或在热带气旋影响下，逐渐进入秋天。

­ 泉州市气象台历史数据显示，泉州不少地方往往要到9月下旬平均气温才会出现明显下降。此后，还会出现“回热”光景，若回热气温达到35℃，还会被形容为“秋老虎”出笼。

­ 预计未来几天，我市午后局部乡镇将出现阵雨或雷阵雨天气，局地伴有强雷电、短时强降水、6-8级短时大风等强对流天气，请市民朋友注意防范。今明两天气温将逐日增高，市区最高气温达到34℃。

­ 5日，随着冷空气扩散南下，全省有阵雨或雷雨，泉州为多云转小雨天气，市区最高温将再次降至31℃。

­ 泉州市区天气预报

­ 3日 多云,26℃～34℃

­ 4日 多云,26℃～34℃

­ 5日 多云转小雨,26℃～31℃

­ 6日 小雨转阴,27℃～31℃

­ 7日 多云,26℃～31℃

­ 8日 阴转小雨,25℃～29℃

­ 9日 中雨转多云,25℃～28℃

­ （作者：杜妮娜)

原标题：今明市区最高气温达到34℃！暂别阴雨三两天，赶紧晒衣被

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）