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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

泉州刺桐公园广场多辆车连日被扎破胎 警方已介入调查

原标题：刺桐公园广场多辆车连日被扎破胎 警方已介入调查

海峡网4月4日讯 （泉州网记者 苏玮杰 文/图）“我停在市区刺桐公园北门的小车车胎已经一连好几次被扎破了。”昨日，市民黄女士拨打本社24小时热线96339反映称，不仅如此，停在旁边的多辆汽车也在一夜之间被戳破轮胎现场

场地停满小车 2个车胎被扎

昨日上午，记者来到刺桐公园北门，在靠近东涂街边发现，50多米长的路两边停满了车辆，而刺桐公园北门的小广场也被小车占领。记者现场数了一下，还停放在小广场上的被扎车辆一共2辆，被扎车胎2个。

刺桐公园管理处表示，没有接到类似投诉。但有不少市民反映，公园北门的小广场一直是不少市民跳广场舞的地方。然而，近年来，跳舞的地方越来越少，停放在这里的车辆却越来越多。跳舞者认为场地不应被挤占，停车者称没说不能停。“既可跳广场舞又能停车，这是一块公共的综合用地。”工作人员说，他们没有执法权，只能劝导车主及时开走，希望双方互相理解，和谐共处。

车主

白遭罪很郁闷 不知是谁干的

“有近十辆车惨遭毒手，一些车主自己换完备胎，先离开了。”现场的司机李先生表示，他刚换完车轮，这些轮胎全是被人为扎破的，他的车胎是从最薄弱的侧面扎进去，如果仅修补的话，容易在行驶途中爆胎而导致交通事故发生，只能更换轮胎。

“我的车被扎破2条车胎，共4个孔，光换胎和救援费就花了700元。”车主张女士郁闷地说，类似的事情已发生几次了，最近的一次是上周，前几次只不过是把车胎里的气给放掉，但这次太恶劣了，因找不到始作俑者，都不知道该找谁索赔。

附近一家维修店的师傅介绍，如果扎车胎的位置在正面可以补，扎在侧面的话整条车胎都报废了，更换便宜的车胎要三五百元，好点的要1000多元一条。“周边大多数居民把车辆停在这里，往年很少发生过车胎被戳破的事件，但去年和今年就经常有车被戳破车胎，我怀疑这是有人故意所为”。

多辆小车轮胎被扎破

律师

扎轮胎涉嫌违法 严重者将获刑

福建建达（泉州）律师事务所主任张传江认为，汽车作为个人资产，任何人不得非法破坏。《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条规定，故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

而根据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条规定，故意毁坏财物罪，是指故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

目前，公安机关已介入调查。