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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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亚预赛国足1-3不敌伊拉克 靠泰国队帮忙晋级决赛圈

字体大小：A A2014-03-06 09:30:43编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月5日晚，亚洲杯预选赛小组赛最后一轮中国男足1-3不敌伊拉克，伊拉克队先是连续打进三球领先，国足最后凭借张稀哲的点球命中扳回一城。由于在另外一场比赛中，黎巴嫩5-2击败泰国队，丢失了两球，因此国足以1个净胜球优势力压黎巴嫩，成为成绩最好的小组第三涉险晋级亚洲杯决赛圈。【点击此处观看亚预赛伊拉克VS国足全场录像回放】

　　亚预赛伊拉克VS国足赛前相关

　　亚预赛小组赛5轮过后，沙特13分已提前出线;中国队与伊拉克分别积8分、6分，伊拉克必须争胜才能争夺出线权，而中国队打平即可锁定出线;如果落败，中国队仍有望以“成绩最好的小组第3”出线。

　　另外一边，B组黎巴嫩如在最后一轮客场击败泰国，积分也将提升至8分，但前5轮过后黎巴嫩净胜球落后中国队6个。

　　国足此战仍是由傅Bo指挥，国足新帅佩兰也出现在了场边教练席。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事焦点

　　净胜球优势助国足晋级：除了小组前两名之外，小组最好的一个第三名也能获得亚洲杯正赛资格，不过随着国足1-3不敌伊拉克，而黎巴嫩5-2大胜泰国，国足和黎巴嫩两队同积8分，净胜球数国足为-1，而黎巴嫩则是-2，这样国足力压黎巴嫩成为5个小组中成绩最好的第三名球队，涉险晋级明年的亚洲杯决赛，而伊拉克则是后来居上，以9分成为小组第二晋级。

　　国足新老主帅交替：与伊拉克的亚预赛最后一战，仍由临时主帅傅Bo担任现场指挥，不过国足的新任主帅佩兰也是坐在替补席观战，这一战也成为国足的新老主帅交替的一场比赛，不过比赛的结果让傅Bo和佩兰都有些尴尬。

　　亚预赛伊拉克VS国足赛事回放

　　第23分钟，杨智开出球门球直接将送给了伊拉克球员，随后伊拉克禁区前沿送出直塞，老将尤尼斯形成单刀后，面对杨智轻松的将球送入球门，伊拉克率先打破僵局，1-0，不过从慢镜回看来看，在队友传球的一瞬间，尤尼斯有越位嫌疑。

　　第42分钟，中国队因禁区前解围失误再度失球——曼苏尔切入中国队禁区右侧传中，亚森中路前插大力劲射被杨智挡出，门前尤尼斯补射破门，中国队0-2落后。中国队有些失稳，很快又出现了后卫线传球失误险些被断的情况，杨智冲出禁区解围。

　　第58分钟，卡蒂姆左路接队友传球后，中国队防守球员没有人上前补位，卡蒂姆带球至小禁区附近小角度的一脚爆射洞穿杨智的十指关，伊拉克将比分扩大为3-0。

　　第72分钟，中国队左路低平球传中，沙基尔滑铲放倒于汉超，日本主裁这次终于判罚了点球，替补登场的张稀哲操刀主罚打球门左下角，虽然伊拉克门将扑对了方向，但是无法阻止皮球入网，国足扳回一球，1-3。

　　亚预赛伊拉克VS国足数据统计

　　控球率上国足还是以54.1%VS45.9%稍稍领先，射门次数上，国足同样以14-9领先，不过双方命中目标的射门都为4次，伊拉克打进3球进攻效率奇高。角球，前场任意球数据上，国足同样占优，而伊拉克除了比分，仅有犯规次数15-13领先，两队攻入前场30米区域的次数同为25次，可见中国队的效率还是稍逊一筹。

　　亚预赛伊拉克VS国足出场阵容

　　中国男足出场阵容(4-2-3-1)

　　门将：23-杨智;

　　后卫：4-荣昊、10-郑智、6-冯潇霆 、3-吴曦;

　　后腰：16-黄Bo文、19- 杨昊(54分钟 21-张稀哲);

　　中场：20-于汉超、8-王永珀(62分钟 15-武磊)、22-于大宝;

　　前锋：18-郜林(62分钟 14-孙可)

　　伊拉克队出场阵容(4-5-1)

　　门将：12-哈基姆;

　　后卫：2-艾哈迈德、13-沙基尔、6-卡蒂姆、18-阿赛尔;

　　中场：16-卡里尔、23-卡西姆、11-亚森、8-萨尔曼、14-曼苏尔;

　　前锋：10-尤尼斯

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》2月1日起施行

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）将于今年2月1日起施行。这是泉州市出台的首部电动自行车管理办法，与市民的生活出行息息相关，其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。《办法》施行之后，电动自行车驾驶员在骑行时应该注意什么？昨日，泉州市交警支队相关工作人员对《办法》的一些注意事项进行解读。

现状统计

中心市区合标车706942辆 已上牌在旧国标车参照管理

据了解，《办法》所称中心市区，指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。《办法》所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动/电驱动功能，符合国家安全技术标准的两轮自行车。

据交警部门统计，截至2020年12月31日，全市合标电动车保有量883900辆，中心市区合标电动车706942辆。

不少市民会提出疑问，符合旧国标（已上绿牌）却不符合新国标的电动自行车是否适用本《办法》？据交警介绍，为切实有效地保护公民的财产权益，基于行政信赖原则，在《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）实施之前符合电动自行车国家安全技术标准，且已合法登记上牌的电动自行车依照本《办法》管理。

还有不少市民骑电动车出行没有佩戴安全头盔的习惯

登记管理

车辆变更应及时办理手续 鼓励车辆所有人购买保险

《办法》中规定，电动自行车应当经公安机关交通管理部门登记，取得电动自行车行驶证、号牌，方可上道路行驶。已经登记的电动自行车登记事项发生变更的，电动自行车所有人应当向公安机关交通管理部门办理变更登记。已经登记的电动自行车灭失、损毁或者因质量原因退车的，电动自行车所有人应当向公安机关交通管理部门申请办理注销登记。此外，任何单位和个人不得改变已登记电动自行车的车辆外形或者最高车速、功率、电压等已登记的技术数据。

值得注意的是，《办法》鼓励电动自行车所有人购买保险。购买保险，是行车时的一种保障，万一发生交通事故，可以通过保险来理赔。记者了解到，从2016年7月1日起，中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来，商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险，市民骑电动车上路发生交通事故可以报保险理赔。

记者从几家保险公司处了解到，市民若发现电动车保险过期，可以带上车辆行驶证、身份证到自己所投保的保险公司续保。

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》规定，电动自行车驾乘人员均要佩戴头盔。

道路整治

优化通行条件 确保非机动车通行权益

有市民提出，目前我市电动自行车道路通行条件还不完善，非机动车道不平坦、不连续且被占用的现象依然存在，导致电动自行车通行困难，对于《办法》的施行是一项巨大的挑战，如何解决这个问题？

据介绍，良好的道路通行条件是合理有效地组织交通流并依法管理的关键。为了优化电动自行车的道路通行条件，确保非机动车的通行权益，《办法》明确了市自然资源和规划主管部门、住房和城乡建设部门、城市管理主管部门和公安机关交通管理部门等相关部门对于道路整治的职责分工和内容，以期形成长效管理机制，确保路权改造和提升工作得到有效实施，保障电动自行车的通行权益。

我市着力在既有道路空间资源条件下，开展路权基础设施的恢复和路权管控保障方面的改造提升，已取得了明显的成效，完成市区湖心街、田安路、津淮街等道路非机动车道的改造，其他路段的非机动车道的改造以及路权的提升工作也在持续推进。