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手抄报图片简单又漂亮

手抄报，中国古代新闻传播媒介，新闻事业发展过程中出现的一种以纸为载体、以手抄形式发布新闻信息的报纸，是报纸的原形，又称手抄新闻。 在中国唐代就有各地驻京“邸吏”主持抄发、以地方官吏为主要对象的手抄报，史称“邸报”现存于英国大不列颠图...

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相关问题

今明泉州市区最高气温达到34℃ 暂别阴雨三两天

原标题：今明泉州市区最高气温达到34℃ 暂别阴雨三两天

­ 高温和暴雨打起“车轮战”的8月总算过去，9月以午后对流天气开场。受偏北气流控制，昨天泉州告别了连日的阴雨天气开始放晴，大部分乡镇气温维持在33℃左右，大家仍然要注意防暑降温。

­ 虽然已到9月，但夏天丝毫没有让步的样子，昨天泉州市区依然又热又晒。“八月暖、九月温，十月还有小阳春”，一句民间谚语，道出了南方与北方气候的差异。那么大家记得泉州是如何入秋的吗？答案是在经历了一次又一次弱冷空气来袭后，或在热带气旋影响下，逐渐进入秋天。

­ 泉州市气象台历史数据显示，泉州不少地方往往要到9月下旬平均气温才会出现明显下降。此后，还会出现“回热”光景，若回热气温达到35℃，还会被形容为“秋老虎”出笼。

­ 预计未来几天，我市午后局部乡镇将出现阵雨或雷阵雨天气，局地伴有强雷电、短时强降水、6-8级短时大风等强对流天气，请市民朋友注意防范。今明两天气温将逐日增高，市区最高气温达到34℃。

­ 5日，随着冷空气扩散南下，全省有阵雨或雷雨，泉州为多云转小雨天气，市区最高温将再次降至31℃。

­ 泉州市区天气预报

­ 3日 多云,26℃～34℃

­ 4日 多云,26℃～34℃

­ 5日 多云转小雨,26℃～31℃

­ 6日 小雨转阴,27℃～31℃

­ 7日 多云,26℃～31℃

­ 8日 阴转小雨,25℃～29℃

­ 9日 中雨转多云,25℃～28℃

­ （作者：杜妮娜)

原标题：今明市区最高气温达到34℃！暂别阴雨三两天，赶紧晒衣被

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。