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会议邀请函(范本15篇)

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会议邀请函格式范文

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走高速需注意：泉州4个收费站人工通道减少 请慢行

交通今迎返程高峰，走高速的需注意——

4个收费站人工通道减少 请慢行

昨日，池店高速入口出现缓行现象。

昨日是中秋小长假的第二天，泉州辖区高速公路车流平稳，客运站和动车站客流稳定。今日将迎来返程高峰，省内方向动车、各线路客车票源充足。

高速：预计今日下午4时 迎返程高峰

昨日上午10时许，记者在池店高速入口看到，入口处小车排成长队，车辆缓慢有序进入高速。记者从泉州高速交警支队了解到，当日泉州辖区高速公路车流平稳，未发生重大交通事故，也未发生道路拥堵情况。

民警介绍，预计今日下午4时起将迎来返程车流高峰。民警提醒，近期因收费站人工通道减少等因素，沈海高速泉州、池店、晋江、泉南高速泉州南收费站进出口通行效率降低，易于上午、下午出行高峰时段出现缓行现象，请广大车友在收费站有序排队，不要随意加塞、变道，以免发生交通事故。

动车：今日加开42趟 省内方向票源足

与前一日相比，昨日泉州火车站客流量有所回落，共发送旅客2万多人次。铁路部门相关人士介绍，今日将迎返程高峰，为了满足广大旅客的乘车需求，今日临时加开了往厦门、福州、景德镇、南昌西等省内外方向的动车，共42趟次。

昨日下午5点半，记者从12306网站上查询到，今日泉州去往厦门、福州、三明、龙岩等省内城市部分动车车次票源充足。不过，未来3天从泉州发往北京、天津、重庆等地车次车票已经基本售罄，从泉州前往深圳方向还有少量余票，请出行乘客提前购买。

客运：客流平稳 票源充足

昨日，记者走访中心市区泉州新车站、泉州客运中心站发现，排队购票的人不多。泉州客运中心站工作人员表示，昨日客流量平稳，也没有出现排队的迹象，发往各个城市的客车票源都很充足。

昨日，泉金客运码头共验放客轮6艘次，共验放出入境旅客244人次，比前一天增加71人次。

（记者王丽虹 通讯员林阿敏 毛室竣 文/图）

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）