柴米油盐，是生活最真实底色

“九门提督”和“兵部尚书”谁的大司权力大?兵权掌握在谁手中?

如果要调动军队,那么通常的做法是皇帝下命令,地方上的将军负责执行,而兵部只是按例发一道文书而已,只不过是一个中间环节而已,最重要的两头都没兵部尚书什么...

历史上写得非常好的可抵千军万马的战争檄文有哪些?

战争檄文是一种比较特殊的文体,历史上有很多经典的案例。 我们以骆宾王写的马厅《讨武曌檄》做一个分析,看看这样好的战争檄文到底好在哪里。 《讨武曌檄》的大司久久只有精品三段论...

历史上有哪些爱情佳话?

问世间情为何物,直教生死相许。历史上爱情佳话很多很多。马厅 一,大司a天堂在线牛郎织女,是天上人间的爱情💏佳话。七夕节的马厅a网站来源,愿天下有情人终成眷属。 二,大司白蛇🐍传,是人妖... 杨...

你的老家曾经出过什么历史人物?

山西临汾人,临汾出的历史人物还真不少,从古至今都有,下面我一一给你们介绍 尧(约前2447—前2307年),姓伊祁,名放勋,古唐国(今山西临汾尧都区)人 。中国上... 王震...

如果项羽不自杀能逃走吗?马厅并且反过来打败刘邦吗?

正所谓:“羽之神勇,千古无二”,以项羽的个人能力,要突围而出,暂时性的逃脱汉军的追击,还是能做到的。但逃得了一时,大司逃不了一辈子。即便那时他不选择自刎,马厅... 《雍...

历史上有哪些让一个国家颜面扫地的事?

这个怎么能不提到奉命接受日本投降却丢尽颜面、有辱国格的大司中国军人之耻何应钦、冷欣。马厅 相信大家都看过这张照片,大司bbbb22照片就是抗日战争胜利后,中国陆军总司令何应钦...

皇宫中女的排列顺序，中间要有公主啦，马厅格格啦，大司beoplayer中文网郡主啦……各...

皇后 皇贵妃 贵妃 淑妃 德妃 贤妃 惠妃 丽妃 华妃 妃 侧妃 嫔 顺仪 顺容 顺华 修仪 修容 修华 充仪 充容 充华 贵人 常在 答应 秀女 官女子 宫女 皇...

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

聚焦跨境电商 中国纺织服装青年企业家活动日在石狮举行

18日下午，中国纺织服装青年企业家活动日暨全国纺织服装跨境电商供应链创新沙龙在石狮举行。东南网记者 谢玉妹 摄

东南网4月18日讯（本网记者 谢玉妹）作为第二十四届海博会配套活动之一，18日下午，中国纺织服装青年企业家活动日暨全国纺织服装跨境电商供应链创新沙龙在石狮举行。

今年是石狮“跨境电商发展年”，当天活动特邀电商专家、学者和产业链各环节的企业家共聚一堂，共同探究跨境电商供应链创新的无限可能。

多年来，海博会在推动两岸产业交流、深化合作方面发挥了重要作用，石狮纺织服装业也通过这个平台与来自全球的客商实现优势互补、协同创新，为推动行业发展做出了重要贡献。去年以来，在疫情的冲击下，石狮纺织服装业坚持创新驱动，积极培育新业态，探索新模式，开发新技术、新材料，推动供应链各环节与信息技术深度融合，取得了令人瞩目的成果。

中国纺织工业企业管理协会常务副会长谢青认为，建设好跨境电商生态圈的关键在于提升供应链管理水平和创新能力，加强交流合作、实现融合发展。“这是以石狮为代表的跨境电商先行地区的先进经验，也是中国纺织工业企业管理协会建设‘纺织企业家之家’的重要任务。”据谢青介绍，此次活动以“石狮经验”为蓝本，放眼跨境电商大市场，分享全球供应链管理创新理念，交流思想、启发思路、促进合作，力争为推动石狮市早日建成“千亿规模网红电商区域中心”“千亿级别国际贸易集散中心”，为推动纺织行业发展成为国民经济与社会发展的支柱产业、解决民生与美化生活的基础产业、国际合作与融合发展的优势产业贡献智慧和力量。

活动中，中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛做了《中国跨境电商现状与趋势分析》主旨演讲；阿里集团新零售研究中心游五洋则讲解了《跨境电商供应链建设与管理》。同时，江苏雅鹿品牌运营股份有限公司副总经理刘云、南通中实纺织交易市场有限公司总经理张永强、北京数制科技有限公司创始人王江分别围绕数字化、新金融和供应链管理等作了精彩分享。

“满足人民日益增长的美好生活需要是我们的首要任务，精准把握市场需求是完成任务的重要前提……”在自由交流环节，多名业内人士先后就跨境电商业务进行了探讨。

交流是合作的前提，合作是发展的基础。活动上，中国纺织服装青年企业家联盟、中国纺织服装电子商务联盟和石狮市纺织服装产业联盟举行了合作签约仪式，集结和发挥三个联盟的资源优势，共同推动纺织服装行业跨境电商业务在更多有条件的地区开花结果，实现更大发展。

“多数纺织服装企业在去年经受住了疫情的考验，而且比其它行业恢复得更好。”中国纺织工业联合会副会长、中国纺织工业企业管理协会会长夏令敏在总结讲话中指出，受国际社会影响，国货盛行，这给纺织服装行业发展带来了新机遇。在机会面前，企业要修炼好内功，在科技创新下功夫、坚持走品牌之路、关注绿色发展、加强人才发展，寻求更多国内外合作商机。同时，行业协会也要积极加强引导。“希望这个活动能成为企业家项目交流合作的好平台，成为青年企业家成长的一个重要的平台。”

活动结束后，与会嘉宾还将于19日走访参观当地纺织服装企业，近距离感受石狮制造的魅力。