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泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）

泉州市优待证申领发放工作分析会召开

加强交流指导推进发放工作

全市优待证申领发放工作分析会召开

为进一步推进全市优待证申领发放工作，日前，泉州市在惠安县举行全市优待证申领发放工作分析会，分析存在的问题和不足，研究部署下阶段工作任务。

会上，各县（市、区）退役军人事务部门就申请办理优待证工作中遇到的困难、问题进行现场交流，市退役军人事务局相关科室工作人员通报各县（市、区）工作进展，并对相关问题现场解疑释惑。惠安县、德化县在会上作相关工作经验介绍。当天，与会人员还现场观摩了惠安县退役军人服务中心优待证受理审核现场。

“召开工作分析会目的在于通过梳理发现工作过程中出现的问题，进一步加以解决，打通优待证申领发放工作的难点、堵点。”市退役军人事务局优抚褒扬纪念科负责人表示，下一步，将倒排工期，全力推进优待证申领发放工作进度，同时加强交流指导，解决办理期间遇到的各类问题，确保今年11月前顺利完成全市优待证申领发放工作。

市退役军人事务局相关负责人强调，优待证申领发放是本年度退役军人事务系统的一项重点工作，各县（市、区）要进一步提高思想认识，把好事办好，把实事办实，进一步提高全市退役军人、其他优抚对象的获得感、荣誉感和自豪感。要通过加大专班推进、分片包干、挂图作战、实地督查、倒排工期等一系列“组合拳”，发扬连续作战精神，确保全市优待证申领发放工作按时保质保量完成。（泉州晚报记者 林书修 通讯员 洪景昊）