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团子什么梗?头上

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赵丽颖为什么叫赵三岁?

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屠龙少年终成恶龙是什么意思?出自哪里? - 红网问答

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每个姓都有一句情话,姓秦用东北黑话怎么说

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1999年保密协议是什么梗?真有此事?

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我想知道你们童年有哪些好看动画片，或者动漫可以分享一下吗?

这是一个暴露年龄的问题啊。我觉得我小时候看漫画比较多,现在都找不到了。电视里的动画片屈指可数,又没网路,就是播什么看什么,那时候管的肯定比现在严格,不...

给你留下童年阴影的是哪部剧?

《春光灿烂猪八戒》里面的猫妖绝对是我的童年阴影之一,拍的像恐怖片一样。 就是猫妖可以附身到任何人身上。附身的同时会获取那个人的记忆,附身之后没有任何破...

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）

泉州市科研院所：技术下了实验室就能上车间

在中鞋革晋江院实验室，科研人员借助高端仪器测试鞋底的止滑性能。

“产品从研发到投入生产，我们仅用了两个月时间，并且当年就实现盈利。”近日，位于晋江安海的兴业皮革公司厂区内，工人们正赶着给一批沙发皮装车出货，公司副总裁蔡一雷微笑着说，现在市场对沙发皮需求量大，公司准备再扩建两条生产线。

在人们的印象中，兴业皮革是一家生产鞋面皮革的企业，如何快速开发出沙发皮产品？这一切离不开中国皮革和制鞋工业晋江研究院（以下简称“中鞋革晋江院”）的技术服务。原来，兴业皮革看到市场对高端真皮沙发的需求后，于2019年年底决定进军该领域。然而，主营鞋面皮革的该企业，在技术环节遇到了不少难题。蔡一雷说：“我们的优势是能做出既丰满又柔和的皮，但是沙发皮对裁剪率、颜色准确度、皮面涂饰成本控制要求都很高，这恰恰是我们的短板。”为此，兴业皮革主动向中鞋革晋江院寻求帮助。

中鞋革晋江院根据兴业皮革提出的需求，帮助企业在工艺配方、生产技术等环节作适当调整，并提供原材料关键产品。“以往我们在技术交易方面吃过很多亏，因为许多技术是实验室技术，在落地转化过程中往往此路不通。”蔡一雷介绍，“中鞋革晋江院给我们的是经过产业化论证的工程化技术，马上就能帮助我们实现沙发皮类产品从无到有。”该事件极大增强了兴业皮革与中鞋革晋江院的合作信心，目前双方正在共建绿色鞋服创新中心。

据了解，委托研发、购买技术是企业与科研机构的传统合作模式，它的弊端在于很多技术虽然在实验室得到小范围的中试成功，但是当应用到大批量生产时往往行不通，最终投入的人力、物力、时间等成本都由企业负担，这也是导致许多企业对科研合作望而却步的原因之一。

中鞋革晋江院院长王文琪认为，要化解企业对院企合作的抵触心理，就必须致力于消除企业的这种顾虑和合作风险。为此，该研究院特别成立了产业化应用推广中心，免费为企业提供技术服务，解决企业实际问题，进而促进企业购买其研发的关键产品，从而实现互利共赢，“我们的技术都经过产业化、大批量生产验证，假使技术落地不能用，那担负责任的也是我们”。

依靠这种院企合作的新模式，中鞋革晋江院去年服务企业520余家，完成的制鞋、制革科技成果在30多家企业得到推广应用。为了帮助企业攻克关键难题，该研究院还牵头组建福建省第一个国家级产业技术创新战略联盟。“这个联盟涵盖高校、科研机构、企业等单位，是一个产业链协同创新的组织。”王文琪告诉记者，一个企业遇到一个技术难点，问题可能是难以查找的，有可能来自原材料、生产技术、产品实际使用等各个环节。对此，该联盟可以整合各成员单位的人才、技术、生产等优势，协同攻克问题。截至目前，联盟共有成员单位49家，其中包括7家高校、3家科研院所和39家制鞋产业链上下游企业，已立项的联合研发项目9项，其中2项实现产业化推广。

□记者 王树帆/文 陈小阳/图