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安溪一小学校门口摊点扎堆 孩子吃坏肚子家长很闹心

原标题：安溪一小学校门口摊点扎堆 孩子吃坏肚子家长很闹心

安溪一小学校门口流动摊点扎堆，家长很闹心

食材卫生无保障 怕孩子吃坏肚子

海峡网4月10日讯 （泉州网记者 苏玮杰 吴嘉晓 通讯员 吴江杞 文/图 ）近日，许多市民致电本社24小时热线96339反映，每天放学期间，在安溪第十八小学门口及附近的街道上，流动摊点如雨后春笋般冒出来，有经营油炸食品、鸡蛋饼等食品的摊点，不仅违规占道，所售食品的卫生状况也是良莠不齐，易给学生的饮食健康和出行安全埋下隐患。在汽车的尾气和扬起的灰尘中，学生吃得不亦乐乎，摊主忙得眉开眼笑，家长们却为此很揪心，希望城管部门能加强相关整治。

放学后，不少学生围到摊点前购买小吃。

【现场走访】 摊点前挤满学生 食材未做卫生措施

昨日上午，记者来到安溪县二环南路安溪第十八小学，还不到放学时间，一名女子便推着一辆三轮车赶到了校门旁边。三轮车上放置着一个液化气罐、一个油炸用的锅和灶台，其中有香肠、鸡柳等。

随着放学铃声响起，学生们陆陆续续走出校门，一部分被家长带走，而更多没有家长陪同的学生，则聚集到学校周边的小商店和小摊点前。这时，学校旁已经摆起4个摊点，分别卖着鸡蛋饼、烧烤、油炸食品和麦芽糖。

记者发现，部分摊点的液化气罐、刀具和抹布都布满了黑色污垢。许多摊主都没有戴口罩，各种食品调料都没有商品文字标志，有的调料甚至用喝水的塑料瓶装，食品烧烤所用的原料全部裸露在外，没有采取防尘防蝇措施。几乎所有摊主都是一边用手接触食材，一边收费，其间并未洗手。

随后，记者又走访了多所学校，发现学校门口尤其是小学门口，在放学时段便成了一些流动摊贩抢占商机的黄金地段，大量流动摊点横七竖八地停在校门口附近，摊前挤满了学生，电动车、摩托车、自行车、小轿车几乎与这些学生“擦身而过”。

【家长担忧】 怕孩子吃坏肚子 交通混乱存隐患

看着学生们一放学就直奔各类小商店、小摊点，不少家长忧心忡忡。

“小孩子对这些五颜六色的食品无法抗拒，大部分小贩为了使食物的色泽和口感吸引孩子们的注意，会在食物内添加一些色素、香精等，吃多了对孩子的健康会造成不良影响。”一名正在等候孩子放学的家长说，她每天都会及时接送孩子，一是为了孩子的安全，二是尽量避免孩子在校门口购买这些垃圾食品。

另一位家长陈先生说，他很担心流动摊点出售的食品影响孩子健康。“我女儿前几天就是在学校门口的小摊上吃坏了肚子，拉了几天的肚子。”

除了食品卫生问题，孩子们的出行安全也是家长担心的问题。许多家长认为，放学时校门口人流、车流量比较大，交通秩序十分混乱，孩子们围在摊前挑选东西，瞻前顾后，嬉戏打闹，存在不小的安全隐患。

食品未做防尘防蝇措施

【部门说法】 开展专项整治行动 市民可致电举报

记者就此采访了在附近巡查的安溪县行政执法局工作人员，他们告诉记者，每到上学放学之际，校园周边商铺店外经营、流动摊贩占道经营、车辆乱停乱放等现象逐渐回潮，加之这些流动摊贩善于和执法人员“打游击”，增加了管理难度。为此，安溪县执法局将开展校园周边环境综合整治专项行动，努力为师生创造一个安全、整洁、舒适的教学环境。

执法人员将坚持疏堵结合和宣教结合的工作原则，采取一管理，二劝导，三教育，四处罚的方法，使商贩们充分认识其行为存在的安全隐患，促使他们主动移至指定区域规范经营，对长期占道、屡教不改的商贩，则严格按照相关法律法规，进行行政处罚，确保专项整治行动的有效开展。

根据学生上学、放学的实际情况，将在各个校园周边安排执法人员定人定岗，采取延时执法和错时管理相结合的办法，加大对学校周边占道经营、店外经营等行为的管理力度，确保校园周边环境整洁、有序。

安溪县执法局相关负责人表示，下一步，执法人员将加大巡查监管力度，促使校园周边环境得到持续改善，同时也呼吁学校和家长参与到校园周边环境治理工作中来，共同保障校园周边环境安全。“如果市民在校园及周边发现了类似的流动商贩，可以致电12319进行举报。”

联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。