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南安一抄表员输错一个数 居民家中用水多出近百吨

原标题：南安一抄表员输错一个数 居民家中用水多出近百吨

家里只有煮饭洗菜才用自来水，没想到一个月的水费竟然要300多元。7月1日，美林梅亭社区居民黄文烈收到“巨额”水费缴费短信，觉得不可思议。

查看了家里的水表，再询问南安市自来水有限公司工作人员，他终于明白了“巨额”水费的原委——抄表员录入系统时出错所致。

【反映】仅洗菜煮饭 月水费要300多元

7月1日，黄文烈收到自来水公司发来的短信催缴通知，短信显示他家6月份的水费为372元。

黄文烈说，他家自来水费以前也有交过几百元一个月的，但从5月底开始，他就改动家里的管道，自来水只用于洗菜、煮饭，平时洗漱用水都是自家的井水。

当天，他拨打了自来水公司保修电话进行咨询，工作人员告诉黄文烈，他家的自来水表的总用水量为1940吨。

可黄文烈随后查看自家水表发现，水表的读数只有1845吨，这当中就有95吨的误差。

黄文烈随后将情况反映给自来水公司工作人员，很快工作人员就进行复查，并告诉黄文烈，他家6月份其实应收水费是49元。

昨日，黄文烈向记者出示了一份南安市自来水公司改正后的水费明细表，里面标注他家5月份水表读数为1835吨，6月份水表读数为1845吨，实用水10吨，每吨3.4元（商业用水），垃圾费15元，收费总额49元。

虽然接到黄文烈的反映后，自来水公司就将错误改正过来，但黄文烈觉得抄表员应该没有实地抄水表，随便写了一个数据就上报了，才有这样的错误。于是，他拨打本报新闻热线0595-26531010反映这一情况。

【回应】录入时输错 多出100吨用水

昨日，记者来到南安市自来水公司找到了当时抄表员赵瑞美，她说自己是在6月21日到黄文烈家抄水表的。

当时抄的水表读数为1840吨，但她将数据录入公司系统时，却将“1840”中的“8”误输为“9”，才会出现100吨的误差。

昨日，南安市自来水公司也向记者提供了一份抄表员的抄表记录。里面显示的1845吨是他们接到黄文烈投诉后，在7月2日复查后改正过来的，之前抄表的读数实际为1840吨。

据悉，黄文烈家5月份的水表读数为1835吨，6月份水表读数错误的输入为1940吨，所以经过计算后，才会得出当月水费为372元【（1940-1835）x3.4+15=372】。

南安市自来水公司负责人表示，因为这个疏忽，他们将会对这名抄表员进行相应的绩效处罚。

至于黄文烈提到了抄表员没有实地入户抄水表，他们公司为了应对这种情况，从今年2月份就启动了抄表到位稽查机制，公司每个月都会派人发放水表的稽查卡，稽查卡就放在水表上，抄表员事前不知道稽查卡发放的数量和位置，如果月底他们没有全部收回稽查卡，就证明他们没有实地抄表，公司也将对此进行处罚。（海丝商报记者 陈江涛 实习生 陈逸飞）

比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。