曝西乙球队欲签国安争议洋Q 已进入球员谈判阶段

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一场大雨过后 泉州秋冬春连旱结束

9日—10日，久旱的泉州迎来一场豪雨。市防汛办有关负责人介绍，这场雨有效增加了全市大中型水库蓄水，结束了自去年秋季开始持续到现在的秋冬春连旱，标志着泉州全面进入梅雨季节。

全面进入梅雨季节

21日起或再现强降水过程

强降雨过程有大雨、大风和冰雹，还带来了水库蓄水。统计5月9日8时至20时累积降水，全市共52个乡镇出现25毫米以上降水，其中14个乡镇出现50毫米以上降水，以德化水口镇120.4毫米为最大，其次永春达埔镇86.6毫米，第三安溪蓬莱镇81.2毫米。截至5月10日8时，全市大中型水库增加蓄水量1879万立方米，山美水库增加蓄水量1440万立方米，为下阶段供水提供了有力保障。

这组数据意味着什么？市防汛办有关负责人解读说：“这次降雨过程我市有14个乡镇达到50毫米的暴雨量级，从山区到东南沿海基本都在20毫米以上，从气象角度来看（6天总雨量至少需要15毫米，意为解除旱情），泉州的秋冬春连旱已全面解除，也意味着我市全面进入梅雨季节。”

该负责人表示，这场及时雨不仅解除了旱情，还保障了春耕生产用水、降低了森林火险等级、增加了大小水库的蓄水量。类似的过程雨强降雨和强对流天气还将持续，最近一次或将出现在本月21日—25日。下阶段，我市防汛工作重点将转入防范旱涝急转带来的中小河流洪水、地质灾害等次生灾害风险，各地要提前落实好有关防范工作。

供水仍有压力

大中型水库库容不足四成

尽管旱情解除，但全市保供水的担子依然沉重，需要全社会齐心协力做好节水工作。

数据显示，截至10日8时，全市20座大中型水库总蓄水量3.85亿立方米，仅占正常库容的36.85%，同比去年偏少1.05亿立方米，同比多年偏少9621万立方米。其中：山美水库蓄水量1.9亿立方米，占正常库容40.25%，同比去年偏少6628万立方米，同比多年偏少6558万立方米；惠女水库蓄水量2216万立方米，占正常库容的28.05%，同比去年偏少2400万立方米，同比多年偏少2775万立方米。

有限的库容，需要系统的措施保障供水。市水利局有关负责人表示，一方面，我市针对供水形势严峻的地区，维持供水应急预案，按照优先保障居民生活用水、保障重点工业用水的原则，制定限制供水计划，对用水大户按行业进行分类，明确优先保障顺序，对高耗水服务业、一般工业用水进行限制供水，适时采用轮供和降供水压力等措施延长供水期。另一方面，开展应急性跨流域调水，加大龙门滩水库调水量补充山美水库，对有限水资源进行高效调控利用；计划在用水紧张地区通过应急地下水源调查，施工一定数量的供水井供水，解决应急供水水源问题，并做好水质监测工作。此外，通过加强供水管道巡查，及时修复破损管道，减少水资源浪费；加强对群众春耕漫灌行为的劝导和制止，减少供水损耗。（记者 林铭珊）

12月16日起货车超限超载不能上高速

12月16日起，全国所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，这意味着货车超限将不上了高速。

“启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍说，以前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。如今，情况不一样了。泉州辖区高速有入口称重车道65条，16日起启动，届时超限货车就不能上高速了。

该负责人介绍说，按照要求，2020年1月1日起，高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。

该负责人介绍说，入口称重分两种形式，一种称重检测设备设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。货车进入高速公路要看入口指示或根据现场人员指引，接受不停车检测。

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超限超载车辆认定标准：一是车货总高度从地面算起超过4米；二是车货总宽度超过2.55米；三是车货总长度超过18.1米；四是二轴货车，其车货总质量超过18000千克；五是三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；六是四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；七是五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；八是六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。（记者王金植）