北京冬奥组委：昨日机场入境涉奥1682人 复检阳性10人

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秋天的第一支口红是什么梗?

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孔卡自豪获瓜帅赞誉 仍盼望未来入选阿根廷国家队

孔卡自豪获瓜帅赞誉 仍盼望未来入选阿根廷国家队

字体大小：A A2013-12-20 10:19:44编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月20日，广州恒大和米内罗竞技的世俱杯季军争夺战是孔卡在恒大的告别战，也是他代表恒大第100次出场。赛前，孔卡接受了法新社的专访，当提及瓜迪奥拉对他的赞赏时，他表示非常自豪，希望为恒大赢得世俱杯季军，并表达了未来入选阿根廷国家队的渴望，以弥补自己职业生涯的遗憾。

　　广州恒大0-3负于拜仁，虽然是意料之中的结果，但意外的是拜仁主帅瓜迪奥拉在赛后称赞了孔卡的表现。对此，孔卡表示能得到瓜帅这位世界足坛最佳教练的称赞足以引以为豪：“瓜迪奥拉赞扬我的那些话对于我来说就是一种引以自豪的源泉，他是一位倍受尊重而且足球造诣很高的教练。在我看来，他就是世界上最好的教练，而我唯一能说的就是谢谢他的表扬。”在感谢瓜帅的表扬的同时，孔卡也明确表示世界足坛同样应该感谢这位西班牙少帅：“整个足坛也同样有很多感谢给他，因为他才在向所有人展示什么才叫真正的足球。”

　　今年11月，弗鲁米嫩塞官方宣布孔卡将在新赛季重返球队，在获悉弗鲁米嫩塞因对手使用违规球员被判罚分而得以幸运保级成功时，孔卡难掩兴奋之情，并希望能够帮助恒大拿到世俱杯季军，他表示：“我必须首先要准备好即将开始的世俱杯季军争夺战，我希望带着季军的身份返回巴西。然后，我才会考虑弗鲁米嫩塞，我亏欠了弗鲁米嫩塞很多。当我听到俱乐部能继续留在巴甲联赛时，我开心的笑了。弗鲁米嫩塞是一支伟大的球队，总是希望能在顶级联赛征战，很高兴能够继续征战巴甲联赛。”

　　孔卡自2011赛季中期加盟广州恒大以来，很快就在恒大显示出自己作为巴甲MVP的能力和水平，是过去三个赛季广州恒大得以先后在中超赛场上取得三连冠并在2013赛季夺得亚冠冠军的最大功臣。而在已经结束的两场世俱杯比赛中，阿根廷人都是恒大进攻的核心，也是球队中表现最为稳定的球员。但是阿根廷人除了曾近入选过阿根廷U20国青队之外，至今都未能得到过阿根廷国家队的召唤，这是他迄今为止职业生涯最大的遗憾，因此在采访的最后，他再度表示了渴望有一天能够入选阿根廷国家队，“2010年，当我处在职业生涯巅峰的时候，很多人都认为他们应该征召我，但是他们没有给我打电话。在中国，我同样有不错的表现，但是他们也没有征召我。不过，希望仍然存在，我希望有一天我能得到征召，因为这是我职业生涯中所缺少的。我会为阿根廷征战世界杯加油，同时，我力争在巴西联赛中有好的表现。”

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））