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福建首列 泉州台商投资区造100%低地板有轨电车下线

泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车。泉州台商投资区 供图

东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前，泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了。这是继福州1、2号线，厦门1、2号线等B型铝合金地铁列车制造后的又一新产品问世。

坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司，是中国中车下属二级子公司，也是福建省唯一轨道装备制造企业。100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆。车辆选用4辆编组，转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车，具有环境适应能力强、舒适度高等特点。

车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求，能满足市中心和景区复杂的线路环境。其地板高度距离轨道表面仅为350mm，远低于传统地铁车辆地板高度，能实现“贴地飞行”，乘降方便，无需单独修建站台或修建矮站台，不会破坏城市景观适合市区运营。

为了实现高舒适度的目标，车内设置软包座椅，以“久坐不累”为出发点，对造型进行人机工程学设计。座椅布面能够单独拆卸、清洗，维护成本低廉。客室内横、纵扶手设计，使得所有站立区域的乘客均能触摸到扶手，在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全。考虑到本项目运营环境为地面线路，列车选取了大车窗设计，为乘客提供明亮、通透乘车环境的同时，兼具城市、景区游览的功能，给乘客“人在画中游”的体验。

福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43km，沿线设南平市高铁站、固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接，成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流，保障周边居民便捷出行的重要交通网络。

据悉，泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品，助力福建省轨道交通蓬勃发展，真正实现“福建车，泉州台商投资区造”。

香港历史老师组团参访泉州 赞历史底蕴深厚

据中新网报道，香港教育局“海上丝绸之路与伊斯兰文化在亚洲探研——泉州交流团”一行35人，4月1日结束为期3天的“泉州——海上丝绸之路及伊斯兰文化在亚洲”主题交流活动。

本次“海上丝绸之路与伊斯兰文化在亚洲探研——泉州交流团”成员主要为香港的中学中国历史科及历史科老师。交流团一行人首站前往泉州七中金山校区观摩历史学科教学。

在观摩课活动中，泉州七中副校长张然对远道而来的香港老师们表示了热烈欢迎，并向参与交流团的成员们简要介绍了泉州以及泉州七中的基本情况。当天，交流团成员们先后聆听了《宋代经济的发展》、《海丝起点——文化原乡》两堂观摩课。

观摩课活动中，泉州七中老师吴晓宁开设的《宋代经济的发展》一课以东方第一大港——泉州港的海外贸易引出话题，重点介绍海上丝绸之路给宋朝时泉州带来的巨大转变，见证泉州曾有过的中外经贸文化交流的昌盛繁荣。

泉州学知名学者、泉州浩然书院院长潇风则以《海丝起点——文化原乡》为题开展讲座，他站在历史文化角度，宏观描绘了泉州在海上丝绸之路中所扮演的重要角色，阐释了“海丝”文化在泉州的源远流长。两堂各具特色的观摩课给交流团成员留下深刻的印象。

香港圣公会蔡功谱中学历史科主任叶伟文表示，他是第一次随团来泉州，希望在此行中多看一些历史古迹。“泉州在历史上拥有重要的地位，有着有十分深厚的历史底蕴，值得考察。”

叶伟文介绍说，此前曾先后到北京、南京、武汉等地交流考察，实地了解了内地的教育，发现内地教育并不落后，老师教学很认真，在教育资源和硬件方面都很不错。“今后教学过程中，我也将会多鼓励学生来内地交流学习，尤其要多关心和关注泉州的历史文化。”

在其后交流中，香港教育局交流团纷纷表示本次泉州之行受益匪浅，也希望今后能为两地交流做出更多的贡献。泉州七中副校长张然表示，希望以此次活动为桥梁，搭建更广阔的合作平台，期待两地今后在历史学科的教材、教法上进行更多深入交流。

据悉，“海上丝绸之路与伊斯兰文化在亚洲探研——泉州交流团”在泉州期间，还前往九日山、草庵、泉州海外交通史博物馆等地考察交流。