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晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。

培育管理机制不断完善 今年高企申报数量大幅增长

来自市科技局消息，得益于不断完善的高企培育管理机制，今年泉州共有605家企业申报高新技术企业，比2019年增长156.7%。

市科技局相关负责人介绍，泉州已连续三年加大高新技术企业培育工作力度，今年实施“百企千家万次”高企培训计划、高企群体“增量扩面”专项行动、“微成长、小升高、高变强”高企梯次培育机制等工作举措，目前高企申报工作取得初步成效。

在实施“百企千家万次”高企培训计划方面，泉州推行“线上+线下”高企申报业务培训辅导、定制培训课程、微信群辅导等培训措施——今年上半年在56直播平台开展5场线上培训，在线辅导培训1.9万余人次；6月5日开展高企申报线下专家“一对一”辅导培训班；7月份开展“刺桐新声——政策面对面”高企辅导惠企政策宣讲会，最高在线学习人数4000多人。在开展高企群体“增量扩面”专项行动方面，泉州筛选100家重点培育企业，精准实施专家“一对一”线下高企申报辅导，目前已在各县（市、区）举办9个专场，累计辅导企业超过150家。

在实施“微成长、小升高、高变强”高企梯次培育机制上，市科技局会同各县（市、区）科技局对今年到期的国家高新技术企业、科技小巨人领军企业、科技型中小企业和省级高新技术企业进行摸底和分析，建立高企培育储备库，储备培育企业1000家。在核算并落实高新技术企业培育奖补政策方面，泉州已下达2019年备案的289家省级高新技术企业入库奖补资金4262.05万元。

“我们还通过分发高企申报服务手册、建立高企辅导微信群等常规举措，为申报企业答疑解惑，促进日常性培育辅导工作的开展。”相关负责人介绍，目前，泉州市生产力促进中心已组建2021年高新技术企业培育微信群，将继续储备培育企业1000家，开展“一对一”公益性高企申报辅导服务。（记者王树帆 通讯员王燕双）