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泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）

巴蜀启程 龙行神州 长安启源护龙万里行收官

　1月29日，“巴蜀启程 龙行神州 祈福祖国长安”收官仪式在哈尔滨伏尔加庄园举行，过去8天，长安启源护龙队从重庆铜梁出发，跨越万里旅程，横贯渝、川、陕、豫、晋、冀、津、黑、吉、辽等10个省市，成功完成冬季性能大考，护航铜梁龙与龙江胜利“会师”。重庆市文化和旅游发展委员会、哈尔滨市文化广电和旅游局相关负责人出席活动，并将象征重庆非遗文化交流的护龙牌进行现场交接。

　　活动现场，天气虽寒，热情不减。一场“一生必看一次”的铜梁非遗打铁花火龙表演激起璀璨火花，为全国各地游客送上龙年新春的绚烂祝福。

　　据了解，本次活动携手近千名用户共同接力，传播覆盖八千万人次，在全网掀起一阵“追龙”热潮，使铜梁龙收获了大批粉丝，将重庆龙乡的深情厚意和美好愿景带到了祖国各地，不仅向祖国各地传递出中国龙勇锐进取精神，还对传承和普及非遗文化起到了推动作用。

　　重庆市文化和旅游发展委员会市场拓展处副处长杨庆嘉对哈尔滨市文旅局表示衷心的感谢，对活动承办方长安启源，和跨越万里的护龙队员们致以崇高的敬意。他在致辞中表示，作为首批国家级非物质文化遗产，铜梁龙是重庆的城市名片，也是中国龙文化的典型代表，希望借助此次活动，推动两地文化和旅游的双向赋能。同时欢迎东北“小冻梨”在春暖花开之时前往重庆，打卡山城美景，品尝重庆火锅，让两地旅游文化交流不断深入。

　　哈尔滨市文化广电和旅游局文化处处长孙锐锋对铜梁龙北上万里“献艺”表示热烈的欢迎。他表示，此次活动在龙年即将到来之际圆满举行，是两地文化交流的一大盛事，相信在“冰与火”的碰撞中，中国龙文化精神必将再次升华，为传统文化的弘扬和发展注入新的活力。希望日后哈尔滨与重庆还有更广泛、更深层次的文旅交流。

　　“随着万里护龙的任务光荣完成，‘千里极寒 冰河启源’长安启源挑战也于今晚正式开启。”长安汽车品牌公关部副总经理、长安启源品牌总监李国梁介绍，接下来，由35辆长安启源组成的车队将从哈尔滨出发，向着气温更低、环境更严峻的冰原区域进发，途经齐齐哈尔、呼伦贝尔，最终抵达满洲里，展示长安启源数智AI电驱的卓越实力。