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曝恒大购迪亚曼蒂遭遇阻碍 盼2月支付全款被拒绝

曝恒大购迪亚曼蒂遭遇阻碍 盼2月支付全款被拒绝

字体大小：A A2014-01-24 09:33:32编辑：竹青点击: 次

恒大谈判遇阻或无缘迪亚曼蒂

　　90win体育讯 北京时间1月24日，据意大利媒体的消息，广州恒大原本能够顺利签下迪亚曼蒂，但现在又遇到了阻碍。意大利转会专家迪马吉奥Tou露，迪亚曼蒂的东家Bo洛尼亚希望恒大能够立即支付930万欧元左右的转会费，但恒大需要到2月份晚些时候才能支付这些费用，目前双方在这问题上仍无法达成一致。

　　在当地时间21日，恒大和Bo洛尼亚进行了第一次官方接触，求购迪亚曼蒂正式进入谈判程序。据悉，恒大为迪亚曼蒂准备了一份700万欧元的报价，但Bo洛尼亚开出的报价为1000万欧元。随后经过双方的协商，恒大和迪亚曼蒂达成了协议，Bo洛尼亚也降低了球员的身价，意大利权威媒体《米兰体育报》则Tou露恒大最终将支付给Bo洛尼亚930万欧元，这笔费用将分两期支付，迪亚曼蒂则与恒大签订一份年薪400万欧元的3年合同。

　　而在当地时间1月23日，意大利转会专家迪马吉奥称恒大和Bo洛尼亚的谈判陷入了僵局，因为双方没能够就付款方式达成一致。Bo洛尼亚要求这930万欧元左右的转会费能立即支付，以便球队能马上将这笔钱投入到冬季引援中去，但是受到大额资金转出海外、相关税收以及中国春节等原因的影响，广州恒大要到2月份的晚些时候才能支付这些费用。《意大利足球》更是认为，双方的谈判已经崩溃。

　　迪马吉奥认为，如果最终两家俱乐部在迪亚曼蒂转会上无法达成一致，恒大很可能转而求购后备人选——帕尔马的边路攻击手比亚比亚尼。现年26岁的比亚比亚尼2004年加入国际米兰青训体系，可以踢前锋和中场，2012年转会帕尔马，本赛季在意甲为帕尔马出场18次，打进1球贡献2次助攻。德国转会市场网站上，比亚比亚尼预估身价为850万欧元。

顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

原标题： 顶管施工进入尾声 泉州南环路改造剑指“积水顽疾”

预计本月底完成雨污水管顶管施工，还将新建排涝泵站——

南环路改造 剑指“积水顽疾”

南环路项目改造现场

“南环路改造何时结束？积水问题能否解决？”连日来，不少读者致电泉州晚报社24小时热线96339询问项目进展情况。昨日，记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日启动，整个工期将持续18个月左右。项目前期主要进行雨污水管网改造，预计本月底将完成顶管施工，届时将解决南环路排污问题。如何解决南环路的积水问题，鲤城市政部门也做了相关解答。

探访 顶管施工进入尾声

南环路是位于鲤城区的一条主要干道，是江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道。长期以来，它的基础设施和路况与其承担的交通“重任”不相符合。因此，此次南环路道路及景观提升改造工程项目备受各方期待，今年1月16日进场建设，预计至2019年7月完工，建设工期为548天。施工起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。昨日，记者对项目施工现场进行了探访。

“正在拆除两侧的标志牌,顶管施工部分进入尾声。”据南环路施工人员介绍，项目自年初启动后，前期主要对南环路沿线的雨污水管网进行修复，后期将新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯，对破损路面进行修复及铺沥青路面，重新布设标线、护栏、标志牌等。预计明年7月，全长7.5公里的南环路将大变样。

记者走访看到，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。记者看到，部分中间车道也已经破开，在中骏商场附近的人行道也在同步改造中。

记者在返程过程中，遇到了短时间的拥堵。由于南环路车流量较大，施工占用多个车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。

介绍 如何破解积水症状

南环路的“积水症”一直困扰着不少市民。到了明年7月，能否彻底解决积水这个老大难问题？

“地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。”据鲤城区市政部门相关负责人介绍，改造前的南环路部分路段几乎逢雨必积水，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用。对此，将对有问题的管道进行修复处理，而针对严重堵塞的管道进行顶管施工。

何为顶管施工？“这是一种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”该负责人介绍，简单理解就是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

据悉，南环路顶管施工段总长2.1公里，污水管道工作井数量13个，开挖平均深度约9米，污水管道直径1.2米。预计本月底，顶管施工将完工，届时将先解决南环路的污水收集排放问题。此外，将对其他破损的管道进行全面修复，在泉州经贸学院附近建设一个排涝泵站，对出现的积水进行抽排。

“等项目明年完工后，可以缓解南环路的积水问题。”该负责人表示，前期排查出南环路积水主要因管道破损、堵塞引起，此次顶管施工使用规格较高的玻璃钢管，待明年雨污水管网系统改造完后，会对排水能力做进一步检验。

（记者 张晓明 文/图）