数字创意时代的新选择：伯明翰大学数字媒体与创意产业专业解析

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服务疫情防控 志愿者在行动 彰显社会大爱

志愿者化身“临时妈妈”，为接受核酸检测的群众照看幼儿。

为重点区域居民转运物资，在核酸检测点提供各项服务，筹措物资慰问奋战一线的医护人员和干部群众……疫情当前，泉州各地志愿者结合当地需求，开展各项防疫志愿服务，以“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，彰显社会大爱。（泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 祝文慧/文 部门/供图）

管控区 帮助居民转运物资

昨日上午9点多，鲤城皇江御景小区外，阳光热辣，几名志愿者忙着帮居民运送生活必需物品到小区岗亭。志愿者肩扛手提，几个来回下来，汗水湿透红马甲。“志愿者分成8点到13点和13点到18点两班，每班10至15个人，一般都要持续到20点过后。”鲤城区青年志愿者协会、泉州微公益协会秘书长肖建福说。

9月13日，共青团鲤城区委、鲤城区青年志愿者协会、泉州微公益协会联合招募9支疫情防控青年服务队。这些志愿者的主要工作为：在小区门口协助社区对接居民的生活物资；协助门岗排查来访人员并做好记录；协助社区对居民做核酸检测的现场进行秩序维护。

9月14日，根据重点区域需求，鲤城团区委、鲤城青志协、泉州微公益协会派出青年志愿者45名，协助浮桥街道开展疫情防控志愿服务工作，累计服务时长450小时。

志愿者搀扶行动不便的老人

检测点 开展各种暖心服务

连日来，泉州各地开展大规模核酸检测，医护人员和当地干部连轴转，志愿者参与其中，提供协助解答咨询、体温测量、信息登记、检测指导、秩序维护等志愿服务。

9月13日晚，惠安团县委联合县委文明办，迅速建立起一支多达1229人的疫情防控青年志愿者队伍，由各镇团委组织志愿者就近就便开展志愿服务。这些志愿者来自惠安县镇村、单位及各个志愿团队，他们积极响应，踊跃报名。截至昨日18点，累计上岗青年志愿者405人次，累计服务时长超2300小时。

在东桥镇一处核酸检测点，采样工作开始前，志愿者搬运设备、布置帐篷、运送防疫物资，迅速完成布置。检测开始后，志愿者不厌其烦解答中老年人使用智能手机过程中遇到的问题，教中老年人登记核酸检测信息，时刻提醒群众戴好口罩，保持安全间距。志愿者还化身“临时妈妈”，帮助受检群众照顾婴幼儿，为群众有序接受核酸检测提供便利。

卡口处 协助排查进出人员

“现在是疫情防控的特殊时期，为了您的安全，请佩戴好口罩，不聚集……”泉州雷霆救援中心志愿者组织车辆，深入南安各村庄，用闽南话广播宣传防疫，引导群众做好防控措施。

在惠安净峰，志愿者结合社区（村）广播、宣传车等形式，向群众宣传疫情防控知识，劝导群众不远行、不聚集、不造谣、不传谣，号召群众勤打扫、勤消毒。

在丰泽，肆零救援的志愿者前往高速出口，协助相关部门摸排辖区内中高风险地区返回人员。在晋江，一些志愿者协助当地社区、村庄，设置疫情防控劝导站和服务点，查验“三码”，测量体温并登记信息。

送温暖 筹措物资助力一线

医护人员、各级干部奋战防疫一线，志愿者们筹措物资前往慰问，保障他们的后勤供给，温暖一线人员。

9月14日，泉港区总工会组织疫情防控慰问志愿分队，赴峰尾镇、后龙镇、山腰街道等7个镇、街道慰问，为奋战在“疫”线的职工送去方便面、矿泉水、八宝粥、面包等734箱。

同日，惠安县小马哥合众救助慈善公益协会发动防疫爱心物资捐款活动，短短一天时间，117名个人和机构捐款2.5万元，购买1300箱矿泉水、19500个面包。这些物资将送到医院、核酸检测点等，慰问一线防控人员。

15日上午，永春县助困公益协会走进岵山镇、东平镇等地，为坚守在抗疫一线的工作人员送去矿泉水、牛奶、菊花茶饮料等爱心物资。

招募令 上万志愿者无私奉献

昨日，泉州市青年志愿者协会发出招募疫情防控储备志愿者的倡议书，号召广大志愿者在能力允许的情况下，协助相关部门、各地开展疫情防控志愿服务。同时，石狮、安溪、惠安、鲤城、丰泽、泉港、洛江、德化等地的青年志愿者协会、志愿队伍也陆续发出“招募令”。

泉州市委文明办相关负责人表示，据不完全统计，目前泉州有上万名志愿者投入到疫情防控志愿服务中。请广大志愿者在做好自身防疫安全的同时，配合各地疫情防控需求，提供志愿服务。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。