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方便市民 泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

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海峡网12月27日 （泉州网记者苏凯芳 通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

往（首班6:45、末班22:00）：市行政服务中心-双垵街-府东路（市行政服务中心）-海星街（泉州行政中心）-府西路（府西路）-滨海街-东海大街（泉州师院、东海大街中段、医大二院东海院区）-通港西街（公路局应急中心、黎明大学）-泉秀街（客运中心站南门）-刺桐北路（祥业花园）-丰泽街（泰和兴业、儿童医院）-温陵路（东湖公园）-东街（泉州一院）-中山北路（医大二院鲤城院区）-北门街-泉山路（普明村、清源山风景区）-普贤路（田边）-站前东西大道-福厦高铁泉州站。

返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。

泉州部署绿色数字技改、抓创新促应用专项行动

增强紧迫感 全力抓落实

20日，全市绿色数字技改、抓创新促应用专项行动动员现场会暨视频部署会举行。

当天，全市各县（市、区）分管领导，科技、工信部门有关负责人及龙头企业代表，分组前往福建华昂体育用品有限公司、福建盼盼饮料有限公司、信泰（福建）科技有限公司、中国皮革和制鞋工业研究院（晋江）有限公司现场考察，学习智能化改造、绿色化改造、数字化转型、科技体制创新等方面的先进做法。视频会议上，九牧集团、中国皮革和制鞋工业研究院（晋江）有限公司相关负责人分享经验做法，市工信局、市科技局有关同志作政策发布。

会议要求，实施绿色数字技改、抓创新促应用专项行动，是贯彻落实市第十三次党代会精神的重要举措，也是推动“十四五”泉州制造业高质量发展的重要抓手。各级各有关部门务必提高思想站位，认清形势、正视危机，全力以赴抓紧抓实专项行动；要坚持靶向施策、精准发力，加快推动工业绿色低碳发展、智能化改造、信息化融合、数字化转型；要坚持目标导向和问题导向，紧盯科技资源配置、创新主体活力、创新创业生态等薄弱环节，持续优化科技创新营商环境；要强化各司其职、协同合作的工作机制，形成领导层面靠前指挥“管”起来、部门层面分工协作“干”起来、属地层面竞相发力“动”起来的干事创业氛围。 （泉州晚报记者 王树帆）