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汪涵属什么生肖

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如果你看到这个问题，给我讲一个笑话好不好?

从前从前有一只鸟 他每天都会经过一片玉米田 但是很不幸的 有一天那片玉米田发生了火灾 所有的玉米都变成了爆米花 小鸟飞过去以後…… 以为下雪,就冷死了… 从前...

一句话怎么证明自己是段友?

一个女孩正在跑步,别人问她在干嘛,她说在给男朋友热菜。 一个女孩正在跑步,别人问她在干嘛,她说在给男朋友热菜。

跨境售假运动鞋“黑线”终被斩断 涉案200多万元

原标题：跨境售假运动鞋“黑线”终被斩断 涉案200多万元

­ 现场查获大批仿冒假冒运动鞋

­ “开始行动！”一声令下，位于拉萨市郊的一处物流仓库区10号仓库被执法人员围得水泄不通。7月12日，西藏拉萨、福建泉州两地工商部门在公安机关配合下，成功斩断一条跨境制（售）假运输“黑线”。

­ 一条跨境“黑线” 长期制售假冒知名品牌运动鞋

­ 7月初，泉州品牌企业鸿星尔克公司打假人员急匆匆来到泉州市工商局反映说，他们通过外围摸查，发现河北至拉萨再到尼泊尔间存在一条运输“黑线”，该线路长期运输侵犯“鸿星尔克”商标专用权的运动鞋，并经尼泊尔销往世界各地。

­ 据了解，从2017年3月起，该“黑线”只承接从河北三台到尼泊尔的鞋类运输业务，并在西藏拉萨设置了中转站。

­ 鸿星尔克公司认为，该“黑线”借助鸿星尔克公司的知名度和美誉度等品牌效应，通过使用劣质材料和廉价的劳工成本生产运动鞋产品来谋求高额利润，其行为致使鸿星尔克公司的良好信誉受到破坏，消费者的合法权益也受到损害。

­ 接到投诉后，泉州市工商局对一个名为“三台到拉萨吉隆到尼泊尔货运”的微信号进行监测定位，确认该微信号所有者为河北省保定市安新县三台镇狮子村“春雷物流”货运站人员。泉州市工商局同时建议鸿星尔克公司密切注意各方动向，一旦发现有价值线索立即通报，以便人赃俱获。

­ 边吸氧边办案 仿冒假冒运动鞋涉案200多万元

­ 7月6日，鸿星尔克公司派往河北的打假人员传来信息，称近期有一批假冒“鸿星尔克”运动鞋通过该货运站从河北运到拉萨，目前货物存放于拉萨市郊一物流仓库区。7月11日左右，还有一批侵权鞋将运至拉萨。两批货物汇合后，将经西藏吉隆口岸出口至尼泊尔。

­ 接到线索后，泉州市工商局立即启动紧急预案，指派两位经验丰富的办案人员赶往西藏拉萨，全力协调当地执法部门铲除这条运输“黑线”。

­ 在西藏自治区工商局大力支持下，具体承办案件的拉萨市工商局与泉州市工商局的同志一道连夜商讨案情，拟定初步查处方案。第二天又秘密前往涉案仓库踩点，绘制行动地图。考虑到仓库所在地地址偏僻，人员混杂，拉萨市工商局还专门向拉萨市委政法委作了汇报，请求提供必要的警力支援。

­ 7月12日，接线报称第二批货已抵达仓库。执法人员果断行动，在该仓库区10号仓库查获大批从河北起运的侵权运动鞋，其中一辆重型卡车还来不及卸货就被整车“缴械”。

­ 经连夜清点，此次行动共查获假冒、仿冒品牌运动鞋2万余双，涉案金额200多万元，其中包括“鸿星尔克”“adidas”“nike”等品牌运动鞋。

­ “这起案件能够顺利侦破，除了鸿星尔克公司提供了准确线索外，还要归功于两地工商部门的密切协作。”一位参加打假的拉萨市工商局相关负责人感慨地说，“为了办案，许多同志通宵奋战，尤其是泉州市工商局同志克服了严重的高原反应，边吸氧边办案，精神可嘉。”（东南早报记者 李菁 通讯员 苏晓晖 刘朝晖 文\图）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）