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煲汤的莲藕是七孔藕好还是九孔藕好-九州醉

在市场上常见的有两种,一种是七孔莲藕,一种是九孔莲藕,其实这两种莲藕在外观上的差别并不大,但是自己在家煲汤的话七孔莲藕是是比较适合煲汤的。

七孔藕和九孔莲藕有什么-九州醉餐饮网

一个适合做成藕泥一个适合炒菜和凉拌。孔和孔味道上九孔藕有些偏甜,区别七孔藕没有什么味道。但是莲藕两个在营养价值上都是非常高的。两个都非常好吃。孔和孔

九孔藕与七孔藕的区别欧类av怡春院区别，九孔藕和九孔藕的莲藕区别-九州醉餐饮网

1、九孔藕的孔和孔外表偏白色且身形细长;而七孔藕为藕粉色,身形短而胖。 2、区别九孔藕的莲藕口感是脆甜的,而七孔藕口感偏粉糯。 3、孔和孔九孔藕可用于凉拌、区别清炒;而七。莲藕

在菜场七孔藕和九孔藕怎么区分-九州醉餐饮网

1、孔和孔外形上区分。区别免费的网站大全百度搜索下载华为手机七孔藕的另外一个名字叫红花藕,外皮的颜色是褐黄色的,整体形状又粗又短;九孔藕叫做白花藕,外皮普遍光滑,是银白色的,体型又细又长。

莲藕原来有7孔和9孔的区别，请问这是真的吗?-九州醉餐饮网

莲藕有7孔和9孔的区别,区别相对来说还是会比较明显一点的,一般来说这种九孔的它的整个口感会比较好一点,它吃进去的味道就会比较绵密,炒的或者是煮。

怎么分辨七孔藕和九孔藕-九州醉餐饮网

1、七孔藕也叫做红花藕,外形呈短粗的状态,表皮呈褐黄色,直接生吃口味比较差,有苦涩的味道。气孔藕里面含有的淀粉会比较多,水分比较少,入口软糯,没。

七孔藕是鲁大师高清中文字幕百度云野生藕，又称红花藕，其外皮为褐黄色，体形较为短粗，藕中淀粉充足，水分少，口感软糯，适合煲汤；九孔藕为银白色，鲁大师免费高清中文版百度网盘也被称为白花藕（白亮藕），其藕身光滑细长，水分含量高，口感脆嫩汁多，适宜用来凉拌或清炒。

藕适于在炎热多雨季节生长。长江以南多在3~4月上旬栽种，91网站免费北京地区多在5月上旬栽种。藕田选择土深厚、有机质丰富的微酸性或近于中性的粘质土。藕种需选择具有本品种性状、藕头饱满、项芽完整、藕身肥大、藕节细小、后肥粗壮和色泽光亮的母藕或充分成熟的子藕。播种方法宜随挖、随选、随栽，也可行催芽后栽植。藕田一般前期保持5~6厘米浅水，促进发芽抽叶，中期水深15~16厘米；后期再放浅水，以利结藕。在生长过程中，空气中氧气与土壤中铁化合，生成三氧化二铁的红褐色锈斑，附在藕表皮上。当荷叶枯萎，藕的呼吸作用变缓，锈斑因还原作用，又逐渐减少。因此，于采收前摘叶，锈斑易洗除。叶脐、叶柄和地下茎有通气组织相连，因此不能折断叶柄，以免进水引起植株腐烂。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

小孩随意穿行、家长骑电动车超载抢道等险象不少

原标题： 小孩随意穿行、家长骑电动车超载抢道等险象不少

开学以来，小孩随意穿行道路、家长骑电动车超载抢道等险象不少——

学生安全出行敲响警钟

家长骑电动车载小孩行驶在机动车道上

核心提示

前日是开学的第一天，但却有学生在开学前夕遭遇车祸，无法上学。近日，记者走访中心市区多个路段发现，一些家长交通安全意识淡薄，随意穿行道路、骑车不守交通规则等险象并不少见，存在不小的安全隐患，学生安全出行再次敲响警钟。

海峡网9月5日讯 （泉州晚报记者 黄枫 实习生 傅智佳 文/图）

走访 电动车载小孩闯机动车道

连日来，记者走访了中心市区的部分道路，发现不少未成年人缺乏交通意识，家长在搭载孩子时超载、行驶到机动车道上等违法现象严重，而且未做好安全防护。

3日下午，在市区温陵路附近，一名妇女带着孩子直接跨越护栏横穿道路，由于小孩子的身高不高，站着就跟护栏差不多高，但该名妇女还是硬拽着孩子跨过护栏，稍有不慎就会摔倒。道路对面一名小女孩见状，也学着她们跨护栏过去。

4日下午5点30分左右，在市区刺桐路，一名妇女骑电动车后座载着一个大人、前面踏板上站着一个小孩。当时机动车道上是红灯，该名妇女骑行在机动车道上并且直接闯红灯。

4日下午5点3分左右，在市区津淮街，一名男子骑电动车载着两个小孩，其中一名男孩站在电动车前踏板上，低着头，双手握着镜子的支架，偶尔抬起头，就会影响男子的行车视线。电动车一直行驶在机动车道上，速度非常快，小男孩握着支架的手不是很稳，一晃一晃的，让人看了都为之捏把汗。

部门 家长需以身作则守法规

“对交通安全的正确认识，往往是从小积累而成的，要为孩子营造一个良好的交通环境，就需要所有交通参与者共同努力。”泉州交警支队黄警官说，家长对于儿童形成交通安全意识的引领示范作用尤为重要，父母带孩子外出，无论是开车还是走路，都应该严格遵守交通规则，以身作则，给孩子树立好榜样，帮助他们形成良好的交通安全习惯。

那么，在出行时，小孩和家长又应注意哪些方面呢？

第一，走斑马线过街时，千万不要松开孩子的手，确认安全后直行通过，同时不要闯红灯。作为驾驶员遇到学生及儿童过马路时，应放慢车速、提前避让，特别是经过小区、小巷时，一定要放慢车速。而车辆在停放之后，切记查看车辆周围的情况后再发动车子。

第二，家长应让孩子明白，无论游戏多么有趣，都不可到路上玩耍。这一原则不仅适用于道路，小区内的车行道也不容忽视。应尽量避免孩子独自上路玩耍。

第三，在驾驶电动自行车时，不要让孩子站在前踏板上，这样极易遮挡住驾车人的视线。而且由于孩子站在最前面，发生事故时，最受伤害的往往是孩子，在紧急刹车时还容易将孩子甩出去。学龄前儿童乘坐电动自行车应安装儿童安全座椅。

第四，根据相关法律规定，骑自行车、三轮车必须年满12周岁；自行车、电动自行车限载一名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。在此基础上，建议佩戴头盔等安全防护装备。骑行中不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐；横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

提醒 勿将孩子单独留车内

不少市民选择驾车接送小孩，那么小孩子在乘车时，又应注意哪些方面呢？

第一，不要让孩子自己坐在副驾驶的位置上,妈妈也不要抱着宝宝坐在副驾驶的座位上。这样做会分散驾驶者的注意力，影响行车安全,而且现在很多汽车都配备有双安全气囊，一旦遇到险情气囊爆开，其巨大的冲击力对儿童矮小的身体不但起不到保护作用，还会对孩子造成伤害。儿童乘车最安全的位置应在后排，12岁以下的儿童还必须使用安全座椅；儿童安全座椅的最佳安装位置在驾驶座后方的后排座椅，并系好汽车安全座椅上的安全带。

第二，家长开车载孩子外出时，一些调皮的孩子会有一些出其不意的小动作，例如站在车内将头部伸出车顶天窗外看风景，这样做其实很危险，容易遭遇空中不明物体弄伤眼睛等面部器官。而且，如果前方有事故需要紧急刹车，或有后车追尾，由于惯性，将身体伸出天窗外的孩子很可能受到严重伤害。

第三，当车辆到达目的地，一些家长为赶时间或省事让孩子自己上下车，这样是十分危险的。一方面，打开车门后外部不确定的因素多，孩子贸然下车极易造成“鬼探头”现象，引发交通事故。另一方面，未观察周围交通状况突然开车门还容易伤害到其他人。因此，孩子上下车时，家长应靠边停车，待车停稳后，在确认后方没有车辆的情况下，引导孩子轻开车门，从车辆右侧上下车。如果孩子年龄较小，需家长下车后从右侧开门帮助孩子上下车。

第四，夏季高温，切勿将孩子单独锁在车内。据检测，在一辆封闭的车内，仅15分钟就可以让一个孩子的大脑和肾脏遭到损伤。当体温达到40摄氏度，孩子的体内器官就会停止运行；体温达到41.6摄氏度时，就会导致车内儿童死亡。因此，当父母下车时，一定记得带上孩子，千万不要把孩子单独留在车内。

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两学龄儿童 开学前夕遭遇车祸

（记者苏凯芳）开学前夕，准小学生橙橙（化名）和三年级小学生灿灿（化名）遭遇车祸，右脚均严重受伤，目前尚在住院接受治疗，无法像其他小朋友一样去上学。

拍照路上 准小学生遭遇车祸

“爸爸，我好疼……”在泉州仁福骨外科医院的病房里，因为术后伤口的疼痛，来自惠安的橙橙不停地哭闹着。“好孩子，你很勇敢，不要乱动，等伤好了就去上学。”一旁的父亲不停地安抚着。

橙橙今年6岁，事发前一天已到学校报了名。学校通知她前往就读的小学拍摄学生证件照，9月1日下午，橙橙妈妈用电动车载着橙橙前往学校的途中，不幸被一辆小轿车撞到。橙橙的父亲说：“孩子妈妈还好没事，但孩子的右腿和右脚却伤得很重。”据橙橙的主治医生陈伟平介绍：“橙橙较为严重的是足踝部不完全离断，车祸碾压伤口一般较为复杂，撞击造成骨折的同时，伴有血管神经及皮肤软组织的严重挫伤缺损。同时骨骺的损伤可能会影响孩子以后的生长发育。目前，橙橙尚未脱离危险期。”

橙橙父亲说：“如果没受伤，孩子现在都已经在上学了。现在看来，孩子可能要等到明年才能读小学一年级了。”

回家途中 八龄童家门口被撞

“家就在眼前，拐个弯就进门了，没成想那辆车挨那么近，把孩子给撞成这样。”灿灿的奶奶说，9月2日下午，因为隔天就要上学，但灿灿一直流鼻涕，为了不影响学习，灿灿父亲便带着他到药店买药。在回家途中，父子俩同骑一辆电动车，却被一辆小轿车撞倒在地。灿灿父亲头部、身上多处擦伤，灿灿的右脚因被车牌割到，当场鲜血直流。

据泉州仁福骨外科医院创伤骨科庄晓峰医生介绍，灿灿的右足因从第三趾位置直接被利器切开，严重离断，多个脚趾骨折，足部血管、肌腱断裂。经过长达7个小时的手术，灿灿被平安推出手术室，手术很成功，但因第三足趾毁损严重只能截掉。目前，因为皮肤缺损，肌肉都外露着，接下来还需对创口进行植皮手术。

灿灿爸爸担心道：“现在我们最担心的事就是今后会不会影响到孩子的行走。”

八岁的灿灿虎头虎脑的，对于自己的伤势并不知晓，他一直惦记着上学。灿灿说：“我好想回学校，我好想上我喜欢的体育课，我好想和同学们打羽毛球、打乒乓球……”