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兔子英语怎么发音

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福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）

刘健转会恒大存阴阳合同 青岛中能将诉诸司法

刘健转会恒大存阴阳合同 青岛中能将诉诸司法

字体大小：A A2014-01-05 14:22:15编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月5日消息，在刘健出具了青岛中能两份阴阳合同后，转会恒大一事目前暂时陷入僵局。不过，刘健和青岛中能双方都表示将动用法律手段维权。昨天，青岛中能有关人士表示，青岛中能俱乐部与刘健之间并不存在所谓的阴阳合同。

　　刘健表示自己与青岛中能实际上签订了两份合同。一份是足协备案合同，到2013年12月31日结束，另一份是俱乐部实际执行合同，到2014年1月1日到期。这两份合同都没有约定续约条款，他本人也没有跟青岛中能签署其他合同，因此他认为自己可以自由转会到广州恒大俱乐部。而青岛中能坚称，刘健在2013年10月26日与中能俱乐部续签了一份合同，有效期到2017年1月1日。对此，刘健予以坚决否认，并称合同的签订系伪造。这样，刘健与青岛中能之间就出现了三份合同。

　　对于这三份合同，青岛中能俱乐部昨天进行了正式回应。俱乐部有关负责人士称，刘健所说的“阴阳合同”并不存在，两份合同实际上是一份合同。中能俱乐部有关人士Tou露，截止日期到2013年12月31日的合同是3年前签订的，确实是在足协备案的合同。另外一份2014年1月1日截止的合同，是2013赛季前为了给刘健涨工资，当时又重新签订的一份合同，这份合同是原合同的补充，具有同样的法律效力。

　　至于刘健认定造假的那份合同，青岛中能称，合同没有问题，他们手中掌握足够的证据，将会选择适当的时机对外公布。

　　既然青岛中能俱乐部一口咬定刘健签了新合同，为何之前中能没有把这份续约的新合同送到中国足协，更新备案合同呢?对此，中能俱乐部昨天回应说：“足协规定存在一个漏洞，我们与刘健是10月份续约的合同，按照足协规定，这份合同要在来年即2014年俱乐部注册的时候才能在足协备案。因此，现在大家看到的在足协备案的合同是旧合同。”

　　目前，关于刘健转会一事，恒大、中能和刘健三方都在等待中国足协的裁决。中能俱乐部承认，足协在裁决时只看备案合同，因此担心足协的裁决结果将不利于青岛中能。不过，青岛中能并不想就此罢休，“如果足协这个层面解决不了问题，我们就会诉诸司法，一定要争一口气，不管怎么说都要讨个说法。就算三败俱伤我们也在所不惜，我们绝不能吃这个哑巴亏。”

　　对于刘健转会恒大受阻，并提供阴阳合同一事青岛中能所做出的上述反击，广州恒大俱乐部和刘健本人昨天均未进行回应。