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2014冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

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花滑界佼佼者?男花样滑冰

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索契冬季奥运会男子花样滑冰金牌?平昌

花样滑冰金牌由日本选手羽生结弦获得 羽生结弦,1994年12月7日出生于日本宫城县仙台市,日本花样滑冰男子单人滑选手。 2014年2月,冬奥www91.年仅19岁的羽生结弦夺得索契冬。

2018韩国花滑男单最好成绩?男花样滑冰

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2014花样滑雪运动员冠军?冬奥

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有哪些堪称经典的视频花样滑冰表演?

堪称经典的花样滑冰表演,在最近的2021花滑世锦赛就出现了。 2021花滑世界杯落下帷幕,平昌com91中国代表团仅凭借隋文静和韩聪组合获得银牌,大部分的奖牌都被俄罗斯选手。

冰上花滑日本奥运冠军?冬奥

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亚洲滑冰冠军?

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中国短道速滑队拿下都面金牌，肯定能在北京报平昌冬奥会被黑的仇!

中国短道速滑队拿下都面金牌,肯定能在北京报平昌冬奥会被黑的仇! 官宣!北京冬奥会2月4日开幕。近日,相关单位开启发布会,主要是介绍北京冬奥会和冬残奥会最... 中。

2018平昌花样滑冰银牌?

在花样滑冰双人滑决赛中,短节目比赛中位列头名的中国组合隋文静/韩聪全新演绎经典曲目《图兰朵》,获得153.08分,最终以总分235.47分摘得银牌,与金牌得主德国。

30件优秀作品在台商区展出 让设计赋能泉州工业

“非遗+文化创意”组金奖作品，来自天津美术学院的《洛阳桥IP形象设计：万安桥团》。东南网记者 谢玉妹 摄

东南网12月1日讯（本网记者 谢玉妹）1日上午，首届“海丝杯”海峡两岸（泉州）工业设计大赛颁奖暨“设计赋能·新城创未来”成果展启动仪式在泉州台商投资区举行。

此次大赛以“设计赋能 新城创未来”为主题，面向海峡两岸征集创新设计作品。大赛设置两个组别，其中“智造+科技创新”组，围绕台商区智能交通、健康医疗养生、高端装备制造、新材料等主导产业为主要设计创新方向。“非遗+文化创意”组，以文化引领产品创新，围绕台商区海丝艺术公园、八仙过海和洛阳桥等重点旅游项目，融合非物质文化遗产、民俗景观和工艺美术等文化特点，用创新的手法为台商区设计具有特色的IP形象。

大赛历时5个月，共收到来自海峡两岸的2870件作品，覆盖两岸112所设计高校，经过网络初评、复评，最终30件作品进入终评。最终，来自台湾艺术大学刘禹彤的《共生 Symbiosis （庭院植栽之洒水器具）》和来自天津美术学院李春雨、于凡雅、李琳、舒玉婷的《洛阳桥IP形象设计：万安桥团》分获“智造+科技创新”组和“非遗+文化创意”组金奖。

当天，“设计赋能·新城创未来”成果展正式开展。大到智能装备、针对老年人、残障人士的辅助设备，小至伴手礼、文创小物，为期一个月的展览向大众展示了30件“海丝杯“工业设计大赛优秀作品。

近年来，泉州台商区始终把“招才引智”摆在重要位置，出台支持行业协会开展人才工作的若干措施等各类人才新政，成功举办多个引才引智活动，为广大人才创新创业搭建广阔的舞台。“好的作品不仅要看着好，还要能买得到、用得着。”泉州台商投资区党工委副书记苏延辉表示，台商区将当好桥梁，架好梯子，积极引导大赛优秀设计师与台商区企业面对面交流，让大赛的创新成果顺利转化为产品，真正让科技产品和优秀创意惠及千家万户。同时，台商区还将持续优化政策环境、创业环境、生活环境，努力创建“人尽其才”的体制机制，把台商区打造成泉台创新对接的第一门户和示范新城。

当天，主办方还邀请浙江大学现代工业设计研究所所长孙守迁作《创新设计与新一代智能制造》的主题分享。孙守迁围绕“如何从技术、艺术、文化、人本、商业的视角进行创新”，向与会者分享了新一代智能制造如何兴起以及创新设计引领制造业高质量发展的方法。

此次活动在泉州台商投资区党工委、管委会，泉州市工业和信息化局，泉州市台港澳办的指导下，由泉州台商投资区党工委党群工作部、泉州台商投资区管委会科技经济发展局主办，泉州市工业设计协会承办。

方便市民 泉州K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

原标题：方便市民K1路公交换大车 12月31日起执行线路也有微调

市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

相关新闻：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

海峡网12月27日 （泉州网记者苏凯芳 通讯员黄艺荣）市行政服务中心搬迁至东海后，K1路公交客流增多，可它却因车型小遭到市民诟病。昨日，记者从泉州市公交集团有限责任公司了解到，从12月31日起，K1路8.5米车型将全部更换为10.5米大车，同时线路也将做微调。

据泉州公交公司经营部相关负责人介绍，当前K1路的车型均为8.5米长的纯电动车，车厢座位较少，为了方便市民搭乘，此次将全部更换为10.5米的混合动力的车型。今后，该车型将不受充电影响，可以更好地投入到日常的营运，仍执行全程一元一票制。

据悉，K1路调整的不只是车型，线路也将进行微调。线路调整后，不再途经九一街（九一街）、南俊路（承天寺），增加途经温陵路（东湖公园）、东街（泉州一院）等路段。

上述相关负责人表示，K1路更换为大车后，车身较长。南俊路与东街十字路口因路口改造，一定程度上限制了大型车辆的拐弯半径，通行条件不佳，为确保通行安全，只能对该路段走向进行微调。另一方面，途经南俊路的公交车型均为小型车，且南俊路车流量较大也不适宜大型车辆经过。

至于市民所关心的何时加开K1路快班车，该负责人表示，目前还在跟相关部门做进一步沟通。

调整后的K1路走向

往（首班6:45、末班22:00）：市行政服务中心-双垵街-府东路（市行政服务中心）-海星街（泉州行政中心）-府西路（府西路）-滨海街-东海大街（泉州师院、东海大街中段、医大二院东海院区）-通港西街（公路局应急中心、黎明大学）-泉秀街（客运中心站南门）-刺桐北路（祥业花园）-丰泽街（泰和兴业、儿童医院）-温陵路（东湖公园）-东街（泉州一院）-中山北路（医大二院鲤城院区）-北门街-泉山路（普明村、清源山风景区）-普贤路（田边）-站前东西大道-福厦高铁泉州站。

返（首班6:50、末班22:53）：福厦高铁泉州站-站前东西大道-普贤路（田边）-泉山路（清源山风景区、普明村）-北门街-中山北路（医大二院鲤城院区）-东街（泉州一院）-温陵路（东湖公园）-丰泽街（儿童医院、泰和兴业）-刺桐路（刺桐公园）-泉秀街（客运中心站南门）-通港西街（黎明大学、公路局应急中心）-东海大街（医大二院东海院区、东海大街中段、泉州师院）-滨海街（滨海街中段）-府东路（府东路南段、市行政服务中心）-双垵街-市行政服务中心。