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非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。

泉州41个贫困村有了电子商务服务点

原标题：泉州41个贫困村有了电子商务服务点

2018年度淘宝村（镇）数量分别达到140个、19个，占全省60%、65.5%，均居全国第五位，全省第一位。

海峡网12月24日讯 （泉州网记者陈凌鹭）昨日记者从市商务局获悉，我市充分发挥电商在乡村振兴中的作用，大力推进农村电子商务有序发展，截至目前，全市已建成镇级农村电子商务服务站55个、村级农村电子商务服务点724个，其中在41个贫困村建设电子商务服务点。

今年我市制定出台了《泉州市农村电子商务三年行动方案（2018—2020）》，重点从培育农村电商市场主体、加大农村电商人才培训、推进农村电商示范建设、完善农村电商基础设施等方面入手，推动农业发展方式转变、农村消费模式转型升级，促进农民增收创收。

同时，强化资金扶持，从市级电子商务发展资金中专门安排部分资金支持安溪、永春、德化等地发展农村电子商务。积极引导福建德邦物流有限公司等第三方物流企业向农村发展，提高农村物流供给能力，降低农村物流成本。2018年度淘宝村（镇）数量分别达到140个、19个，占全省60%、65.5%，均居全国第五位，全省第一位。安溪县尚卿乡灶坑村、德化县三班镇泗滨村两个省定建档立卡贫困村获得“淘宝村”称号。

实施“电商育才工程”，强化人才支撑。建立农村电子商务培训体系，制定电商培训计划，组织开展农村电子商务普及创业培训、电子商务中高级管理人才培训、电子商务沙龙等各种形式的培训。2018年组织全市农村电商人才培训100多场次，培训农村电商人才约5000人次。