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乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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领导是个女的是什么感觉?

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女生无法抵挡男生什么样的处女麻豆AⅤ传媒行为?

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你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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大家都有最喜欢的电影，对导演却了解不多能说出你最喜欢的一...

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永春女护士廖雅彬再度请战：直至战斗结束才能安心归来

奋战28天后稍事休整

廖雅彬对战胜疫情充满信心 （受访者供图）

昨日是福建支援湖北首批医疗队再度请战后，永春县总医院护士廖雅彬再赴金银潭医院的第十三天。在接受记者采访时，她表示，直至战斗结束，她才能安心归来。

休整之后再请战

1月26日从泉州出发，一到武汉，廖雅彬便在武汉市中心医院投入战斗；2月2日，她随队转战金银潭医院，福建医疗队负责接收该院的两个病区百余位患者。“当地医护人员一看到我们都激动得哭了，我们本来觉得这没什么，但看到别人哭，我们也挺有感触的。”廖雅彬说，作为护士，她每天要上两个班次，一次4小时，还要提前1小时做好穿防护服、消毒等准备工作。

“每次下班，脱掉密不透风的防护服后，头发和后背早已被汗水浸透，耳朵被口罩压红，每个人脸上都是一道道压痕。因压痕太深，需要几个小时才会恢复，有时候等不到它自然消退，我们又要戴上口罩、面罩，穿上防护服。”她说。

功夫不负有心人。奋战28天，患者零死亡、医护人员零感染、133名患者治愈出院——这是福建支援湖北首批医疗队交出的成绩单。2月24日，根据国家卫健委统一安排，这支队伍开始休整。3月3日，福建支援湖北首批医疗队再次请战，廖雅彬再赴金银潭医院。

既当护士又当家属

在廖雅彬眼里，自己既是护士，也是病人的家属。全部病人都没有家属陪伴，也没有工友及护工。她像照顾亲人一样，为病人送饭、打开水，有时甚至还要喂食、剪指甲。除此之外，她还要对病区的每一个角落进行清洁、消毒。

文静秀气的廖雅彬不善言语，习惯将心声记录在日记本上。“早上12个病人要做CT，我们像‘家属’一样，带着病人做CT，为走不动的推轮椅。挂瓶打针，送病人，发药送饭，基本没有时间坐下来休息一会儿。下班后经常头都蒙蒙的。”“2月12日，今天破纪录出院7个，不善表达的我只送他们到电梯口。入住了14个。一天比一天忙，护目镜都花了，都是水，滴到眼睛里，模糊了双眼。里面的手术衣也湿了。脸上破皮，摘口罩的那一刻，疼得要哭出来。今天新来的10床阿姨，大老远来住院，脸上满是无助，她接连问了10个问题，我都一一耐心解答。带着她倒开水，她一路上连说谢谢，还邀请我来年一起看樱花。武汉人民真友好。”

家人鼓励倾力支持

廖雅彬赴湖北支援，得到了家人的大力支持。“你要照顾好自己,做到劳逸结合，不能过度劳累。”丈夫李培新的嘱咐给了她前行的动力。

对于女儿主动请缨一事，父亲廖芳锦是既支持又心疼。他说，他们会在雅彬下班后与她视频聊会天，当看到女儿脸上因穿防护服而长出红斑时，他非常心疼。“国家有需要，女儿敢于前行，我感到很欣慰。无论多苦，我也只能鼓励她继续坚持，盼她早日平安归来。”

说起在前方的儿媳妇，廖雅彬的婆婆就红了眼眶：“他们去年才结婚，那天出发走得匆忙，也来不及给她准备点吃的。儿子也在乡镇工作，防疫任务重，从正月初二开始就一直忙碌。”她说，儿媳妇打电话回来报平安时，还不忘安抚家人，总是说“我在这里一切都好”。

不久前，廖雅彬的公公突发脑溢血住院，经过精心治疗和细心照料，目前已出院。丈夫李培新安置好老人，又回单位投入抗疫工作，将照顾老人的责任交给母亲和兄弟。(记者 魏婧琳)

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。