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中能官方发布公开信怒斥恒大：缺少尊重 践踏行规

中能官方发布公开信怒斥恒大：缺少尊重 践踏行规

字体大小：A A2014-01-27 10:19:49编辑：竹青点击: 次

中能致恒大公开信

　　90win体育讯 北京时间1月27日，青岛中能就刘健的转会事宜向广州恒大队公开发布了一封信，信里对恒大的行为大为抨击，“俱乐部之间本应在相互尊重、平等的基础上进行沟通和交流，贵部的这一做法缺少俱乐部间最起码的相互尊重，是对我部和青岛球迷感情的严重伤害，也是对足球行业规则的野蛮践踏和蔑视。”

　　以下是中能致广州恒大足球俱乐部的公开信

　　尊敬的广州恒大足球俱乐部：

　　关于刘健系我部签约球员、属非转会球员的情况及职业足球运动员的转会事宜，我部曾于2013年11月22日、12月27日、12月31日、2014年1月4日四次明确函告贵部，并数次电话告知，然而贵部始终不予理睬，竟擅自与其私下接触和签约，并唆使刘健公布与我部合同的保密条款、为其安排工作人员和律师诉讼“老东家”，更为严重的是又在仲裁期间安排刘健跟队训练。俱乐部之间本应在相互尊重、平等的基础上进行沟通和交流，贵部的这一做法缺少俱乐部间最起码的相互尊重，是对我部和青岛球迷感情的严重伤害，也是对足球行业规则的野蛮践踏和蔑视，使事态进一步恶化，全国俱乐部和球迷均为之惊讶，贵部此举有失“豪门俱乐部”的风范，我们表示非常的遗憾和失望。

　　刘健自13岁到我部至今已17年，经过我部无偿的精心培养，逐渐成长为球队的绝对主力和国家队队员，对球队的稳定团结和实现联赛目标具有重要作用，俱乐部和青岛广大球迷对其有着深厚的感情。倘若其他俱乐部仿效贵部巨资挖走贵部核心球员，不知贵部作何感想?与此同时，如某俱乐部斥巨资将大部分国家队成员召集在一起参加联赛，夺冠又有何意义?能否对中国足球发展产生积极的影响?而且以国家队班底参加国际俱乐部间的杯赛，这在世界足球发达国家都是罕见的。

　　真正的豪门俱乐部应该给其他俱乐部做好榜样，珍惜良好的发展环境、珍惜俱乐部间的友谊，在相互平等的基础上就有关问题进行协商和交流。贵部的做法是否会扰乱足球交流转会市场有待商榷，长此以往俱乐部间无法进行公平的竞争，而一旦失去公平竞争即成为垄断，其他俱乐部尤其是中小俱乐部如何生存?“窝里斗”损害的只能是中国足球的健康有序发展。

　　在贵部与刘健违规签约事宜上，我部顾及当前中国足球的良好发展形势，充分考虑双方俱乐部的关系，特别是从保护刘健的角度出发，一直保持隐忍克制的态度进行协调和交涉，可谓仁至义尽。贵部非但无视法律法规和我俱乐部主张，反而教唆刘健公然与我部对抗，污蔑、诋毁我俱乐部声誉，尤其是在双方都提交仲裁期间，贵部急不可待的要求刘健跟队训练，大大伤害了我们的感情，同时也使刘健更加陷入被动。目前，我俱乐部已向中国足协递交反仲裁申请，一是要求刘健履行合同、立刻归队;二是申请对刘健反诬合同进行司法鉴定;三是要求对贵俱乐部的违规行为进行调查处理，并保留进一步追究法律责任的权利。贵俱乐部一向自我标榜运营规范，鉴此希望贵俱乐部珍惜中国足球来之不易的大好环境、珍惜自身企业形象、珍惜俱乐部之间多年的友谊，尊重法律法规、尊重合同、尊重事实、尊重刘健，在相互平等的基础上妥善解决相关问题，避免因为长期的反复纠缠给双方俱乐部正常工作及球员本人带来进一步的干扰和伤害。

　　青岛中能足球俱乐部

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。