21-16，21-17！李诗沣横扫21岁小将，国羽2连冠，陈雨菲首局输4分

那么普通又那么自信什么梗?普通

“明明那么普通却又那么自信”这句话,可以用来吐槽网上那些明明在现实中很平庸,却在网上很嚣张的人,也可以用来调侃一个人本来没有什么能力,却又迷之自信,一...

我很自信是什么梗?

来讽刺有些人自己很普通却觉得自己非常与众不同,并认为别人都是想占自己便宜。 来讽刺有些人自己很普通却觉得自己非常与众不同,却自并认为别人都是想占自己便宜。

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他那么普通却又那么自信读后感?

“他那么普通,却又那么自信。” 这句话出自一档名叫《脱口秀大会》的普通综艺节目,播出后便在互联网上爆红,引发一众网友的认同,成为了2021年的网络流行梗之一。...

自信的却自笑容梗?

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泉州部署拓展新时代文明实践中心建设工作

日前，泉州市文明委印发《2022年泉州市拓展新时代文明实践中心建设工作安排》（以下简称《安排》），对泉州拓展新时代文明实践中心的建设工作进行部署安排。

《安排》要求各责任单位做好以下各项工作：

建好服务阵地。规范提升驿站建设，按照志愿服务驿站“八有”建设标准，全面提升现有社区、景区景点、医院、交通场站、政务大厅、新时代文明实践中心（所、站）等公共场所志愿（便民）服务站点效能；梳理盘活阵地资源，优化新时代文明实践中心（所、站）布局，明确中心（所、站）组织设置、工作规范、运行流程，配备专兼结合的文明实践管理人员；推动“建设36个新时代文明实践示范所（站）”为民办实事项目落地落实；项目带动全面拓展，打造鲤城“古城文脉”实践区、丰泽文明实践一条街、洛江“一镇一园”、泉港文明实践岛、台商“海丝”文明实践线、泉州市企业新时代文明实践示范基地等特色品牌项目。

建强服务队伍。整合文明实践队伍，推动县、乡、村三级党组织书记履行第一责任人责任，汇聚县级、县直、乡镇、村级四维志愿服务队伍力量，加强实践中心“8+N”、实践所“5+N”、实践站“3+N”队伍配置；调动市级服务力量，筹备市志愿者协会换届，重点培育好应急救援、卫生医疗、科普应急、心理应急等4支应急志愿服务队伍，建立平战结合的应急志愿服务体系；开展专业技能培训，用好文明实践“云讲堂”，多层次、立体化开展志愿服务培训。

丰富服务内容。聚焦首要任务，全面统筹推进学习实践科学理论、宣传宣讲党的政策、培育践行主流价值、丰富活跃文化生活、持续深入移风易俗五项实践任务，持续开展社会主义核心价值观等理论宣讲活动，广泛组织群众性主题活动，开展主题党日、入党宣誓、升国旗等活动；聚焦社会治理，深化拓展“我为社会做好事”实践主题，广泛开展“烟头不落地 停车要有序”“公共文明引导”等群众性活动，开展“汇聚文明力量 携手防控疫情”行动。培育和孵化小区业主志愿者组织，引领志愿者主动参与生活、工作区域治理；围绕乡村振兴，重点关怀老、弱、病、残、幼等社会弱势群体；聚焦供需对接，推动文明实践“七大平台”牵头单位建立文明实践项目库，优化“四单”（点单、派单、接单、评单）服务流程，实现文明实践志愿服务便捷化、精准化、高效化。

完善制度机制。完善督促考核机制，推动市、县两级落实“四个纳入”工作机制；完善挂钩帮扶机制，建立泉州市新时代文明实践中心建设挂点联系制度；推动市建设新时代文明实践中心指导组成员单位挂钩指导实践中心，下沉市级优质资源；完善保障激励机制，对文明实践中心（所、站）建设予以必要支持，探索实施差异化奖补措施。（泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 王荣锋）

泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘