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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

全省公安特警实战演练在泉州举行

东南网8月29日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 王鹏强）为坚决打赢新中国成立70周年安保维稳攻坚战，全力维护国家政治安全和社会治安大局稳定，8月28日至29日，全省公安特警跨区域拉动增援暨实战演练在泉州举行。省委常委周联清，副省长、公安厅长田湘利，副省长郭宁宁，武警福建省总队政委黄少安出席演练活动，公安部和省有关部门领导到场观摩指导。

28日上午8时，全省9个设区市公安局、平潭综合实验区公安局及福州、厦门铁路公安处的12支特警队伍1000多名特警队员，以及直升机、装甲车、攀登车、水炮车、排爆车、突击车、摩托车等156辆交通工具列队完毕，省公安厅下达拉动演练指令，12支集结队伍采用摩托化开进的方式，4个小时内全部到达指定增援地点。

8月29日上午9时，周联清下达演练指令，12支队伍分别开展狙击步枪应用射击、长短枪应用射击、团体T字警棍术、极限体能、特警枪械基础战术、空地协同楼宇突击战术等多科目演练，充分展示了我省公安特警队伍特别能吃苦、特别能战斗的尖兵本色。演练现场还展示了特警装备、特种车辆、安检排爆、武器警械、反恐救援、侦查技术、警用航空等一批高精尖装备。

田湘利强调，这次拉动实战演练，是深入贯彻习总书记重要讲话精神，忠诚履行新时代使命任务的实际行动；是凝聚全警智慧力量，决战决胜大庆安保维稳攻坚战的誓师动员；是拉开全警实战大练兵序幕，练出声势、练出素质、练出战斗力的号召引领。全省各级公安机关要以这次演练为新的起点，坚决打赢大庆安保维稳硬仗，以优异成绩向党和人民交上一份满意的答卷。

近年来，全省公安特警全面落实武装巡逻四项机制，强化“1、3、5”分钟快速处置，有效提升群众安全感。五年来，全省特警队共参与执勤380万余人次，抓获违法犯罪嫌疑人2.5万余人，参与抗洪抢险任务1.2万人次，转移、救助群众20余万人次。