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泉州开发区交警严查货车违法 一货车竟超载1000%以上

民警依法扣留超载货车。林鸿鑫 摄

东南网10月21日讯（通讯员 林鸿鑫 本网记者 谢玉妹）为深化路面交通违法综合整治，严厉打击货车超载超限交通违法行为，全力预防道路交通事故的发生，近日，泉州开发区交警结合辖区道路交通特点和货车重点行驶路线，科学部署精干警力，采取流动巡逻和设卡检查相结合的方式，严查严处货车超载超限交通违法行为。10月11日-10月21日，泉州开发区交警共查处货车违法行为80起，其中超载违法行为15起。

10月16日上午，一辆车牌号为闽C26**3满载石子的自卸低速货车缓慢行驶于国道324线K187+175公里处，被泉州开发区交警大队执勤民警拦下。通过仔细检查，民警发现该车辆存在严重超载的嫌疑。经过磅检测，结果却令人大吃一惊，该车实载竟达10905kg，远超该车核载质量为1000kg，超载达1090.5%以上。

民警依法扣留该车辆，责令王某卸载转运，并对其处以罚款1500元，驾驶证记6分的行政处罚。

据了解，接下来，泉州开发区交警将继续加大对货运车辆超载超限、不按规定装载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为的打击力度，形成强有力震慑，确保辖区道路交通安全有序。

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。