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FIFA世界杯联想嘉年华首站开启，以硬核AI打造体育赛事新标杆

联想在2026FIFA世界杯联想嘉年华北京启幕站活动中展示了基于混合式AI打造的多项核心AI体育方案，并面向消费者推出“禧从天降 一球千金”重磅让利活动，以“技术+场景+福利”三重攻势，开启“AI+体育”规模化落地新范式，为中国球迷打造更加多元、沉浸的观赛体验。

【PChome 2026年6月11日消息】2026 FIFA世界杯开赛前夕，联想集团在京正式开启“2026年FIFA世界杯联想嘉年华”的启幕站。即日起，FIFA世界杯联想嘉年华活动将席卷全国31城，通过数千场活动，为线上和线下观众打造一场足球界的“超级盛宴”。

（2026 FIFA世界杯联想嘉年华启幕站在京开启）

作为本届FIFA世界杯官方技术合作伙伴，联想在启幕站活动中展示了基于混合式AI打造的多项核心AI体育方案，并面向消费者推出“禧从天降 一球千金”重磅让利活动，以“技术+场景+福利”三重攻势，开启“AI+体育”规模化落地新范式，为中国球迷打造更加多元、沉浸的观赛体验。

（联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军）

“AI不再是锦上添花的工具，而将成为这项全球顶级赛事的‘核心引擎’。”联想集团执行副总裁兼中国区总裁刘军在活动中表示，作为全球科技领军者，联想期待持续推动混合式AI在全球顶级体育赛事中的创新应用，探索科技与体育融合的更多可能性。

活动当天，传奇球星大卫·贝克汉姆作为联想集团全球代言人亲临现场，与到场嘉宾一同见证开启营销大幕，共赴这场全民足球狂欢。

硬核技术筑基：多项核心AI方案护航史上最大规模世界杯

2026 FIFA世界杯注定将载入史册。其横跨3个国家、16个城市，参赛队伍扩军至48支，比赛场次增至104场，预计吸引全球60亿观众。如此庞大的赛事规模，对于算力调度、系统稳定及数据传输都提出了近乎苛刻的要求。

“如此复杂的赛事，人类必须与AI联手运营。”刘军在启幕站强调，联想正以混合式AI全面支持FIFA世界杯赛事运营智能化、全球球迷体验升级和足球运动普及推广，更智能、更高效、更沉浸地连接世界杯每一个关键瞬间。

对此，联想推出了多项核心AI解决方案，包括世界杯足球AI超级智能体、3D数字人可视化方案及裁判视角AI视频增强系统等，打造“科技含量爆棚”的一届比赛。

世界杯足球AI超级智能体是AI驱动的赛事智能分析体系。它能协调多个智能体，深入挖掘FIFA历史与战术分析数据，提供分析师实时对比球队、教练战术调整效果、球员个性化比赛分析等功能，推动“足球平权”。

3D数字人可视化方案致力于提升判罚透明度与效率。它将复杂的判罚数据转化为直观的3D影像，不仅辅助裁判做出精准判决，更为电视转播和现场观众提供了前所未有的观赛视角。

裁判视角AI视频增强系统为球迷提供独特的观赛“第一视角”。其能将最终画面延迟压缩至2秒以内，让球迷获得更锐利、沉浸的裁判视角观赛体验，极大地降低了理解足球的门槛。

（联想集团高级副总裁、首席战略官和首席市场官乔健在活动现场）

活动现场，围绕AI赋能体育话题，联想集团高级副总裁、首席战略官和首席市场官乔健与中国社会科学院大学教授、国务院原副秘书长江小娟进行了充分交流，共同探讨中国体育产业高质量发展的未来路径。乔健表示：“足球之所以迷人，在于它的无限可能。我们不知道下一秒会发生什么。今天，当AI走进世界杯，联想不仅通过技术创新为全球观众带来更好的赛事体验，也为中国体育产业数字化发展积累更多有价值的实践经验。”

全球标准中国节奏：全栈AI重构本土足球基因

顶级体育赛事不仅是科技的秀场，更是验证技术韧性的终极考场。联想正将服务全球顶级赛事所积累的“硬核内功”，与中国的实际需求深度融合，构建起一套“全球标准，中国节奏”的智能化范式。刘军表示，联想一直致力于把先进的赛事经验和技术深度应用在国内。从都灵冬奥会到北京奥运会、北京冬奥会、杭州亚运会，再到F1、世界杯，联想正把这些能力整合吸收并带给中国足球。

事实上，联想已经是中足联全栈AI战略合作伙伴。双方倾力合作，在中国足球领域率先部署了经过顶级赛事验证的混合式AI架构。去年11月，双方点亮国内首个AI指挥中心，构建起覆盖赛事态势、赛事监管、指挥调度三大核心功能的智能服务体系，成为支撑联赛运转的核心数据中枢与智能决策平台。

（联想集团与中足联共建AI指挥中心）

联想还推出了中足联专属AI智能体——足智多谋AI，为中足联赛事运营、竞技水平提升及产业高质量发展注入全维度智能服务动能。目前，双方正聚焦赛事运营、组织和服务持续升级合作，推动中超联赛迈向更高水平的智能化阶段。

这一系列举措也标志着，联想不再仅仅是技术的提供者，更是中国足球产业升级的共建者。联想将持续助力中国足球跳过“追随式”发展的老路，直接迈入AI驱动的智能化新赛道。

31城联动激活市场：千万级福利撬动科技消费热潮

为让世界杯的激情惠及更多中国球迷，联想也将本次嘉年华打造成了一场覆盖线上线下的超级“让利”活动。以北京站为首站，超级让利将广泛覆盖上海、广州、深圳、天津、合肥等全国31个核心城市，通过数千场嘉年华和线上直播间互动，拉近消费者与前沿科技的距离。

其中，此次嘉年华的重头戏——“禧从天降 一球千金”活动，堪称近年来科技圈力度最大的“让利”。联想宣布，凡在赛事期间购买联想产品的用户，均可参与“黄金抽奖”。6月12日至7月19日正赛和加时赛每进1球抽1克黄金，6月18日和7月20日两个特定日还有黄金加码，共有1000g黄金参与瓜分。入手联想FIFA限量版AI装备，还有机会抽世界杯现场门票。

（“禧从天降 一球千金”活动正式开启）

科技势能叠加重磅福利，正转化为市场动能。最新发布的联想618年中大促开门红战报显示，联想一举斩获京东竞速榜20项榜单冠军，全品类销售额同比实现了大幅增长。

这场席卷全国的科技狂欢背后，是联想在混合式AI赛道上长期深耕形成的领先优势。在个人AI领域，联想天禧AI已升级到4.0版本，加速推动其成为个人用户的“专属超能搭档”，新形态产品“AI 主机”也应运而生，填补了家庭边缘算力的市场空白。在企业AI领域，聚焦AI基础设施，联想依托万全智算率先推出了AI一体机、Token Factory（词元工厂）与AI训练场等，引领下一代计算架构和方案，助力客户释放算力的每一分效能；聚焦AI方案服务，联想则以擎天AI为引擎，打造了面向政务、制造、教育、金融、公交能（公共事业、交通、能源）等垂直行业的AI Foundry平台，为客户交付可见的AI价值。

从绿茵场上的VAR判罚辅助，到千家万户客厅里的AI终端，再到支撑千行百业的算力底座和AI方案，联想在深化“AI+体育”融合和服务万千消费者和企业中，加速推动AI普惠。未来，联想将持续释放混合式AI的强劲动能，筑牢AI时代产业高质量发展的坚实底座。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹