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军中绿花简谱

网友解答：《军中绿花》是流行于军营中的一首歌曲，该曲朗朗上口，军中简谱编曲较为民谣化，绿花却透露着一种纯净的军中简谱91吃瓜网美女在线黑料网情怀，由歌手小曾创作并演唱，绿花在军营中口口相传，军中简谱颇为流行。另外军中绿花现在已经引申成为部队的女兵。歌曲词来自于全国各地，由小曾以及吴颂今老师整...

军中绿花的日韩电影在线观看App下载简谱

网友解答：展开全部军中绿花的简谱见下，请采纳：

军中绿花简谱。

网友解答：军中绿花简谱

谁有歌曲《军中绿花》的简谱（带歌词）？？谢谢大家了

网友解答：你不会和我一样 军训时 听那首歌 哭了吧

军中绿花口琴谱

网友解答：请参考：

降B调萨克斯军中绿花简谱

网友解答：如图所示：3到专4是半音，7到1是半音，其他是全音，按这个结构来，萨克斯上任何一个音都可以当1，色呦免费包括升号，或降号的。 萨克百斯管体是一个共鸣腔，其中的空气柱震动产生声音。萨克斯管主要可以分成管体、脖管、色呦色呦吹嘴、簧片四部分，另外还需哨箍...

军中绿花二胡简谱，要有指法，弓法，有吗？

网友解答：琴友，你好！ 二胡拉《军中绿花》用37弦即可。 祝你琴艺进步！

降b调军中绿花简谱改成降e调的简谱

网友解答：只要把左上面的调号，改一下就可以了。 把原来的1=bB ，改成1=bE

军中绿花简谱

网友解答：http://www.zywl.cn/gepu/gepu01/200511/14.html 在这里。。。。。。。。进去看看吧

谁能给我《军中绿花》这首歌的吉他单弹谱，没有和...

网友解答：就是单旋律谱吗？什么调？ 六线谱可以帮你写，所谓的数字谱就免了（太麻烦）。

相关问题

ofo押金换金币可购物？小心被“套路”

原标题：ofo押金换金币可购物？小心被“套路”

排过最长的队是ofo退押金的队”“走过最远的路是ofo的‘套路’”……近日，ofo在APP中推出了押金兑换金币的招数，99元押金可兑换150金币、199元押金可兑换300金币。兑换后的金币可以在APP内的折扣商城消费，用户兑换金币后即视为放弃对押金的索取。此举引发不少网友关注。

商城消费实际是金币+现金的组合形式

“排过最长的队是ofo退押金的队”“走过最远的路是ofo的‘套路’”……近日，ofo在APP中推出了押金兑换金币的招数，99元押金可兑换150金币、199元押金可兑换300金币。兑换后的金币可以在APP内的折扣商城消费，用户兑换金币后即视为放弃对押金的索取。此举引发不少网友关注。

既然退押金遥遥无期，那干脆把押金换成金币“买买买”也算是挽回损失了不是？其实不然，这背后或许还有另一个“坑”在等着你！

一激动兑换了金币 才发现消费有门槛

“我就说ofo怎么突然良心发现让利大促销了，用99元押金就能换150金币，哪有这么好的事，原来还有后手。”从事文案工作的杜女士懊恼地说道，自从加入了退押金的大军中，尽管知道希望渺茫她还是时不时会打开APP看看排队进展，17日晚，她闲来无事又一次查看退押金进展时，发现押金居然可以换成金币在商城消费。想着长痛不如短痛，押金一直退不回来还不如直接把押金花出去，多少还能买点东西回来，杜女士立马激动得点击了“升级领取”的按钮。

当杜女士兑换金币后，仔细一看才发现原来商城的消费模式是金币+现金，如某款眼影在商城的售价是61金币+78元现金。据杜女士介绍，她看了一圈该商城的在售商品，发现该商城的商品仅有几十种且大多数都是她不需要的，商品原售价和其他网购平台相比也并不便宜。“更令人无语的是，兑换的金币最起码得购买多件商品才有可能花完，这种消费体验可谓极差，和‘慢性自杀’的感觉没什么两样。”

广告语中有“暗坑” 容易误导用户理解

在ofo退押金进度页面的折扣商城链接中有这样一句广告语——“99元押金=150元现金”/“199元押金=300元现金”（根据用户押金金额区别显示），然而当用户点击进入页面的时候才会发现99元押金=150金币/199元押金=300金币，1金币=1元。“一开始看到在折扣商城中押金可以当现金，我差点就点击了升级领取的按钮，幸好在详情页的时候发现押金其实是兑换成金币，我才觉得好像事情没有那么简单，直到仔细看了商城商品的售价时才发现其中猫腻。”家住鲤城区的黄先生认为，那句广告语对用户有误导，容易让用户会错意，以为押金可以兑换成现金随意消费。

“金币要加钱才能买东西，我去一些网购平台看了看，同类产品在其他平台买得多还可以打折，用户如果购买该商城的商品相当于变相把押金折进去了，很不划算。”黄先生表示，本来对退押金就没抱什么希望，如今经过押金兑换金币的事让人更失望了。■记者 罗倩雯 文/图

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。