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中国服装辅料大会在石狮召开 业内大咖齐聚共话发展

18日，“2021中国服装辅料大会·石狮”论坛在石狮举行。石狮宣传部 供图

“中纺学产业研究院&爱色丽联合色彩实验室揭牌仪式。石狮宣传部 供图

东南网4月18日讯（本网记者 谢玉妹）作为第二十四届海博会的配套活动之一，18日，由中国纺织工程学会主办的“2021中国服装辅料大会·石狮”论坛在石狮举行。来自全国多个纺织服装产业集群、科协、商协会、企业以及高校相关机构代表参与论坛。

论坛以“小辅料 大精彩”为主题，关注辅料“科技、时尚、绿色”的发展趋势，与第二十四届海博会联动，从服装供应链的数字化转型、专家趋势预测和分析、知名服装企业辅料创新运用案例分享、辅料企业和科研机构创新成果推介、辅料生产质量提升等方面，多角度全方位展现辅料行业发展的最新趋势和科技发展动向。

作为闽派服饰策源地，石狮纺织服装产业生态的繁荣与石狮辅料产业的发展密不可分。目前，石狮正在持续优化升级以辅料为基础的全产业体系，向着建设世界级面辅料产业集群加速迈进。

中国纺织工业联合会会长孙瑞哲指出，进入新发展阶段，中国纺织服装产业正确立新的定位，即“国民经济与社会发展的支柱产业、解决民生与美化生活的基础产业、国际合作与融合发展的优势产业”。新的定位下，拥有纺织服装全产业链体系优势的石狮大有可为。

“为应对困难挑战，我们将坚定不移深化供给侧结构性改革，加快纺织服装产业高质量发展步伐。”石狮市委副书记、市长黄春辉表示，接下来，石狮将抢抓消费升级机遇，加快纺织服装全产业链提升；顺应产业数字化趋势，加快企业“上云用数赋智”；主动服务并积极融入“双循环”新发展格局，积极扩大国际市场份额；贴近企业发展需求，依托中纺联“一馆一院两中心”、纺织服装产业联盟，提升产业发展服务水平。

当天还举行了“中纺学产业研究院&爱色丽联合色彩实验室"揭牌仪式，并颁发了“2021中国服装辅料大会特别贡献奖”以及“中国服装辅料大会特邀顾问”证书和“百人计划”专家证书。

值得一提的是，主办方还邀请产业内外专家围绕辅料行业如何深入开展数字化、网络化、智能化转型做专题报告。同时，举办了“小辅料 大精彩”辅料上下游对接会、定向邀请了三十余家辅料企业、专业市场、品牌采购商与辅料企业开展“一对一”沟通交流，就品牌需求、辅料最新产品进行深入精准对接。

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）