市场监管总局：查办“最忙五人组”相关违法案件4件，罚款17万元

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泉州市教育系统部署“十个加强” 做好暑期安全教育

夏季和暑期是各类安全事故的多发期。日前，泉州市教育系统结合实际、精心部署、统筹安排，明确“十个加强”，筑牢安全防线，以防范和杜绝各类安全事故发生。连日来，全市各地各校纷纷利用班会、安全教育课、学校安全教育平台等，加强防溺水安全教育，开展暑期心理健康指引，引导家长做好“钉钉平台”每日健康打卡等暑期安全教育工作，以确保师生们过一个平安、快乐的假期。

暑期安全监护 家长责任重大

溺水、交通等安全事故令人震惊和痛惜，给学校安全教育工作敲响了警钟。暑假来临，孩子从学校回到家中，家长更应把好安全关。

市教育局校安科科长庄映峰表示，学生家长或监护人，应加强对孩子的暑期安全教育和监护，保障孩子的生命安全，为孩子创造一个愉快、健康、安全的暑期环境。同时，家长们要不断增强孩子的安全意识和自我保护意识，提高孩子的避险防灾和自救能力，严防意外事故发生。此外，各地各校要加强安全责任落实，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的要求，严格落实教育部门监管责任、学校主体责任，密切关注暑期师生动态。

部署“十个加强” 护航平安暑假

泉州市教育系统部署“十个加强”，做好暑期安全教育，主要包括几个方面：

加强预防溺水安全教育。夏季是中小学生溺水事故高发期。要求各地各校把预防溺水安全教育作为学生安全工作的重中之重，广泛宣传防溺水知识，教育学生牢记“六不一会”：不准私自下水游泳；不准擅自与他人结伴游泳；不准在无家长或老师带队的情况下游泳；不准到不熟悉的水域游泳；不准到无安全设施、无救援人员的水域游泳；不准盲目下水施救；会基本的应急自救、求助、报警方法。

加强交通安全教育。教育引导广大师生注意出行安全，不满12周岁学生不得骑自行车、不满16周岁学生不得骑电动自行车，严禁学生骑超标电动车、“死飞”自行车、自平衡电动车以及摩托车，不乘坐超员、超速、无牌无证摩托车、超标电动车等有安全隐患的车辆，乘坐摩托车、电动车时要佩戴安全头盔，提升出行风险防范意识和自救自护能力。

加强防高坠安全教育。要求各地各校（特别是幼儿园）提醒广大家长增强安全防范意识，做好暑期安全监管，特别是幼儿的安全防护，严防发生学生高坠事件。

加强防灾减灾教育。暑假期间正是暴雨、台风多发时节。要求各地各校密切关注灾害预警信息特别是暴雨预警信息，大力宣传防洪防汛、防泥石流、防雷电等防范常识，及时利用微信群、学校安全教育平台等途径，提醒广大师生外出旅游或参加户外活动做好安全防护措施，不参加危险户外探险活动和涉山涉水高风险活动。

加强消防安全教育。教育学生增强安全用电和防火意识，掌握基本的消防安全知识，加强消防应急疏散教育，引导学生在人员密集场所要熟悉消防安全通道，增强安全意识和自我保护能力。

加强防诈骗宣传教育。提倡文明上网，不参与非法传销、非法宗教、赌博（网络赌博）等违法活动；引导学生不沉迷于网络和游戏，严防电信网络诈骗。

加强校外实践活动管理。强化暑期学生实习、实训、夏令营、军训等活动的组织和安全保障；鼓励学生参加积极健康的集体活动，不参加证照不全、存在消防等安全隐患的校外托管培训。

加强校园安全管理。落实校园及周边安全隐患排查整治，强化设施设备维护，尤其是校舍、消防、一键式报警装置和视频监控设备等，为下学期开学做好准备。

加强暑期值班值守。严格落实领导带班巡查和24小时值班值守制度，值班人员必须坚守岗位，严守值班纪律，认真履行职责。严格落实信息报告制度，发生涉校涉师生事件案件要及时、准确上报，坚决杜绝迟报、漏报、瞒报现象。（泉州晚報记者 陈森森）

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）