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泉州部分县（市、区）小学初中招生政策出台

日前，丰泽区发布2022年小学招生工作意见。今年小学招生工作总体延续2021年招生办法，仍坚持“划片招生，就近入学”的原则，略有调整。

与去年相比，丰泽区小学招生政策主要有以下几点变化：

一是首次向社会发出2023年将试行“单校片区”与“多校片区”相结合招生改革的预告。根据市教育局文件精神，为了遏制中心市区炒作“学区房”现象，促进教育均衡，丰泽区在今年招生文件中对试行“多校片区”进行预告，2023年起拟在泉秀和华大等街道试行并逐步推广。

二是本区户籍开始执行同一套住房“三年、六年一个学位”和产权比例的限制。根据2021年招生文件预告，今年丰泽区区属公办小学招生服务区域开始执行同一套住房每三年只能有一位适龄儿童在该校入学（同一户主，子女多于一个的家庭除外），对学位紧缺的预警学校实行“六年一个学位”的限制。同时对2021年3月1日以后（包括3月1日）新购房落户的实行住房产权比例的限制。

三是对随迁适龄子女的入学要求有调整，录取方式有变化。按照今年有关文件要求，丰泽区随迁子女入学“两证”的时限，从去年的18个月的时限调为6个月（即签发日期为2022年3月1日前，且在有效期内）；“四区人员”随迁子女入学租房合同签订时间从要求18个月调为6个月（即2022年3月1日前），参与丰泽区社保时间6个月与2021年保持一样。2022年丰泽区随迁子女的招生根据2021年招生预告，结合今年对证件要求的调整，为了体现公平与平稳过渡，实行分批次录取，保证符合招生要求的随迁子女应收尽收。

四是调整民办小学招生数量，做到两个“只减不增”。今年四所区属民办小学严格执行市教育局关于民办小学招生计划数“只减不增”和民办小学在校生数量“只减不增”的精神，今年民办招生数在2021年招生计划数的基础上各减少5%以上。

五是新增四所预警学校。2021年根据学校学位供给情况，丰泽区已有3所学校发布招生预警，今年丰泽区实验小学（东涂校区）、丰泽区第三实验小学（淮云校区）、丰泽区泉秀实验小学（原丰泽区第三中心小学）、丰泽区丰盛实验小学（原丰泽区第二中心小学）四所学校户籍人口剧增，学位缺口大，各校于2月底向社会发出招生预警。

六是高层次人才照顾对象第四、第五层次照顾入学更加细化。第四层次人才，可安排其子女在人才工作单位或居住地（须有房产）所在区属义务教育阶段优质学校就读；第五层次人才，其子女由区教育局妥善安排到条件较好的学校就读。

七是对港、澳居民适龄儿童的入学由三类改为两类，视同本地户籍统筹安排入学。

八是取消报名时需提供学前教育证明材料和预防接种证等辅助性证明材料。

小学招生程序和时间：6月20日，各小学向社会发出招生通告。7月5日—7月6日，各小学接受服务片区内户籍适龄儿童报名登记。7月6日—7月8日，相关小学接受随迁适龄子女申请入学登记。香港、澳门、台湾、华侨和外籍适龄儿童报名登记。6月25日—7月1日，欲就读民办小学的网上报名，7月14日—7月15日，电脑摇号录取、公布民办小学录取名单。

南安初中招生政策

公办初中服务片区户籍迁入时间有变

泉州网5月9日讯 （记者曾聪虹）日前，南安发布2022年普通初中招生工作意见，实行公办、民办学校实行同步招生，免试入学。

南安公办中学按照“划片招生，就近入学”的原则，组织具有学校招生服务区域内户籍的小学毕业生就近免试入学；统筹安排符合招生政策性照顾对象子女及居住在南安的外来务工人员随迁子女进入初中学校就读。民办初中学校实行“免试入学”，原则上在县域范围内招生，当报名人数超过招生计划，由市教育局采取电脑随机派位方式招生。报名未被民办初中学校录取的学生转入参与公办初中学校招生。

公办初中学校招生范围：第一批为具有招生服务区域户籍的小学毕业生和政策性照顾对象；第二批为学籍在中学招生服务区域内小学，且父母在学校招生服务区域内务工的外来务工人员随迁子女。2022年因受疫情影响，学生户籍迁入时间界限调整为5月1日（原来是4月1日）。2023年起，学生户籍迁入时间界限恢复为当年4月1日。6月10日前，服务区域内各小学组织小学毕业生报名（双多胞胎子女需捆绑派位的提交申请）。

民办初中学校各批次招生实行统一网上报名。家长应于5月23—24日到指定地点提交审核材料，经审核通过后，方可于5月25日8:30至28日18:00登录泉州市义务教育招生信息管理平台（网址：http://czxt.qzzk.cn）进行报名。民办初中录取依序分两批进行：提前批面向本校小学部毕业生招生，第一批面向南安市招生。

安溪小学初中招生政策

坚持“划片招生，就近入学”原则

泉州网5月9日讯 （记者曾聪虹）日前，安溪陆续发布2022年小学、普通初中招生工作意见，坚持“划片招生，就近入学”的原则。

小学5月17日开始网上报名

安溪县今年小学招生方案总体上保持稳定。按照“就近入学”原则，城区学校位置就近划分相应招生片区，适龄儿童在其户籍或住房产权所在地的学校就近入学。城区各小学按以下五个批次先后顺序依次安排符合条件的适龄儿童就读。

第一批次：2021年3月1日前（不含3月1日）在学校招生片区内落户或有住房产权，或原住民家庭的适龄儿童。其中，申请就读实验小学、沼涛实小的适龄儿童，若其家庭系招生片区内无住房产权家庭，则其父母户籍应在2013年6月20日前落户在学校招生片区，且该适龄儿童户籍系出生申报或补报往年出生。户籍在2013年6月20日后至2021年3月1日前迁入的，需同时在学校招生片区内有住房产权。

第二批次：2021年3月1日后（含3月1日，下同）在学校招生片区内落户且有住房产权家庭的适龄儿童。其中，2021年3月1日以后新购房的，适龄儿童的父母（或祖父母、外祖父母）拥有该住房产权比例应超过50%（不含50%，产权证或不动产登记证上未注明共有产权人产权比例的，视为平均分配，下同）。

第三批次：2021年3月1日后，在学校招生片区内有住房产权但户籍未迁入学校招生片区的适龄儿童。

第四批次：2021年3月1日后，在学校招生片区内落户但无住房产权家庭的适龄儿童。

第五批次：外来务工人员适龄随迁子女。

符合城区小学招生条件的适龄儿童，家长可根据自身实际情况选择网上申请报名（进入“安溪县教育局”微信公众号报名），或到片区小学现场申请报名两种方式进行。5月15日，各小学向社会发出招生通告；5月17日—27日，由学生家长进行网上报名；5月28日至29日，未进行网上报名或网上报名没成功的学生到城区各小学现场报名；7月5日前，各小学公布一年级新生名单。

公办初中招生分五个批次

安溪县今年初中招生方案基本保持稳定，部分招生办法作适当调整。城区各公办中学按以下五个批次先后顺序依次安排符合条件的小学毕业生就读。

第一批次：2021年3月1日前（不含3月1日）在学校招生片区内落户或有住房产权，或原住民家庭的小学毕业生。其中，安溪一中初中部和凤城中学初一年招生采用电脑派位方式进行，申请就读对象若系招生片区内无住房产权家庭，则其户籍需在2020年8月31日前落户在凤城中学招生片区。申请就读铭选中学初一年者，若系招生片区内无住房产权家庭，则其户籍需在2014年12月31日前落户在学校招生片区。

第二批次：2021年3月1日后（含3月1日）在学校招生片区内落户且有住房产权家庭的小学毕业生。其中，2021年3月1日以后新购房者，申请对象的父母（或祖父母、外祖父母）拥有该住房产权比例应超过50%（不含50%）。

第三批次：2021年3月1日后，在学校招生片区内有住房产权但户籍未迁入学校招生片区的小学毕业生。

第四批次：2021年3月1日后，在学校招生片区内落户但无住房产权家庭的本学年度城区对应片区小学毕业生。

第五批次：外来务工人员随迁子女中的本学年度城区对应片区小学毕业生。

符合城区中学初一年招生条件的全县小学毕业生，家长可根据自身实际情况选择网上申请报名或在现就读小学现场申请报名两种方式进行。5月23日—27日，学校组织小学毕业生通过“安溪县教育局”公众号进行网上报名；6月9日—10日，未进行网上报名或网上报名没成功的学生到现就读小学现场报名。

今年该县民办初中校恒兴中学初一年新生录取办法采用电脑随机派位确定就读对象，电脑随机派位录取，由泉州市教育局牵头组织。学生和家长要及时登录“泉州市义务教育招生信息管理平台”自主申报（报名时间:5月25日8:30至5月28日18:00）。（泉州晚报记者 曾聪虹 通讯员 蔡国清）

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。