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兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件
兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。
泉州四站9月底具备投用条件
兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。
东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。
据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。
德化站
按“一站一景”设计理念建设
据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。
德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。
永春站
永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。
安溪东站 （林劲峰 摄）
安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。
南安北站
南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））
未来12小时泉州沿海仍有大风 冷空气明起将整体减弱
原标题：未来12小时泉州沿海仍有大风 冷空气明起将整体减弱
受冷空气影响，前天夜里开始，泉州沿海的市民朋友能感受到北风呼呼作响。随着冷空气不断深入南下，昨天白天泉州市虽然阳光明媚，但最高气温较前日下降明显，仅20℃左右，市区的风也有六七级，沿海更是达到了9级，气象部门发布了大风黄色预警信号。
泉州市气象台昨日18时继续发布大风黄色预警信号：受冷空气影响，预计未来12小时我市沿海仍有8-9级阵风，请沿海作业人员和出海船只注意安全！
预计此次冷空气明日就能整体减弱，受其影响，今日泉州市气温持续低迷状态，以多云天气为主，局部乡镇会有零星小雨，整体感觉湿冷，请大家及时增添衣物，谨防感冒。到4月3日，气温就会缓慢上升。
此外，清明前后将会有弱降水产生，请大家关注天气变化，出行时做好安排。
泉州市区天气预报
1日 多云，12℃～19℃；
2日 晴，13℃～22℃；
3日 阴转小雨，16℃～22℃；
4日 阴转小雨，16℃～23℃；
5日 中雨转多云，17℃～26℃；
6日 阴，18℃～25℃；
7日 中雨转多云，19℃～28℃。
（作者：主持人： 杜妮娜)
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