短途亲子游成为主流，兼顾游玩与科普教育

农村俗语:“男怕柿子女怕梨，水灵母猪最怕西瓜皮”是好女啥意思?有何...

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关晓彤，宋祖儿，水灵色虎视频蜜桃视频鞠婧祎，好女张子枫，水灵困困兔完整版视频张雪迎谁更美，好女91看片永久免费更有未来?水灵

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你还记得多少长残了的童星?

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香港女演员刘玉婷为什么会退出演艺圈?

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喝水真的能让皮肤变好吗?

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影视剧中有哪些帅不过三秒的片段?

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怎么养护朱顶红才能使花开的又大又艳丽?

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最好看的狗狗是什么品种?

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穂肥用什么化肥好?

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库明加入湖人概率已达65% 4种签换方式曝光 起薪最高可达1950万

北京时间8月25日，NBC体育记者Kurt Helin报道，湖人与老鹰正在重启库明加的先签后换谈判，后卫哈迪成为交易的焦点，哈迪取代了此前湖人摆上货架的范德比尔特，因为哈迪年薪仅600万符合老鹰的财务预算，湖人预计让库明加在下赛季出任四号位。

范德比尔特下赛季合同1240万，27-28赛季1328万（球员选项），而哈迪下赛季只有600万，27-28赛季600万（球队选项），从清理薪金空间的方面来看老鹰的确更愿意接手哈迪的合同。最关键的一点湖人以两年1300万签下塞克斯顿，哈迪在这里也没有太大的机会。

这个消息曝光后，库明加加盟湖人的概率已经提升到65%（暴涨25%），而加盟森林狼的概率下滑15%只剩下19%，森林狼只愿意给库明加一年600万的中产特例，湖人可以给库明加更高的薪水，库明加的团队也更愿意在LAL打球。

根据薪资规则，湖人最多可以额外接收750万的合同，换言之湖人送出哈迪后可以给库明加起薪1350万的合同；四种签换方式就曝光：

1.仅送哈迪，库明加起薪1350万；

2.哈迪+布朗尼（230万），库明加起薪1580万；

3.哈迪+克内克特（420万），库明加起薪1770万；

4.哈迪+拉拉维亚（600万），库明加起薪1950万。

先签后换至少是给三年合同，也就是从三年4050万-三年5850万浮动（没有考虑工资帽每年的递增），这是库明加能拿到的保底薪水，这样额度的合同库明加应该满意了吧。

泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

原标题：泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。

繁忙交通道上长时间违停 影响交通存隐患，部门称将顶格处罚

货车直接占用一车道，小车在另一边通行，十分危险。

泉州网8月1日讯（记者 傅恒 吴嘉晓 文/图）天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。昨日，市民陈先生拨打泉州晚报社24小时热线96339反映，称在丰泽区东海街道通港街渚江小学往市区方向的隧道内，长期有大货车、小车停放，存在交通安全隐患。记者前往现场核实，隧道内确实存在着大货车停放的乱象。随后，记者将该现象反映给丰泽交警大队，部门表示，将加强巡查，严查该隧道内的违停车。

现场

两车道的隧道 两违停货车占其一

昨日中午2时许，烈日高照，记者驱车前往通港街。市民反映有车辆违停的隧道，为森林公园在建绿廊的下穿隧道，在机动车道隧道内，记者并未看到违停的车辆，而在靠右侧的辅道隧道内，记者看到，两辆满载沙土的大货车违停在隧道内，车子处于熄火状态，记者并未在车上见到驾驶员，而在两辆违停货车的前方，还立着一个反光锥。

原本两车道的隧道，被违停货车占据了一条车道，只留下一条车道可以通行。在现场，多辆小车从该隧道经过，还有不少电动车也在这条隧道内行驶，这些车都要小心翼翼地避开这两辆违停的大货车。

市民

司机隧道内直接卸货 甚至停车睡觉

据附近村庄的居民陈先生介绍，近期天气炎热，中午的时候，经常有一些大货车、小车违停在隧道内，直接将隧道当成了一个遮阴避暑的停车场，有的驾驶员直接在车上呼呼大睡。更有甚者，一些货车直接在隧道内卸货、装货，有时候会造成交通堵塞。而夜间，也有一些车辆会违停在隧道内。

陈先生告诉记者，他们从村里开车出来，都要先借用这条辅道隧道，再汇入机动车道中，而隧道内光线不足，违停货车会影响行车的安全，希望相关部门重视，整治这一乱象。

部门

将加强巡查 顶格处罚

昨日下午，记者将该情况向丰泽交警大队反映。丰泽交警大队四中队执勤人员立即前往现场查看，但是隧道内的违停货车已经开走，并未见有货车违停。交警提醒，占道违停不仅不文明，而且存在很大安全隐患，易引发交通事故。针对市民反映的情况，丰泽交警大队将加强该路段巡逻，违停占道者将被处以顶格处罚。

相关链接

山线绿廊

山线绿廊位于丰泽区通港街，横跨公路，串起桃花山和观音山。结合山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目建设，考虑远期通港街作为快速路一部分，在该节点处交通组织总体设计分为三层：第一层，将保留通港街直行交通功能，并对现状进行改造；第二层将考虑现在通港街的通行要求，通过匝道及环行岛解决通港街车辆掉头问题，及两侧村庄的交通转换要求；第三层将遵循自然地理，延续连绵不断的城市山脉，结合生态恢复，保证绿道功能延续性。山线绿廊一旦建成，将大大方便市民过街和车辆通行。

责任编辑：林嵘