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恒大发律师函回击中能：刘健转会一事无违规操作

字体大小：A A2014-01-27 14:35:49编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月27日，青岛中能昨日发布了一份公开信，指责恒大教唆刘健与中能对抗，并称起缺少最起码的尊重，践踏和蔑视行业规则，垄断国脚影响中国足球难得的大好局面，即使拿到亚冠冠军也毫无意义。为此，恒大方面向中能俱乐部发出律师函，表明恒大在刘健转会一事上并没有任何违规操作，并Tou露已对后者所造成的侵权行为进行了证据保全，保留追究中能俱乐部法律责任的权利。

　　刘健转会风波一事，恒大一直保持低调，相比起中能频频召开新闻会议和发表文章等举动，恒大只是为刘健本人聘请律师，向足协提出仲裁申请，并通过刘健的言行举止去表明俱乐部的立场和态度。然而，即便在刘健向中国足协递交仲裁申请后，中能方面也未放弃通过俱乐部之间沟通的方式，寻求解决的办法。

　　昨日，中能在官网发布了一封致广州恒大的公开信。信中，中能对恒大在刘健转会一事上的违规行为进行了公开披露和斥责。对此，恒大迅速作出回应，向中能发出律师函，对中能在公开信中多次使用缺乏尊重的字句和无理的质问，表示万分遗憾和极度震惊。同时强调自己与刘健的合同谈判完全按照国际足联、中国足协和中国劳动法合法合理的展开。即使现在进入仲裁阶段，恒大从没有对中能俱乐部发表任何的言论，但对于中能方面三番四次的无礼指责和诋毁，恒大认为其言论已经严重损害和侵犯恒大足球俱乐部的品牌形象和声誉，所以向中能发出律师函警告的同时，也保留追究贵部法律责任的权利。

　　附广州恒大律师函内容

　　青岛中能足球俱乐部：

　　本律师代表广州恒大足球俱乐部(以下简称：“恒大”)，向贵部发送本律师函。

　　恒大今日收到贵部的公开信，对贵部在公开信中多次使用缺乏尊重的字句和无理的质问，我们表示万分遗憾。正如贵部在信中所述，俱乐部之间本应在相互尊重、平等的基础上进行沟通和交流。但贵部此一做法缺少俱乐部间最起码的相互尊重，让我们极度震惊。

　　恒大与球员刘健之间进行的工作合同谈判严格遵守国际足联(FIFA)的《国际足联球员身份及转会规定》和中国足协(CFA)的《中国足球协会章程》，并按照我国的《劳动合同法》和《中国足球协会运动员身份及转会规定》合法合理展开。并且，恒大是经中国足协确认，贵部在中国足协备案的刘健工作合同的合同期至2013年12月31日终止，我们在与刘健正式洽谈前及签约后均曾书面告知贵俱乐部。

　　目前，据我们了解，球员刘健已就其本人与贵部之间的工作合同及注册争议，根据《中国足协仲裁委员会工作规则》规定，亲自向中国足协仲裁委员会递交了仲裁申请书。我们正在等待中国足协仲裁委员会的仲裁结果。在此期间，恒大从未发表过针对贵部的任何言论。

　　贵部在最近一段时间针对恒大已数次发表过极为不负责的言论。经我们调查取证，贵部的言论已经严重损害和侵犯恒大足球俱乐部的品牌形象和声誉。我们已对上述侵权行为进行了证据保全，并保留追究贵部法律责任的权利。

三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

原标题： 三分建设七分管理 泉州山线绿道大坪路起点处乱象引关注

山线绿道大坪路起点处乱象，引起市人大代表、市政协委员的关注

提升软实力 让最美绿道更美丽

一边是停车场车位闲置，一边是路上车辆乱停。

市区山线绿道项目精品示范段，自去年开通以来，每逢节假日，吸引数以万计的市民、游客，是大家休闲散步的好去处。在大坪路入口处，由于上山人流多，加上管理不到位，存在环境卫生、停车拥堵等不文明现象。

在今年市两会上，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清提交了《关于加强大坪路山线绿道起点管理的建议》，建议加强山线绿道景区管理，提升景区软实力，让最美绿道变得更美。

■早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图

★现场走访

阿婆拦路收停车费 道路成了“停车场”

山线绿道修建于山顶，四个主要入口交通条件比较成熟，通过汽车导航就能找到。位于大坪路的入口距离市区最近，又容易寻找，多数市民从这个入口上绿道。

昨天记者来到山线绿道大坪路起点处，从坪山路拐入大坪路，记者并没有看到“山线绿道”指示标牌。记者在现场看到，起点处的停车楼已建成投用，但里面停放的汽车并不多，反而是道路两侧斜坡处，停放着不少车子。

当记者骑电动车到达入口处，一名阿婆立即上前问道：“要不要停车，一次两元！”而阿婆所谓的非机动车停放场所，其实就是紧挨着路旁边的一片空地，十几辆电动车直接停放在路面上，影响过往车辆通行。

步入绿道，道路两侧的垃圾箱倒还整洁，但旁边不少油煎摊点正在经营，与四周优雅的环境格格不入。

★代表委员建议

“三分建设七分管理” 引导市民文明旅游

“山线绿道建设得十分漂亮，作为泉州市区重要景点，值得大家一起来呵护，才能营造出良好的游玩环境。”市人大代表王坚表示，泉州许多景区（点），不论是历史文化，还是基础设施、环境景色，都可圈可点，“但景区建成投用后的维护管理，并不是很到位，山线绿道存在这些问题，这是一个典型案例。”

“一座城市景观，三分建设，七分管理！”他认为，像山线绿道这种家门口的景点，前来游玩的绝大多数是泉州本地市民，外来游客并不多，竟然存在乱丢垃圾、乱停车现象，令人感到不可思议，“既要引导市民文明旅游出行，同时，管养部门也要加强管理力度，共同维护最美绿道的靓丽景观和环境卫生。”

完善绿道基础设施 后期管养一定要到位

针对山线绿道存在的问题，市政协委员、民革泉州市委员会主委樊美清建议，要进一步完善景区基础设施，增设停车场、厕所和垃圾桶等设施，完善景区标示系统。结合“都市生态休闲”和“美丽乡村”建设，搞好大坪路通往景区道路及景区周边环境卫生。对通往景区的沿线旅游环境进行重点监控，及时清理道路垃圾，让游客在通往景区的道路中就能感受到村村有景、处处可游。

他还建议，在景区内增设文字、图片等直观生动的文化元素，如亭子命名、匾额题词、花草树木的名称、海丝故事、景区内的温馨提示等等，使游客在游玩之余，能够陶冶情操，学习文化知识，同时也起到宣传泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美誉度的效果和目的。通过悬挂文明旅游提示牌的形式提醒游客保护好景区环境，共建一个干净、整洁的景区。

★部门回应

停车楼“虚位以待” 路口增设指示标牌

去年年底，备受关注的最美山线绿道示范段工程完成竣工验收，并已正式移交给泉州市精品绿道建设管理有限公司负责日常管理。

“山线精品示范段，一到节假日、周末，大家蜂拥而来，确实给沿线的环境卫生保洁造成一定的压力。”该公司负责人庄先生介绍，目前4公里多的示范段共有五座公厕，沿途配置垃圾桶上百只，专职保洁人员五名，“人流多的时候，还会增加两名保洁人员。”

对于大坪路两侧停车造成道路拥堵一事，他解释，起点处已投用的停车楼，共有248个车位，按物价部门审批的“每两小时三元”的标准收费。而沿途社区居民自己整理的一处露天停车场，恰好位于停车楼下坡处，“一有车子上山，五六名居民立即拦车，让车停路边直接收费，一次十元，从而造成路边乱停车，而停车楼经常空置！”

此外，该公司将立即组织人员在山脚下设立“山线绿道”引导牌，同时，还将在停车楼显眼位置树一个宣传栏，“介绍示范段基本情况，让游客心中有数！”