第六届中国泉州国际木偶展演开幕式演出侧记

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联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。

林芝是中国的“小瑞士”？不，这里明明更美更野！

　　如果你去过林芝，你就会发现，林芝不是小瑞士，林芝是比瑞士更美的人间仙境。除去人文景观，瑞士有的林芝肯定有，林芝有的瑞士多半没有。林芝地区的实际控制面积7.6万平方公里，是瑞士的国土面积的两倍;林芝有世界上落差最大的垂直地貌分布以及异常丰富的植被及动物资源，风景多样性远甚于瑞士。已然有林芝，何必去瑞士。

　　林芝，素有西藏“江南”之称，也正是位于西藏，让林芝蒙上一层神秘的面纱，让人心生敬畏。其实，林芝的海拔高度与瑞士相近，比云南的香格里拉还要低，平均海拔3000米，海拔最低的地方仅仅900米，气候湿润，景色优美，来林芝完全不用担心高原反应。

　　常常被拿来与瑞士作比较的林芝，有着雪山、森林和湖泊组合的美丽风景，原始景观保存完好。这里有曾经被中国国家地理评选为中国最美山峰的南迦巴瓦，这是一座“害羞”的山峰，想见到它并不容易，一年中只有60多天能看到南迦巴瓦。当地人说，看见南迦巴瓦的真颜，需要缘分、运气和神灵的眷顾……南迦巴瓦对很多人来说，是一种执念和追求，但是只有当你亲眼看到色调不同的变质岩在阳光下闪耀出金色光芒的那一刻，你就会明白执念来自哪里，如何才能安放。

　　说到林芝，不能不说这里最出名的景点——雅鲁藏布大峡谷，雅鲁藏布大峡谷和珠穆朗玛峰、布达拉宫并称西藏三大世界级旅游资源，颇为壮观。在大峡谷景区，不仅可以看到尼洋河和雅鲁藏布江交汇的景观，感叹祖国的大好河山真美，你还会感叹大自然的鬼斧神工。

　　大峡谷景区的索松村有南迦巴瓦观景台，这里是观看南迦巴瓦羞女峰的绝佳位置，观景台下还有一家别致的咖啡厅，隐藏的很深，手捧一杯咖啡远眺南迦巴瓦时，那一刻，你才能明白旅行的意义，亦或者人生的意义——短的是旅途，长的是人生。

　　林芝不是中国的瑞士，而瑞士是欧洲的林芝。林芝有世界上最大的海拔落差，还有世界最高林线，林芝的树木随随便便就生长在海拔4500米以上。林芝有的，整个欧洲都没有，已然有林芝，何必去瑞士。

　　7、8月是旅游的旺季，却是林芝的淡季，这个时候去林芝可以避开人群，不过林芝地域宽广，景点分布松散，想要高效率、轻松的游玩，建议在马蜂窝、飞猪旗舰店选择林芝旅游套餐，几百块钱就能玩转林芝，省心省力。