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恒大抵韩首日遭对手损招被迫取消训练 球场无灯光

恒大抵韩首日遭对手损招被迫取消训练 球场无灯光

字体大小：A A2013-10-25 09:47:18编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月25日，亚冠决赛近在眼前，广州恒大在昨日抵达首尔，就遇到了对手首尔FC设置的损招，球场无灯光，导致恒大训练被迫取消。

　　亚冠冠军对于广州恒大和首尔FC无疑都是极具诱惑力的，对于首尔FC来说更是成为了捍卫韩国足球荣誉的使命。不过面对广州恒大这样的强队，首尔FC却在不经意间出了些损招给对手制造麻烦。

　　广州恒大在10月24日当地时间15点左右抵达仁川机场，一下飞机就听到了不好的消息，原定计划20点的赛前训练由于韩国方面提供的是无灯光场地，所以无法正常进行。根据记者的了解，即使亚足联后来介入也未能解决这一问题，最终广州恒大只能被迫取消训练。

　　在广州恒大先谴来到首尔考察诸多场地之后，对方都表示无法提供有灯光的训练场地，虽然恒大俱乐部考察了先前东亚杯比赛进行的韩国坡州足协训练基地，但对方以这块基地仅为国家队提供训练，并且当天有青少年活动为由拒绝。

　　即便如此，首尔俱乐部提供的无灯光训练场地，经过恒大先谴团考察过后发现场地质量非常差，当里皮得到这一消息时，干脆取消当天的训练，在酒店的走廊内进行一些牵拉的身体恢复训练，这是广州恒大在今年亚冠所有客场之中首次受到这样的“待遇”，对此恒大的球员反而相对冷静，其中一位主力表示客场遇到困难很正常，只要不耽误明天的训练就可以。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）